Kuerz gesot: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway

Dokker, mat der Zousatz vun engem Stepway, dat heescht datt et e bësse méi héije Kierper huet an dofir eng méi grouss Distanz vum Buedem op d'Ënnersäit vum Gefier, installéiert elo den éischte modernen Benzinmotor deen den Elterendeel Renault bereet war hannerloossen. Rumänien. Dëse Véierzylinder Benzinmotor, deen dem Renault säin éischten Direktinjektiouns- an Turbo-Motor war, gouf fir d'éischt 2012 um Mégane installéiert, an e Joer méi spéit gouf en op de Kangoo iwwerginn.

115 "Päerd" si schonn um Label geschriwwen. Also dat ass vill fir de bescheidenen Volume vun dësem Motor. Awer sou ass den aktuellen Trend fir alles an Autoen ze reduzéieren, inklusiv Motorverdrängung. Dëse Motor hëlleft dem Dokker en onerwaarte Sprong ze maachen an, nach méi iwwerraschend fir Dacia, en exzellenten duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch z'erreechen. Mir denken awer dës Kéier net nëmmen un den offiziellen Verbrauchstaux, deen d’Autofabrike mat verschiddene klengen Tricken däitlech erofsetzen kënnen, mä eigentlech ka bal keen dat erreechen, och wa se probéieren. Dësen Dokker iwwerrascht eis mat excellenter Leeschtung vum éischte Kilometer vum Test an e bëssen Duuscht no der éischter Tankfüllung.

Also och eisen normalen Krees an d'Berechnung vun der Moyenne vun nëmmen 6,9 Liter Moyenne Konsum waren net méi iwwerrascht. Dat gëllt och fir de ganzen Testduerchschnëtt, dat mat 7,9 Liter en zolitt Resultat ass. Et ass méiglech datt mat der Zäit, wann Renault d'Installatioun vun engem Start-Stop-System erlaabt, de Konsum nach méi falen. Awer et ass de Motor an den Androck, deen den Dokker Stepway mat esou engem Drive hannerlooss huet, deen zu de falsche Conclusiounen féiert - ass et derwäert Kangoo iwwerhaapt ze kafen wann den Dokker hei ass. Déi lescht bitt och ganz akzeptabel Ausrüstung (fir de Präis dee mir bezuelen), den Androck vun de Materialien erreecht net d'Premium Marken, awer den Ënnerscheed mat e puer Produkter déi den Renault Diamant droen ass net sou grouss datt et derwäert wier e méi ze berücksichtegen. deier Akaf. . Wat den Dokker Stepway ugeet, sollt et derbäigesat ginn datt et praktesch ass, grouss a mat engem erhiewte Buedem vun der Fuerfläch, et ass och gëeegent fir manner geplatzt oder méi komplex Weeër.

Mir hunn schonn iwwer dëst a fréieren Tester iwwer verschidde gutt Aspekter geschriwwen, déi natierlech an der neier Variatioun erhale bleiwen. Vläicht ass de Kierper e bëssen héich fir en normalen Auto an deem mir Leit transportéieren (awer och Konkurrenten, e puer sinn op d'mannst eemol méi deier). Awer déi einfach opzemaachen an zoumaachen Schiebetüren, zum Beispill, iwwerzeegen. Nach eng Kéier konnte mir gesinn wéi nëtzlech Schaukeldieren an der Masse vun de modernen Stied sinn. E bësse manner iwwerzeegend ass d'Ëmsetzung vum Infotainmentsystem. Fir e ganz bescheidenen Zouschlag bidden se Speakerphone an Navigatiounsausrüstung. Et ass zouverlässeg, awer net ganz mat de leschte Kaartupdates, an den Uruff ass net ganz iwwerzeegend fir déi op der anerer Säit vun der Verbindung.

Wéi och ëmmer, vill méi renomméiert Haiser wéi d'Dacia hunn nach ëmmer sou Defiziter, a schlussendlech ass et net ee vun de wichtegste Sécherheets- oder Spaassmerkmale vun engem Auto. Dokker beweist datt et méiglech ass vill Plaz an en iwwerzeegend Motor fir en zolitte Präis ze kréien wa mir déi méi respektéiert Marken ofginn. Trotzdem kann et als e gudde Kaf ugesi ginn. Firwat Schweitzer? Bis zum aktuelle Chef vum Renault Ghosn war hien deen deen d'Mark Dacia entwéckelt huet. Hien hat Recht: Dir kritt vill Autoen fir en zolitte Präis. Mee - wat bleift elo vum Renault iwwreg?

Wuert: Tomaž Porekar

Dokker 1.2 TCe 115 Stepway (2015)

Basis Daten

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-line - Turbo-Bensin - Verdrängung 1.198 cm3 - Maximal Leistung 85 kW (115 PS) bei 4.500 U/min - Maximum Dréimoment 190 Nm bei 2.000 U/min.
Energie Transfer:	virun Rad fueren Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 195/55 R 16 V (Michelin Primacy).
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 175 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 11,1 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 7,1/5,1/5,8 l/100 km, CO2-Emissioun 135 g/km.
Maass:	eidel Gefier 1.205 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.825 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 4.388 mm – Breet 1.767 mm – Héicht 1.804 mm – Radstand 2.810 mm – Kofferraum 800–3.000 50 l – Brennstofftank XNUMX l.

Bewäertung vu

• Wann Dir Iech net ëm d'Mark këmmert, awer de Raum an déi richteg Fäegkeet braucht fir op schlechte Stroossen ze fueren, ass den Dokker Stepway déi perfekt Wiel.

Mir luewen a reprochéieren

Raum a Flexibilitéit

mächtege a wiertschaftleche Motor

vill Lagerméiglechkeeten

Säit Schiebetüren

gëeegent Ergonomie (ausser Radiosteuerung)

Pendant

Bremsen

kee Start-Stop System

reduzéiert Baussespigel

schlecht Uruffqualitéit am Lautsprechermodus