Kann ech G12 a G12 + Antifreeze vermëschen?

Antifreeze mat G12+ an G12. Wat ass den Ënnerscheed?

All Kühlmëttel, déi als G12 bezeechent ginn (zesumme mat Modifikatioune G12+ a G12++) besteet aus Ethylenglycol, destilléiert Waasser an engem Additiv Package. Waasser an den dihydresche Alkohol Ethylenglycol si wesentlech Bestanddeeler vu bal all Antifreeze. Ausserdeem sinn d'Proportiounen vun dëse Basiskomponenten fir Antifriesen vu verschiddene Marken, awer mat de selwechte Gefriertemperaturen, praktesch net änneren.

D'Haaptdifferenzen tëscht G12 + a G12 Antifreeze si genee an den Zousatzstoffer.

G12 antifreeze ersat G11 Produit, déi zu där Zäit al war (oder Tosol, wa mir doheem coolants betruecht). Anorganesch Zousätz an antifreezes vun alen coolants, déi eng kontinuéierlech Schutzmoossnamen Film op der bannenzeg Uewerfläch vum Killsystem erstallt hunn, haten e wesentlechen Nodeel: si reduzéiert d'Intensitéit vum Wärmetransfer. A Bedingungen, wou d'Laascht op de Verbrennungsmotor eropgaang ass, war eng nei, méi effizient Léisung erfuerderlech, well Standard Antifreeze kaum mat der Ofkillung vun "waarm" Motoren eens ginn.

Anorganesch Zousatzstoffer am G12 Antifreeze goufen duerch organesch ersat, Carboxylat. Dës Komponenten hunn d'Päifen, d'Heizkierperen an d'Kühljacket net mat enger Hëtztisoléierend Schicht ëmginn. Carboxylatadditive bilden e Schutzfilm nëmmen an de Läsionen, verhënnert hire Wuesstum. Wéinst deem ass d'Intensitéit vum Wärmetransfer héich bliwwen, awer am allgemengen ass de globale Schutz vum Killsystem vu chemesch aggressiven Alkohol, Ethylenglycol, gefall.

Dës Entscheedung huet e puer Automobilisten net gepasst. Tatsächlech, am Fall vun G12 antifreeze, war et néideg e méi Sécherheetsmarge fir de Killsystem ze ginn oder mat senger falender Ressource opzehalen.

Dofir, kuerz no der Verëffentlechung vum G12 Antifreeze, koum en aktualiséiert Produkt op de Mäert: G12 +. An dësem Kältemëttel, zousätzlech zu Carboxylatadditive, goufen anorganesch Zousätz a klenge Quantitéite bäigefüügt. Si hunn eng dënn Schutzschicht iwwer d'ganz Uewerfläch vum Killsystem geformt, awer praktesch net d'Intensitéit vum Wärmetransfer reduzéiert. A bei Schied un dësem Film koumen d'Carboxylatverbindungen an d'Spill an hunn d'beschiedegt Gebitt reparéiert.

Kann G12+ a G12 Antifreeze gemëscht ginn?

D'Vermëschung vun Antifreeze beinhalt normalerweis eng Zort Kühlmittel zu engem aneren. Mat engem kompletten Ersatz mëscht normalerweis keen Iwwerreschter vu verschiddene Kanisteren. Dofir betruechte mir zwee Fäll vu Vermëschung.

1. Den Tank hat am Ufank G12 Antifreeze, an Dir musst G12 + addéieren. An dësem Fall kënnt Dir sécher mëschen. Klass G12+ Kühlmëttel sinn am Prinzip universell a kënne mat all aner Antifreeze gemëscht ginn (mat seltenen Ausnahmen). D'Betribstemperatur vum Motor wäert net eropgoen, den Taux vun der Zerstéierung vun de Systemelementer wäert net eropgoen. Additiven interagéieren net op iergendeng Manéier mateneen, si wäerten net ausfällen. Och d'Liewensdauer vum Antifreeze bleift d'selwecht, well béid vun dëse Produkter, no der Norm, en Intervall tëscht Ersatz vu 5 Joer hunn.

2. Et war ursprénglech am G12 + System, an Dir musst G12 ausfëllen. Dës Ersatz ass och erlaabt. Déi eenzeg Nebenwirkung, déi optrieden kann, ass e liicht reduzéierte Schutz vun den internen Uewerflächen vum System wéinst dem Mangel un anorganesche Komponenten am Additivverpackung. Dës negativ Ännerunge wäerten esou kleng sinn datt se allgemeng vernoléissegt kënne ginn.

Automobilisten schreiwen heiansdo datt et onméiglech ass G12 op G12 + ze addéieren. Wéi och ëmmer, dëst ass méi eng Iwwerversécherungsmoossnam wéi eng raisonnabel Fuerderung. Wann Dir braucht de System ze replenish, mä et gi keng aner Optiounen, fillen gratis all Klass G12 antifreeze ze Mix, egal Fabrikant beschwéiert an Ënnerklass. Awer heiansdo, no sou Mëschungen, ass et besser d'Antifreeze am System komplett ze aktualiséieren an de Kühlmëttel auszefëllen, dee vun de Reglementer erfuerderlech ass.

Wéi eng Antifreeze ze wielen, a wat et féiert.