Kaafe mir e Familljeauto - e Camionetten, SUV oder Stationcar? Guide

Als éischt sollt e Familljeauto e grousst Kofferraum hunn. Dofir gëtt et genuch Plaz fir Komfort op laang Reesen ze garantéieren.

Wa mir nëmmen op eng eemoleg Vakanzenrees ginn, an de Rescht vun der Zäit wäert den Auto de Besëtzer op d'Aarbecht droen, da sollte mir e Stationwagon an eng Dachbox recommandéieren. Wann d'Reesen heefeg sinn an dat ass zum Beispill e Boot ze zéien, da wäert e grousse Camionette mat engem mächtege Motor eng gutt Léisung sinn. Wa mir och dacks Ski Reesen organiséieren wëllen, betruecht e groussen SUV.

Famill Station Waggon, Camionetten oder SUV

E puer betruechten de Stationwagon als typesch Aarbechtspäerd a verbannen e Passagéierauto nëmme mat engem Sedan. Anerer soen datt de Camionnette eng méi kleng Versioun vum Bus ass. Mir verbannen dacks en SUV mat engem groussen, voluminösen Auto. 

- Menger Meenung no, Won - déi bescht Léisung. Awer op der Bedingung datt et e Mëttelklass Auto wäert sinn", seet de Vitold Rogovsky, en Autosexpert vum ProfiAuto Netzwierk. - Fir e Statiounswagen vun enger niddereger Klass kënne mir net dräi Kannersëtzer am hënneschte Sëtz installéieren.

De Stationwagon, laut Witold Rogovsky, ass och en Auto dee mir all Dag ouni Restriktiounen fueren. D'Virdeeler enthalen eng komfortabel Fahrpositioun, d'Fäegkeet fir séier ze dréinen ouni déif Schréiegt an Eleganz.

Wann Dir e Stationwagon auswielt, an deem mir fënnef Leit a Gepäck wëllen ënnerhuelen, ass et derwäert en Auto vun der Gréisst ze berücksichtegen Volkswagen Passat oder Ford Mondeo. Ideal ass den Auto nach méi grouss, d.h. Audi A6, Skoda Superb oder Mercedes E-Klass. Et gëtt e bësse méi enk Opel Insignia oder Toyota Avensis oder Honda Accord.

Fënnef Leit wäerten definitiv net bequem sëtzen. Ford Focus oder Opel Astrawell d'Breet vum Auto erlaabt Iech net dräi Kannersëtzer ze befestigen. Fir dëst ze maachen, musst Dir net ze vill Stamm berücksichtegen. Typ Autoen Skoda Fabia, Peugeot 207 och am Station Waggon falen se of. Si sinn ze kleng fir eng Famill vu fënnef.

E Camionnette ass bequem wann et e grousst Gefier ass wéi z Ford Galaxy oder Volkswagen Sharan. Dann hu mir bequem, onofhängeg Still a vill Plaz ronderëm eis zur Verfügung. Kleng Camionetten hu méi Plaz wéi e Stationwagon, awer nëmmen iwwerhead. Wéinst hirem méi héije Schwéierpunkt handhaben se net sou zouversiichtlech wéi Passagéierautoen.

Rogowski: - En SUV huet dacks manner Plaz dobannen wéi e méi niddereg-Klass Persounenauto. Et ass och méi schwéier ze manoeuvréieren wann Dir ronderëm d'Stad fuert. Mir mussen och eng Saach erënneren: Mir entscheeden dacks eng Dachkëscht z'installéieren, déi eis erlaabt eis Gepäck ze placéieren. Eng Camionnette an SUVs si wéi héich Autoen, éischtens wäerten se et schwéier maachen fir an an aus dem Gepäck ze klammen, an zweetens hir Gesamthéicht, d.h. Wagon plus Këscht, méi wéi zwee Meter, wäert den Zougang zum ënnerierdesche Parking vum Hotel verhënneren. .

Motor ass wichteg

Wa mir e Boot oder eng Caravan wëllen zéien, ginn et zwou Saache fir ze berücksichtegen. Éischtens, d'Gewiicht vum Auto. Et muss e schwéiert Gefier sinn mat enger maximal zulässlecher Mass déi d'Mass vum Trailer iwwerschreift. Zweetens muss den Auto staark sinn - et muss e Motor mat vill Dréimoment hunn.

Hei schéngt de Minimum Wäert 320-350 Nm ze sinn. Mat engem méi schwéieren Trailer wier en Auto mat engem Motormoment vu 400-450 Nm nëtzlech.

De Witold Rogowski erënnert un eng Wourecht esou al wéi Autoen: hie fiert mat Kraaft, hie gewënnt Rallye mat Kraaft. Wann Dir de Moment kuckt, hu mir zwee Weeër fir ze wielen:

- grousst Motorvolumen;

- Motor mat Turbine / Kompressor.

Déi éischt Léisung ass méi héich Haftungskäschte. Déi zweet (niddereg Kraaft plus Boost) ass de Risiko vun engem Turbinausfall. Brennstoffwirtschaft ass keen Argument géint eng vun dësen Optiounen.

Wa mir op Brennstoff spuere wëllen, hu mir nëmmen Diesel, obwuel et derwäert ass de méigleche Gewënn virsiichteg ze berechnen - mat engem klenge jährleche Kilometerpunkt, déi méi héich Käschte fir en Diesel ze kafen kënnen eis eréischt no e puer Joer zréckkommen.

Sécherheet ass wichteg an engem Familljeauto

Kontrolléiert ob Ären Auto ISOFIX Kannersëtzverankerungen huet. Dëst ass bequem wa mir dacks Sëtzer tëscht Autoen änneren. Airbags a Riddoen Airbags sinn essentiel, an Säit Riddoen Schutz hënneschter Passagéier ginn Standard an Mëtt-Gamme an héich-Enn Autoen.

Denkt drun datt Deeler fir e Camionetten oder SUV (Pneuen, Bremsen, Schockdämpfer) méi deier si wéi fir en Auto. Zousätzlech heescht dat schwéiert Gewiicht vum Gefier datt dës Deeler eng méi kuerz Liewensdauer hunn.

Petr Valchak