Kënne Feelfunktioune mam Motorrauschen identifizéiert ginn?

D'Präsenz vu Kaméidi am Motor ass en Zeechen datt eppes net richteg funktionnéiert. D'Quell vum Kaméidi z'identifizéieren a seng Ursaach kann en Hiweis ginn, awer net déi komplett Informatioun déi néideg ass fir de Problem ze léisen. Loosst eis e puer vun den allgemengen Typen vu Geräischer kucken, déi Dir an Ärem Motor fannt.

Kläng synchroniséiert mat Motor Rotatioun

De Montant vum Kaméidi generéiert wann de Motor leeft kann ofhängeg vun der Motorgeschwindegkeet. Et gi verschidde Geräischer an dëser Kategorie:

• Metal bléist oder klappt... Dëst ass e metallesche Geräisch deen an der Verbrennungskammer geschitt. Ee vun de Grënn fir Wäschen ass e schlechte Qualitéitsdreifstoff, eng Mëschung aus Loft a Brennstoff mat iwwerschoss Sauerstoff, oder den Distributeur ass an engem schlechten Zoustand.
• Rumble vu Ventilfieder... Ventilfieder produzéieren e rëseleähnleche Sound wann se locker oder an engem schlechten Zoustand sinn.
• Kaméidi am Piston schellt... Erënnert mech un en dompt metallescht Geräisch. Geschitt wann dës Réng oder Segmenter futti sinn oder ausgedroe sinn. Ee vun de Konsequenzen ass den erhéichten Uelegverbrauch.
• Bitzmaschin Kaméidi. Et ass sou benannt fir d'Ähnlechkeet vum Sound mat deenen, déi vun dëse Maschinnen produzéiert ginn. De Grond firwat dëse Kaméidi geschitt ass normalerweis de Schlack tëscht dem Stop an dem Schwanz vun de Ventile.
• Flüsteren... Normalerweis kënnt de Pfeifel am Motor aus dem Zylinderblock. Typesch si Ventilsëtzer an engem schlechten Zoustand oder et gi Splécken an der Kappdichtung. Normalerweis ass dës Pfeifel rhythmesch, synchroniséiert mam Motor.

Kaméidi am Zylinderkapp mat all Motorrevolutioun

Dës Téin kënne warne fir eng Feelfunktioun am Zylinderkapp, Kolben oder Ventilen, an d'Schallintensitéit ännert sech normalerweis net mat der Erhéijung vun der Motorgeschwindegkeet. Normalerweis sinn esou Geräischer en Zeechen vun enger potenziell eeschter Feelfunktioun, an dofir, soubal sou Téin optrieden, ass et ubruecht de Motor ze stoppen an ze kontrolléieren. Et ginn zwou Aarte vu sou Geräischer:

• Thud. En déif an déif Kaméidi kann uginn datt e Piston defekt ass. Schlecht Schmieren ass eng vun den heefegsten Ursaache vu Schued un internen Gefierkomponenten.
• Metal klappt... Et gëtt normalerweis duerch de Kontakt vun engem Kolbche mam Ventil verursaacht. Wann d'Auswierkunge trocken a metallesch ass, kann et e seriéise Motorschued uginn. E futtisse Kolbent kann de Krunn béien oder briechen.

Aner typesch Motorgeräischer

• Echo... Geschitt beim Beschleunegen, a ka wéi kleng Explosiounen héieren ginn. Normalerweis verursaacht duerch Mängel an den Auspuffgelenker.
• Ratchet Kaméidi... Dëst ass ee vun den heefegste Geräischer a geschitt wann en Deel géint aner Metalldeeler reift. Kann duerch Deeler verursaacht ginn déi net richteg geséchert sinn, wéi e Generator oder Fan. Zousätzlech, wann de Motor iwwerhëtzt ass, ass et méiglech datt de Problem am schlechten Zoustand vun de Waasserpompelager läit.
• Ratchet Kaméidi beim Dréien... Wann dëse Kaméidi nëmme beim Béien héiert, heescht et, datt den Uelespegel an der Waasserkëscht net genuch ass. Beim Kéieren leeft de Motor bal dréchen, dohier de Kaméidi.
• Rescht Rauschen... Dëst ass de Kaméidi dee geschitt wann den Zündschlëssel scho geläscht gouf. Dësen Toun verschwënnt, gëtt duerch e Piston verursaacht a geet fir eng kuerz Zäit weider. De Sound ass net metallesch. Kann duerch exzessiv Kuelestoffdepositioune verursaacht ginn, aarm Motortomlejustéierung oder Motor mat ze héijer Temperatur.

Dës Geräischer sinn nëmmen en Indikateur vu wou de Problem ka sinn. Et ass d'Flicht vun engem Profi fir de ganze Motor suergfälteg ze kontrolléieren ier d'Feeler bestätegt.

Froen an Äntwerten:

Wat ass Motor Diagnostik? Dëst ass en Test vun der Leeschtung vun all Sensoren an elektronesch Systemer vun der Muecht Eenheet. D'Operatioun vun alle Blocken a Systemer verantwortlech fir den Operatioun vum Motor a verschiddene Modi gëtt getest.

Wéi e Motor ze diagnostizéieren? Loftfilter, Zündkerzen, gepanzert Drot, Timingkette oder Gürtel ginn iwwerpréift, d'Kompressioun an den Zylinder gëtt gemooss, d'Fehler ginn eliminéiert mat Diagnosequipement.

Wat sinn déi baussenzeg Zeeche vun engem Motorausfall? Externe Geräischer während der Operatioun, staark Schwéngungen, Uelegstreifen, Dampfaarf vum Auspuffpäif. All dës Parameteren erlaben Iech e puer Motor Feelfunktioune ze identifizéieren.