Kann ech verschidde Marken a Faarwen vum Antifrost vermëschen
Net kategoriséiert

Kann ech verschidde Marken a Faarwen vum Antifrost vermëschen

Haut ginn eng grouss Varietéit vun Antifrizen a verschiddene Faarwen a vu verschiddene Hiersteller op de Regaler presentéiert. Wéi ënnerscheede se sech a kënne Frostkühler vu verschiddene Marken a Faarwen gemëscht ginn? Loosst eis dës Fro beäntweren.

Antifreeze benotzen

Antifreeze ass eng speziell Flëssegkeet entwéckelt fir de Motor vu Gefierer ze killen. Am Géigesaz zum Waasser, dat fir déiselwecht Zwecker benotzt gëtt, huet Antifreeze stabile Leeschtungseigenschaften. Ënnert hinnen ass dat Wichtegst d'Fäegkeet mat extremsten Temperaturen ze schaffen, wat Iech erlaabt och am Wanter zouversiichtlech ze sinn.

Kann ech verschidde Marken a Faarwen vum Antifrost vermëschen

Coolant Hiersteller stellen vill Erausfuerderunge vir. Den Haapt ass fir stabil chemesch Eegeschaften ze garantéieren, sou wéi:

  • Garantie géint d'Bildung vu Nidderschlag, déi net opléisen;
  • Neutralitéit par rapport zu Metall- a Gummistrukturen vun der Kraaftunitéit a sengem Killsystem.

Dës Eegeschafte si geséchert andeems en additive Package bäigefüügt gëtt.

Antifreeze vu verschiddene Hiersteller

All Antifreeze ass gebraucht fir de Motor souwuel a waarmen a kale Joreszäiten ze killen, wärend déi kierperlech Eegeschafte onverännert musse bleiwen. Zousätzlech zu dësem Critère muss hien aner treffen:

  • effektiv Aarbecht vun Additiven mat Anti-Korrosiounseigenschaften;
  • Mangel u Schaum;
  • kee Sediment wärend laangfristeg Operatioun.

Dës Critèren ënnerscheeden antifreezes vuneneen. Wann Dir Autoen fabrizéiert, hëlt den Hiersteller normalerweis all dës Eegeschafte berécksiichtegt a liwwert Besëtzer Empfehlungen iwwer d'Wiel an d'Benotzung vum Killmëttel.

Russesch "Tosol" huet eng kleng Quantitéit Zousatzstoffer, als Resultat vun deem et en héije Potenzial fir Schaumbildung huet. Dëst bedeit datt et net op Turboautoen vun auslännescher an auslännescher Produktioun benotzt soll ginn.

En anere Critère ass d'Liewensdauer vum Frostfrigo. Déi meescht auslännesch Hiersteller bidden eng Ressource fir 110-140 dausend Kilometer. Gewalt "Tosol" huet e Service Liewen vun net méi wéi siechzeg dausend.

All Zorte vu Killmëttel, béid deier a bëlleg, baséieren op Ethylenglycol. Et huet en nidderegen Gefrierpunkt, wat et méiglech mécht Flëssegkeeten an der Wanterzäit ze benotzen. Ethylenglycol, wa se ouni Zousätz benotzt ginn, verursaacht séier Rustbildung vu Metalldeeler am Motor. D'Faarf hänkt vum additive Package of.

Antifreeze Faarf

Virdru gouf Antifrost nëmmen duerch seng Faarf ënnerscheet; et kann gréng, rout a blo sinn. Rout bedeit sauer Antifrost, an de Rescht war Silikat. Dës Verdeelung ass haut nach gëlteg, awer ier Dir kaaft ass et besser op d'Kompositioun opmierksam ze maachen.

Kann ech verschidde Marken a Faarwen vum Antifrost vermëschen

Auto Enthusiaster déi den Ënnerscheed tëscht Killmëttel studéiert hunn interesséiert sech: wéi eng Faarf ass besser fir Frostfrascht ze benotzen? D'Äntwert ass einfach - vum Gefierer Hiersteller empfohlen. Dëst ass wéinst Performance Testen an der Fabréck. Aner Antifrizen ze benotzen kënne Motorproblemer verursaachen. Deementspriechend, egal wéi eng Faarf et ass, ass et wichteg wat den Hiersteller ugeroden huet.

Mëschung vu Killmëttel vu verschiddene Faarwen

D'Besonderheet vun der chemescher Zesummesetzung vun den Zousatzstoffer vermëttelt Faarf un de Frostfrigo. Dëst bedeit datt et noutwendeg ass eng Flëssegkeet an de System ze addéieren déi déiselwecht Zesummesetzung huet wéi déi, déi schonn ausgefëllt ass, well e puer Additive aggressiv matenee reagéieren. Esou Interaktioun féiert zu der Bildung vu Sediment, verstäerkter Bildung vu Schaum, souwéi aner leider Konsequenzen.

D'Konsequenze vum Gebrauch vu Flëssegkeeten mat enger anerer Zesummesetzung kënnen net direkt bestëmmt ginn, nëmme mat engem laange Liewensdauer. Deementspriechend, wann Dir eng kleng Quantitéit Antifreeze vun anere Faarwen a Kompositioun derbäigesat, wäert et net schueden wann Dir op d'Plaz vu Flëssegkeetsännerung kënnt. Wann d'Mëschung fir eng laang Zäit benotzt gëtt, kann de Schued eescht sinn. Déi éischt ze leiden ass d'Pompel, déi am meeschte ufälleg fir Korrosioun ass an och onbestänneg ass fir abrasiv Oflagerungen.

