Kann Getriebeöl un de Motor bäigefüügt ginn?
Inhalt
Awer sinn et Virdeeler fir Gangöl an de Motor ze schenken?
Do ass! Mä dës Optioun ass nëmme gëeegent fir déi, déi am resale vun Gefierer engagéiert sinn a benotzen Net-Motor Ueleg als Manéier Suen ze maachen. D'Tatsaach ass datt d'Operatioun vum Motor vun engem Auto mat engem Kilometer vu méi wéi véierhonnertdausend méi glatter gemaach ka ginn duerch d'Benotzung vu Getriebeöl am Motor.
Wéinst der Erhéijung vun der Flëssegkeetsviskositéitsparameter wäert d'Kraaft Eenheet net nëmme méi kloer funktionnéieren, awer och fir eng Zäit ophalen. True, d'Dauer vun esou enger Transformatioun vum Motor wäert onbedeitend sinn. Mä dëst ass just genuch fir den Auto ze verkafen. Dat ass just den neie Besëtzer vum Gefier, net bewosst vu Bedruch, kann nëmmen e puer dausend Kilometer fueren. Da brauch hien eng grouss Reform an Ersatz vun all Komponente. Et ass désagréabel en Auto ze kafen an zousätzlech vill op Motor Reparatur verbréngen.
Wat sinn d'Ënnerscheeder tëscht Ueleger?
Béid Flëssegkeeten hunn eng Rei vu wesentlechen Differenzen, wéi d'Transmissiounsueleg vum Motoröl ënnerscheet, hu mir virdru gesot. Mee am Allgemengen kënnen déi folgend Punkten ënnerscheeden:
- Special Motor Ueleg ass entwéckelt fir an extremen Konditiounen ze schaffen. Dat ass, et gi souwuel héich Geschwindegkeet wéi och Temperaturschwankungen. All dëst zesummen verursaacht eng erhéicht Flëssegkeet vun der Flëssegkeet;
- Gearbox Schmierstoff ass entwéckelt fir Aarbecht ënner Konditioune vu stabiler an niddreger Temperatur ze maachen. Zousätzlech implizéiert seng Aarbecht héich mechanesch Laaschten, déi duerch d'Torsiounselementer vum Gearbox-Design verursaacht ginn.
Wat geschitt mam Motor wann den Ueleg falsch gefëllt ass?
Genau, dat heescht net gutt fir de Motor. Wann de Besëtzer vum Auto, och duerch Zoufall, d'Getriebeflëssegkeet an de Motor vum Gefier eropgeet, da muss hien op esou en Event virbereet sinn:
- Wann Dir ënner héijen Temperaturbedéngungen operéiert, fänkt d'Transmissiounsueleg un ze verbrennen, doduerch datt Dreck an d'Uelegkanäl, Päifen a Filtere kommen. Deelweis kann Nidderschlag net ausgeschloss ginn.
- Wann d'Transmissiounsueleg an de Motor vum Auto erakënnt, kann d'Flëssegkeet net zouverlässeg Schutz vum Zylinderblock, Wellen an aner strukturell Elementer ubidden. Deementspriechend fänkt de Mobbing ganz geschwënn un.
- De Parameter vun der Dicht an der Viskositéit vum Gearbox Ueleg ass sou héich datt no enger Zäit d'Dichtungen ausgedréckt oder auslecken.
- Wann Scoring geschitt, wäert Transmissioun Ueleg sécherlech an der Verbrennungskammer oder Katalysator Enn. Déi lescht kann schmëlzen. An esou enger Situatioun muss et geännert ginn.
- D'Méiglechkeet datt Ueleg an d'Intaksmanifold erakënnt ass net ausgeschloss. Dëst Phänomen wäert zu enger Verstoppung vum Drossel féieren. Den Autobesëtzer wäert gezwongen sinn en ze botzen, wann den Auto net méi fréi ophält mat ze fueren.
- Et wäert net ouni Probleemer mat Zündkerzen maachen. Si wäerte dreckeg ginn, an d'Kraaft Eenheet funktionnéiert, fir et mild ze soen, ongläich.
Et ass derwäert ze erënneren datt Motor Ueleg an gearbox Ueleg komplett verschidde Flëssegkeeten sinn. An net nëmmen a senger Zesummesetzung, awer och a Charakteristiken. D'Benotzung vun hinnen fir aner Zwecker kann zu enger grousser Zuel vu Problemer fir den Automobilist féieren.
