Mir hunn déi nei Roll vu Ruess ënnerschat

Jo, Craig Lowndes ass 2010 zréck op rout Rennen, awer de Mark Reuss wäert net an den Top 10 nei GM Positiounen an den USA sinn.

Awer dem Reuss seng Neiegkeet, wéi d'Ënnerschreiwe vun Triple Eight an de Lowndes, ass gutt Neiegkeet.

Tatsächlech ass den ausgaangende roude Teampresident vum nächste Mount op déi fënnef Top Positiounen am GM gefördert ginn. Hie gëtt Chef vun der weltwäiter Produktentwécklung, eng Aarbecht déi him effektiv den heroesche Bob Lutz säin Ersatz an der GM Ingenieurswelt mécht.

Dat ass super Neiegkeet fir Reuss, awer potenziell nach besser Neiegkeet fir Commodore Exporter.

Den US Verkafsplang fir den VE Commodore gouf ursprénglech vun engem anere fréiere Chef vum Holden, Danny Mooney, entwéckelt. Hien huet gehollef Holden an Amerika als Buick ze verkafen, deelweis dank dem Monaro seng Erfahrung an Amerika.

Déi lescht Pontiac G8 ass offiziell um Enn vum Joer verouderd, och wann et Hoffnungen op e klengen Commodore Export fir Polizei benotzen, awer dat kéint mam Reuss am Topproduktpost änneren.

Hien ass sech gutt bewosst iwwer d'Stäerkten vum Auto an huet fir eng Zäit privat geschwat datt hien op eng Zort vun neien Deal hofft, mat de meeschte Leit unhuelen datt et iwwer de Chevrolet Verkafskanal gemaach gëtt.

Mir musse waarden, awer d'Zeeche si positiv.

Awer d'Saache kucken net sou gutt fir de Mooney, deen d'lescht Woch fréi an d'Pensioun geholl huet als Deel vun enger Corporate Reshuffle bei GM. Hie versprécht zréck, a mat 53 Joer huet hien nach vill gutt Joere fir an d'Automobilwelt bäizedroen.