Haut gëtt et eng Tendenz Antifreeze mat enger ähnlecher Zesummesetzung, awer verschidde Faarwen ze verëffentlechen. Et follegt aus dësem datt et noutwendeg ass virun allem op d'Kompositioun opmierksam ze maachen, déi um Canister uginn ass, an net op d'Faarf. Wann d'Parameteren vun de gefëllten a kaaft Flëssegkeeten zesummefalen, da kënnt Dir se fëllen, och wann se an der Faarf ënnerscheet. Zur selwechter Zäit kënnen net all déiselwecht faarweg Antifrizen d'selwecht sinn an der Kompositioun.

Antifreeze Klassen

In der Regel gëtt de Killmëttel geännert wärend der Reparatur vum Motorkillsystem, zum Beispill beim Ersatz vum Heizkierper. Et ass och recommandéiert den Antifreeze z'änneren nodeems Dir en Occasiounsauto kaaft hutt. Et ginn 3 Klassen Antifrost:

  • G11, wat déi bëllegst ass wéinst der klenger Quantitéit vun Additive. Dëst ass den hausgemaachten "Tosol" a seng Analoga;
  • G12, baséiert op Carboxylatadditiven, huet e bessere Korrosiounsschutz a besser Hëtztofléisungseigenschaften. Ass méi deier wéi dee virdru;
  • den ëmweltfrëndlechste G13 baséiert op Propylenglycol. Et ass net gëfteg, an huet och Eegeschaften ähnlech wéi déi vireg Klassen.

Bal all Hiersteller beroden d'Benotzung vun der G13 Klass Antifreeze, guidéiert vun Ëmweltaspekter.

Forme vun der Verëffentlechung

Antifreeze ass an zwou Aarte verfügbar: konzentréiert a prett fir ze benotzen. Virun der Füllung muss d'Konzentrat mat destilléiert Waasser verdünnt ginn an de Proportiounen uginn op der Killmëttelverpackung.

D'Verëffentlechungsform spillt keng Roll, ausser fir Komfort. Dëst ännert d'Charakteristike net. Ready-made Antifreeze ass e Konzentrat dat an der Fabréck vum Hiersteller verdënntem ass.

Antifreeze an Antifreeze: den Ënnerscheed erkläert - DRIVE2

Konklusioun

Geméiss dem uewe genannten ass et méiglech Antifrost vu verschiddene Hiersteller a Faarwen ze vermëschen wann seng Kompositioun, dat heescht e Set vun Additive, zesummefält.

Als Ausnam ass et erlaabt Killmëttel vu verschiddene Kompositioun an Noutfallsituatiounen ze mëschen. Ënner anerem, wann Dir de Frostfrascht ersetzt, sollt Dir d'Sécherheetsfuerderunge net vernoléissegen, well Flëssegkeeten baséiert op Ethylenglycol sinn héich gëfteg.

Video: ass et méiglech antifreeze ze mëschen

Kann antifreeze gemëscht ginn

Froen an Äntwerten:

Wéi eng Frostkühler kënne matenee vermëscht ginn? Wann Antifreeze déiselwecht Faarf sinn, da kënne se gemëscht ginn (an d'Kühlsystem hinzugefügt). Identesch Flëssegkeeten an der Zesummesetzung, awer mat verschiddene Faarwen, interagéieren heiansdo och perfekt.

Kann ech verschidde Faarwen vun Antifreeze mëschen? Dëst kann indirekt bestëmmt ginn andeems eng kleng Quantitéit vu Flëssegkeeten an engem getrennten Container vermëschen. Wann d'Faarf net geännert huet, kënne mir dovun ausgoen datt d'Antifreeze kompatibel sinn.

2 Kommentaren

  • Arthur

    Baséierend op menger Erfahrung kann ech soen datt d'Antifreeze no deem Prinzip auswielen belaascht ass mat Reparatur Konsequenzen. Fir dëst ass d'Wiel vum Antifrost fir de Volkswagen Suerg. Ech hat Gléck an dëser Hisiicht - ech fueren e Skoda mam Coolstream G13. Net esou laang virun hunn ech et geännert. Virdru hunn ech et och gefuer, nëmmen op enger anerer Spezifikatioun. An dëst ersetzt all déi vireg. Si hu verschidde Spezifikatioune mat Toleranzen fir aner Marken. An Dir musst se definitiv kucken, well e falsch ausgewielte Frostfrigo kann Motordeeler briechen wéinst onpassenden Zousätz.

  • Stepan

    Кстати полностью согласен с выбором Артура, у меня тоже Coolstream, причем я поменял уже 3 машины, а заливаю всегда один и тот же антифриз, просто допусков много, вот он ко всем и подходит)

    Awer op alle Fall musst Dir d'Spezifikatioun suergfälteg auswielen, vill gi souguer a Fabrike gegoss, also ass et ganz einfach erauszefannen an e Choix ze maachen.

Setzt e Commentaire