Ass et méiglech Gear Ueleg an de Gur ze pour?
Flëssegkeete fir Auto

Ass et méiglech Gear Ueleg an de Gur ze pour?

Wat sinn Power Steering Flëssegkeeten?

Power Lenkungsflëssegkeet ass eng mineralesch oder synthetesch Basis mat engem Additiv Package. Zousätzlech zu Schmieren, Schutz, Anti-Korrosioun an aner Funktiounen, déi an de meeschte Ueleger inherent sinn, wierkt d'Lenkungsflëssegkeet zousätzlech als Energieträger.

D'Kraaftsteierung funktionnéiert nom Prinzip vu volumetresche hydraulesche Fuert. D'hydraulesch Booster Pompel erstellt Drock a liwwert et un den Distributeur deen an der Basis vum Rack installéiert ass. Ofhängeg wéi de Chauffer de Lenkrad dréit, kënnt d'Flëssegkeet an eng vun den zwee Huelraim vum Rack an dréckt op de Kolben, dréckt se an déi richteg Richtung. Dëst reduzéiert den Effort néideg fir d'Rieder ze dréinen.

Ähnlech Funktiounen ginn an enger automatescher Transmissioun vun ATF Flëssegkeet ausgefouert. All automatesch Transmissioun actuators Bedreiwen op Flëssegket Drock. De Ventilkierper riicht den Drock vun der ATF Flëssegkeet op de gewënschten Circuit, wéinst deem d'Kupplungspäck zougemaach an opgemaach ginn an d'Bremsbänner aktivéiert ginn. Zur selwechter Zäit ass d'Getriebeöl, déi a konventionelle manuelle Transmissiounen an aner net-Drockapplikatiounen benotzt gëtt, am Ufank schlecht fir Energietransfer passend.

Ass et méiglech Gear Ueleg an de Gur ze pour?

Dofir ass et Gang Ueleg fir automatesch Transmissiounen, déi haut an den hydraulesche Boostere vu ville modernen Autoen benotzt gëtt. Zum Beispill benotzt d'japanesch Autosindustrie an der Lenkung vun hiren Autoen deeselwechten Ueleg, deen et an d'automatesch Transmissiounen gëtt. Gewéinlech Gear Ueleger fir mechanesch gearboxes, fueren Achsen, Transfermaart Fäll vun Kategorie GL-x no API oder TM-x no GOST sinn net gëeegent fir Muecht Leedung.

Wéi eng Getriebeöl fir d'Leedung ze wielen?

D'Wiel vun der Flëssegkeet fir d'Kraaftlenkung sollt suergfälteg ugesi ginn. Haut ginn d'Lenkungsöle konventionell an zwou Kategorien ënnerdeelt: Mineral a synthetesch. Et ass strikt verbueden, syntheteschen Ueleg an de Systemer déi op Mineralschmierstoffer lafen. Dëst wäert d'Dichtungen zerstéieren, well d'Synthetik aggressiv géint Gummi-Dichtungen ass, déi vill am Design vum hydraulesche Booster sinn.

Ass et méiglech Gear Ueleg an de Gur ze pour?

Mineral Transmissioun Ueleger vun der Famill Dexron sinn an bal all japanesch Autoen benotzt. Dës Flëssegkeete ginn a roude Faarf produzéiert a kënnen an hydraulesch Boostere gegoss ginn, déi fir hir Notzung bal ouni Restriktiounen entworf ginn.

Normalerweis ass op der Cap vun der Muecht Leedung Expansioun Tank geschriwwen op wat Ueleg et funktionnéiert. Wann de erfuerderleche Schmierstoff zu der Kategorie Dexron gehéiert, da kënnt Dir sécher all Gangöl vun dëser Famill ausgoen, egal vu Faarf an Hiersteller. Rout Ueleger sinn bedingt mëschbar mat giele Stroumleitungsflëssegkeeten. Dat ass, wann d'giel Flëssegkeet am Ufank an den hydraulesche Booster-Reservoir gegoss gouf, da wäert et kee Feeler sinn fir rout Dexron ATF Flëssegkeet ze addéieren.

Ueleg Selektioun am Power Lenkung - wat ass den Ënnerscheed? Ueleg an der Muecht Leedung

Setzt e Commentaire