Konnt dëst den neie bëllegen Elektroauto vun Australien sinn? Detailléiert 2022 SsangYong Korando e-Motion gezielt op MG ZS EV an Hyundai Kona Electric
De SsangYong Korando e-Motion ass mat enger 61.5 kWh Batterie ausgestatt, déi eng Rei vu 339 km ubitt.
SsangYong huet endlech voll Detailer vu sengem Korando e-Motion elektrescht Gefier (EV) verëffentlecht, wat d'Schlësselkraaftwierkdetailer an d'Auslännesch Maartstartzäit bestätegt.
Wéinst dem Start an Europa, dorënner de UK Maart a Rietshandfahrt, Ufank 2022, ass den Auspufffräie Korando nach fir Australien bestätegt.
Wäert déi belaascht Mark, déi Enn d'lescht Joer Faillite erkläert huet an duerno an d'Administratioun gaang ass nodeems d'Mutterfirma Mahindra & Mahindra net e Keefer fonnt huet an amgaang ass vum Bushersteller Edison Motors kaaft ze ginn, de Korando e-Motion an de lokale Showrooms Am Kader vun der Onrou hannert de Kulissen bleift ze gesinn.
De SsangYong huet säi Wonsch ausgedréckt en elektreschen SUV an Australien an der Vergaangenheet ze bréngen wann et e Modell zum richtege Präis ka bréngen, awer déi nei Besëtzer vun der Mark kéinten hir Hand forcéieren wéi Edison Motors ausgesäit all-in op elektresch Gefierer ze goen.
Egal wéi, de Korando e-Motion kéint ee vun de bëllegsten Elektroautoen an Australien sinn, a bedroht och den deier MG ZS EV ($ 44,990).
D'Korando Gamme ass vun US $ 26,990 fir déi manuell EX Benzin Versioun a bis zu US $ 39,990 fir déi Ultimate automatesch Diesel Versioun.
An iwwerséiesche Mäert gi Rumeuren datt d'Präisser bei ongeféier £ 30,000 ufänken, dat ass ongeféier AUD 55,000, awer Detailer sinn nach ze bestätegt.
Dem Korando säi Virdeel iwwer den ZS klengen SUV ass seng Dimensiounen, déi et am mëttelgrousse SUV-Segment placéieren am Verglach mat Autoen wéi de Mazda CX-5, Toyota RAV4 an Hyundai Tucson.
En anere Virdeel vun der Korando e-Motion ass seng grouss 61.5 kWh Batterie, déi eng Rei vu 339 km ubitt wann se op déi méi streng WLTP Standards getest ginn.
Dat ass besser wéi dem ZS EV seng 44.5 Wh Batterie an 263 km Gamme, an dem Nissan Leaf seng 40 Wh Batterie an 270 km Gamme.
Mat 100kW DC Schnellladungskapazitéit kann de Korando EV op 80 Prozent an nëmmen 33 Minutten oplueden, wärend e Standard Ladegeräter dauert ongeféier 11 Stonnen fir vun Null op voll Ladung ze goen.
De SsangYong Elektromotor produzéiert och 140kW / 360Nm, deen op d'Virrieder geschéckt gëtt.
Nieft dem Powertrain huet de Korando e-Motion och e zouene Frontgitter, eenzegaarteg 17-Zoll Rieder a blo Aussen-Akzenter.
Bannen enthält d'Ausrüstung en 12.3 Zoll Digital Instrument Cluster, gehëtzt a gekillte Frontsëtzer, Dual-Zone Klimakontrolle, Ambientebeleuchtung an en 9.0 Zoll Multimedia Écran mat Satellitennavigatioun an Apple CarPlay / Android Auto Ënnerstëtzung.
Et ginn och Lenkrad-montéiert Verréckelung Paddelen déi Chauffeuren erlaben den Niveau vun der regenerativer Bremsen unzepassen.
Op der Sécherheetssäit enthält déi üblech Gamme vu fortgeschrattene Chaufferhëllefssystemer autonom Noutbremsen (AEB), Lane Departure Warnung, hënneschter Cross-Traffic Alarm, adaptiv Cruise Control, Chauffer Opmierksamkeet Warnung a Verkéiersschëld Unerkennung.
