Ass et méiglech eng automatesch Maschinn vun engem pusher ze starten? Vun Theorie bis Praxis!
Am Wanter ass eng dout Batterie e zimlech allgemenge Problem. Deementspriechend sinn Chauffeuren mat der Onméiglechkeet konfrontéiert de Motor ze starten. Deen einfachste Wee an dësem Fall ass den Auto ze starten. Ass et méiglech en Auto mat enger automatescher Transmissioun ze starten? Eisen Artikel haut um Vodi.su Auto Portal ass fir dëst Thema gewidmet.
Firwat fänkt den Auto net un?
Eng entlaascht Batterie ass just ee vun de Grënn firwat de Motor net gestart ka ginn. Am Prinzip, wann d'Batterie dout ass, ass de einfachste Wee fir se unzefänken, se vun enger anerer Batterie ze beliichten. Mir hu scho geschriwwen wéi dat op Vodi.su gemaach gëtt. Awer d'Muecht Eenheet kann net starten wéinst enger Rei vun anere Feeler:
- de Starterausrüstung (Bendix) engagéiert net mat der Kurbelwelle Schwéngrad;
- verstoppt Brennstofffilter oder ausgefall Brennstoffpompel;
- Zündkerzen produzéieren kee Spark, Probleemer mam Zündsystem.
De Motor kann och wéinst Iwwerhëtzung net starten. Wéinst längerer Belaaschtung fir héich Temperaturen, Metalldeeler erweideren a Kolben oder Ventile stoppt. Och wann Dir stoppt an de Motor ofkille léisst, ass et schwéier ze starten. Dëse Feeler weist op eng Feelfunktioun am Killsystem.
D'Essenz vum Start vum Motor mat der Pushrod Method
Fir ze verstoen firwat et net recommandéiert ass Autoen mat enger automatescher oder CVT Transmissioun mat dëser Method ze starten, musst Dir de Prinzip vun dëser Technik verstoen. Wärend engem normale Start gëtt d'Laascht vun der Batterie un de Starter geliwwert, de Bendix engagéiert mat der Kurbelwelle a rotéiert et. Zur selwechter Zäit gëtt d'Spannung op d'Zündungssystem ugewannt an d'Brennstoffpompel fänkt un. Op dës Manéier ginn d'Zylinderkolben duerch d'Kurbelwelle-Verbindungsstangen ugedriwwen.
Während dësem ganze Prozess ass d'Gearbox vum Motor getrennt, dat heescht, et ass an neutralem Gang. Wann de Motor ufänkt stabil ze schaffen, schalte mir op den éischte Gang, an d'Dréimoment gëtt an d'Transmissioun iwwer d'Kupplungskuerf oder den Dréimomentkonverter am Fall vun enger automatescher Transmissioun transferéiert. Gutt, vun der Transmissioun gëtt de Moment vun der Bewegung op d'Drive Achs transferéiert an den Auto fänkt un der Strooss ze plënneren.
Loosst eis elo d'Push-Startmethod kucken. Hei geet alles genee an ëmgedréint Uerdnung:
- éischt d'Rieder ufänken ze spin;
- de Moment vun der Bewegung gëtt un d'Transmissioun iwwerdroen;
- da wiessele mir op den éischte Gang an d'Rotatioun gëtt op d'Kurbelwelle iwwerdroen;
- D'Pistons fänken un op an erof ze beweegen a wann Brennstoff a Spark ukommen, fänkt de Motor un.
Am Fall vun enger manueller Gearbox kann näischt ze geféierlech fir de Motor geschéien. D'automatesch Transmissioun huet e komplett aneren Apparat, also wann Dir probéiert de Motor op dës Manéier ze starten, kann et zu eeschte Schued féieren.
Wéi en Auto mat enger automatescher Transmissioun vun engem pusher ufänken a firwat ass et net wënschenswäert dëst ze maachen?
Loosst eis direkt soen datt et recommandéiert ass de Motor mat der folgender Method ze starten nëmme mat enger "waarm" Gearbox. Dat ass, wann Dir Iech an enger Aart vu Wüst fannt, ass de Motor gestoppt an et gëtt einfach keen anere Wee fir et ze starten.
Rei vun Aktiounen:
- réckelt de Selector Hiewel op neutral;
- mir befestigen de Kabel un en aneren Auto, et fänkt un ze beweegen an erreecht eng Geschwindegkeet vun op d'mannst 30 km/h;
- Tour op der ignition;
- schalt op eng ënnescht Gang;
- dréckt de Gas - an der Theorie soll de Motor ufänken.
Notéiert w.e.g. datt et kee Sënn ass fir en Auto mat enger automatescher Transmissioun einfach ze drécken, well fir e Noutstart "vun engem Pusher" muss e gewëssen Drock an der Këscht erstallt ginn, op där d'Transmissiounsdiscs un de Motor verbonne sinn. An dat geschitt mat enger Geschwindegkeet vun ongeféier 30 km/h. Ausserdeem, am meeschte automatesch Transmissiounen Ueleg Pompel, déi responsabel ass fir Drock schafen, fänkt nëmmen wann de Motor leeft.
An e puer Autosmodeller ënnerscheet sech den automateschen Transmissiounsapparat vum Standard. Zum Beispill, an der Mercedes-Benz automatesch Transmissioun ginn et zwee Ueleg Pompelen - op der Primärschoul an Secondaire Aarsch. Wann Dir "vum Pusher" ufänkt, ass et de sekundäre Schaft deen als éischt ufänkt ze rotéieren, an deementspriechend fänkt d'Pompel automatesch un Ueleg ze pumpen, dofir ass den erfuerderlechen Drockniveau erstallt.
Op alle Fall, wann Dir no zwee oder dräi Versich net de Motor starten kann, stoppen d'Këscht ze quälen. Deen eenzege Wee fir op Är Destinatioun ze kommen ass en Seel Camion ze ruffen fir den Auto komplett oder deelweis op eng Plattform ze lueden. Loosst eis Iech drun erënneren datt et och net recommandéiert ass Autoen mat automatescher Transmissioun ze zéien - mir hunn iwwer dëst Thema schonn op Vodi.su geschriwwen.
Also, de Motor "vun engem Pusher" starten ass nëmme méiglech fir e puer Autosmodeller. Awer de Chauffer iwwerhëlt sech voll Verantwortung, well keen kann d'Servicebarkeet vun der Gearbox no esou enger Prozedur garantéieren.
Luet ...
