Wat fir ze kucken fir jo oder jo wann Dir en Occasiounsauto testen deen Dir wëllt kafen
Artikelen

Wat fir ze kucken fir jo oder jo wann Dir en Occasiounsauto testen deen Dir wëllt kafen

Wann Dir dës Faktoren net suergfälteg iwwerpréift, kënnt Dir endlech exorbitant Zomme Sue bezuelen nodeems Dir all Zort Occasiounsauto kaaft hutt.

Mir wëssen datt en Auto, ob nei oder benotzt, e stellt, well et ass bal onméiglech fräi an all US Stad ouni Ären eegene Gefier ze plënneren.

Dofir wëlle mir e kuerze Guide ubidden, deen déi wesentlech Faktoren detailléiert, déi Dir sollt iwwerpréiwen just ier Dir fir Ären Occasiounsauto bezuelt, fir datt Dir an Zukunft d'Investitioun vu grousse Quantitéiten un Dollar a méigleche Reparaturen verhënneren.

Mir wäerten d'Sich no hirer Hierarchie a Präis an zwou Kategorien opdeelen: déi éischt an déi zweet Bedierfnes. Et:

Éischt Bedierfnes:

1- De Motor: D'Häerz vun engem Auto wäert ëmmer säi Motor sinn, sou datt dëst dat éischt Element ass fir mam Verkeefer ze froen an z'ënnersichen.

Wann Dir d'Méiglechkeet hutt en Occasiounsauto ze testen, probéiert erauszefannen wéi laang et dauert fir de Motor unzefänken. Da gitt sécher datt et net iwwerhëtzt, Kaméidi mécht oder ausschalt beim Fuert.

Op der anerer Säit, gitt sécher datt keen Ueleg aus dem Motor während enger Testfahrt leeft.

Laut Daten vum CarBrain kënnen d'Käschte fir e Motor ze fixéieren vun $ 2,500 bis $ 4,000 variéieren, also ass et derwäert ze froen.

2- Kilometerstand: Wann Dir Äert Occasiounsauto iwwerpréift, gitt sécher de Gesamtkilometer um Dashboard ze kontrolléieren. Och wann dëst eng verännerbar Figur ass, ginn et legitim Weeër fir sécherzestellen datt déi registréiert Zuel richteg ass.

Dorënner ass de Gesamtkilometerzertifika, deen Iech Vertrauen an de Gesamtkilometer vum Auto ka ginn.

3- Pneuen: Och wann et e klengen Käschte schéngt, sinn Pneuen ee vun de wichtegste Faktoren an der Integritéit vum Occasiounsauto. Wann een, oder e puer, vun de Pneuen an engem schlechten Zoustand sinn, da wäert Dir eng bedeitend zousätzlech Käschte hunn.

Laut dem Inquirer kann e Pneu an den USA tëscht $50 an $200 all kaschten. Ausserdeem kënne gebrauchte Gefierer wéi grouss Camionen oder SUVs iwwerall vun $ 50 bis $ 350 kaschten. Dëst ass definitiv e Faktor fir ze berücksichtegen.

zweete Besoin

1- Carrosserie: Dëse Beräich gëtt als zweet Prioritéit ugesinn well, obwuel et op ästheteschen Niveau wichteg ass, e klenge Crash oder Kratz wäert den Occasiounsauto net komplett ophalen.

Och wann dëst eng Ausgab oder eng Investitioun kann sinn, ass et wichteg déi schlëmm Verletzung a sengem Erscheinungsbild ze representéieren. Probéiert den Auto ëmfaassend z'iwwerpréiwen fir sécherzestellen datt et keen Deel vu sengem Kierper ass deen Dir net gär hutt.

2- Lenkrad an Hiewel: Wann Dir all Transportmëttel manövréiert, ass de richtege Fonctionnement vum Hiewel an dem Lenkrad extrem wichteg fir Är Sécherheet beim Fueren z'iwwerpréiwen. Wann Dir duerch Är Testfahrt gitt, probéiert gutt opzepassen wéi dës zwee Elementer funktionnéieren, sou datt Dir keng negativ Iwwerraschung kritt kuerz nodeems Dir fir den Occasiounsauto bezuelt hutt.

3- Sëtzer: Dës Sektioun ass déi lescht Kategorie well et ass déi déi am mannsten wirtschaftlech Investitioune erfuerdert. Natierlech ass de Komfort, deen e Gefiersitz Iech ka ginn, essentiell fir säi laangfristeg Gebrauch, awer Dir kënnt nei Sëtzer fir e klenge Präis ofdecken oder kafen.

Am Fall wou Dir net d'Méiglechkeet hutt en Testfahrt ze maachen, empfeelen mir Iech all déi uewe genannten Aspekter virsiichteg ze studéieren.

Setzt e Commentaire