Wat fir ze kucken ier Dir fortgeet

Laange Weekend a Vakanzenreesen vir. Et lount sech virun Ärer Dramvakanz ëm d'Sécherheet ze këmmeren an eng saisonal Gefierinspektioun ze bestellen - am léifsten ongeféier 2 Woche virum Depart, fir den Auto ze reparéieren. Auto Mecanicien Experten roden op wat besonnesch Opmierksamkeet virun enger laanger Rees ze bezuelen a wéi d'Käschte vun Inspektioun a Reparatur ze reduzéieren.

Mir hunn laang Weekend a Vakanzenreesen virun eis. Virun Ärer Dramvakanz sollt Dir Iech ëm d'Sécherheet këmmeren an eng saisonal Gefierinspektioun passéieren fir Ären Auto an der Zäit ze reparéieren. Auto Mecanicien Experten roden op wat besonnesch Opmierksamkeet virun enger laanger Rees ze bezuelen a wéi d'Käschte vun Inspektioun a Reparatur ze reduzéieren.

Dem Finanzministère no waren am Mäerz 2011 Autoen iwwer 10 Joer déi gréisste Grupp vun importéierten Occasiounsautoen a ware méi wéi 47 Prozent aus. All Autoe ginn importéiert. Fir e gebrauchten, alen Auto ze fueren erfuerdert regelméisseg technesch Inspektiounen. Am Joer 2006 hunn bal en Drëttel vun de Pole (32%), déi verantwortlech waren fir d'Reparatur vun Autoen an hire Stéit, onofhängeg Aktivitéiten am Zesummenhang mam Routine-Ënnerhalt an Auto-Ënnerhalt gemaach, laut enger Etude vun TNS OBOP an TNS Infratest. Grond dofir waren net nëmmen d'Präisser fir Servicer an den Atelieren, mee och den Alter vun eisen Autoen, an der Moyenne 14 Joer. Dacks sinn dat zimlech einfach Gefierer déi méi einfach selwer ze reparéieren sinn. Leider och méi aussergewéinlech wéinst Alter.

VIRLIESEN OCH

Den Auto virun der Rees iwwerpréift

Erfëllt technesch Fuerschung seng Roll?

"Net all Probleemer kënnen am Heematelier diagnostizéiert ginn. Chauffeuren sinn dacks net fäeg kleng Leckage, Verschlechterung am Kühlmëttel oder Bremsflëssegkeet, Suspensiounskonditioun an Geometrie vum Gefier eleng z'entdecken. Den absolute Minimum fir Sécherheet ass eng technesch Inspektioun eemol am Joer. Ech weess aus Erfahrung, datt d'Chauffeuren net anscheinend servéierbar Autoen iwwerpréiwen, a souguer e klengen, onmerkbare Defekt kann zu engem vill méi groussen a méi deiere Decompte féieren", warnt de Maciej Czubak, Expert am Beräich vun der Bewäertung vum techneschen Zoustand vun Autoen.

An d'Vakanz oder e laange Weekend goen heescht normalerweis datt den Auto voll mat Passagéier a Gepäck iwwerlaascht ass, laang Distanzen a mat enger méi héijer Geschwindegkeet reest wéi an der Stad. Fir en Auto, besonnesch e bësse méi al, ass dat eng schwéier Laascht. Wéi eng Elementer sollten iwwerpréift ginn, ier Dir op eng laang Distanzroute geet, fir Stress ze vermeiden an Är Destinatioun sécher z'erreechen? De Bremssystem, den Zoustand vun de Pads, Scheiwen a Kiefer garantéieren eis Sécherheet op enger laanger Rees. Dëst ass ee vun den Elementer, ouni déi eng Persoun net fäeg wier effektiv op enger ëffentlecher Strooss ze navigéieren.

Schockdämpfer, am Tour, garantéieren adäquate Drock op de Kierper a Kontakt vun de Rieder mat der Strooss - et ass dank dem gudden techneschen Zoustand vun de "Frieder" datt mir d'Rutschen vermeiden an d'Bremsdistanz verkierzen. Allgemeng Krankheeten nom Wanter sinn Schued, deen aus der Virsiichtegkeet vum Chauffer entstinn wann Dir duerch Schnéidriften oder gefruerene Ruten fuert: gebrochene Rockerarm, ausgeschloene Lenkstangen. Virun enger laanger Rees sollt Dir och den Zoustand vun der Pneue kucken, déi verantwortlech ass fir de Grëff vum Auto mat der Strooss an der Bremsdistanz, souwéi den Drock vun de Pneuen, deen ënner anerem de Brennstoffverbrauch, d'Fueren beaflosst. Komfort, Fuerleistung a souguer e verstäerkte Risiko vu "Gummihaken".

E weidere Punkt, deen am Atelier getest gëtt, ass de Motorkühlsystem, e besonnescht wichtegt Element, dee virun Iwwerhëtzung an de Stau an der Vakanz schützt, an d'Klimaanlag. Dacks nom Wanter ass et néideg fir de Klimaanlag ze fëllen, desinfizéieren an d'Filter ersetzen. Esou eng Prozedur wäert d'Hygiène an d'Fuerkomfort beaflossen. Den Servicetechniker wäert och den Zoustand vun den elektresche Circuiten an der Batterie kontrolléieren. Dëst ass wichteg wann Dir eng laang Rees plangt, well op dës Manéier miniméiere mir de Risiko fir d'Gefier ze immobiliséieren. Den Niveau an d'Qualitéit vu Flëssegkeeten wäert och diagnostizéiert ginn - Motor Ueleg, Brems- an coolant. E strenge Wanter kann Indoor-Installatiounen negativ beaflossen andeems se elektresch Kabelen, Wäschflëssegkeetsbehälter oder Paraffinablagerungen an Dieselmotoren afréieren.

"E gemeinsame Feeler vu Chauffeuren ass och bis de leschte Drëps Brennstoff ze fueren. Brennstoffverschmotzung setzt sech um Buedem vum Tank, verstoppt de Brennstoffsystem an immobiliséieren d'Gefier. Zousätzlech ass et besser fir den Auto den Datum vum Ersatz vum Brennstofffilter net ze posten, et ass am beschten dëst virun enger laanger Rees ze maachen", beréit de Maciej Čubak.