My Lancia Aurelia 1954.
"Ech léieren nach ëmmer wéi ech et fueren, well et ass net sou einfach ze fueren wéi meng Yaris", seet d'Aurelia iwwer hir Lancia.
Et ass fir just iwwer 21 Joer amgaang, während d'Lancia Aurelia fir ongeféier 20 Joer amgaang ass. Si hu sech Enn d'lescht Joer getraff wéi en italienesche Klassiker en Iwwerraschungsgeschenk vum 21. Gebuertsdag vun den Elteren vum Aurelia Harry a Monique Connelly war.
D'Saga huet am Joer 1990 ugefaang wéi de Frënd an den Autosrestaurateur Wolf Grodd vun The Sleeping Beauties héieren huet datt Connelly seng Duechter Aurelia gedeeft huet, nom berühmten italienesche Rally- a Rennauto.
"Ech hat keng Ahnung wéi den Auto war oder wéi en ausgesäit, awer ech hunn héieren datt et e Rallyeauto war", seet de Connelly, e fréiere Chauffeur, deen gehollef huet d'Rallye Weltmeeschterschaft fir Australien ze lafen an an der Royal Race geéiert gouf.2009 . Lëscht vun Éierentitele fir Servicer fir Motorsport.
"De Wulf sot, mir sollten een kafen an d'Aurelia fir hiren 21. Gebuertsdag ginn," sot hien.
Den Auto koum aus England a gouf 1990 an engem Junckerhaus zu Woy Woy fonnt. Connelly bezuelt $ 10,000 fir de rusty Hull. No 20 Joer Restauratioun an Sleeping Beauties ass et elo fir $140,000 verséchert. Aurelia wousst net iwwer den Auto bis si fënnef Joer al war.
"Dann hunn si hie vu mir bis mäi Gebuertsdag verstoppt", seet si. "Ech hunn et net vergiess, awer ech wousst net datt et mäi 21. Kaddo wier."
De B20 Aurelia huet en 2.5-Liter Pushrod Legierung V6 Motor, en Dual-Flow Downdraft Weber Vergaser, Trommelbremsen (intern op der Heck), eng Véiergeschwindegkeet Kolonnverschiebung H-Typ Transmissioun an ass fäeg Geschwindegkeete bis zu 200 km / h.
"Ech léieren nach ëmmer wéi ech et fueren well et net einfach ass wéi meng Yaris ze fueren", seet si. "Et geet wéi d'Häll, awer et hält net sou gutt op."
Lancia gouf vun 1950 bis 58 produzéiert an huet u bekannte Rallyen a Rennen wéi Monte Carlo, Mille Miglia, Targa Florio a Le Mans deelgeholl. 1954 kaschten se 4200 ($ 6550) an Australien, während e Rolls-Royce 5000 ($ 7800) kascht huet. D'Restauratioun kann e laange Prozess gewiescht sinn, awer et war ustrengend an erfuerdert vill handgemaachte Deeler wéi den Trunk an den Dashboard.
"Si hunn all Joer e bëssen gemaach, an de Rescht vun der Zäit souz et hannert der Garage," seet de Connelly. "Dëst ass erstaunlech; Dir kënnt nach ëmmer Deeler aus England, Italien a souguer Australien kréien.
D'Aurelia seet datt si den Auto op klassesch Autoshows wäert weisen an op Lancia Club Eventer deelhuelen.
"Ech interesséiere mech ganz am Motorsport an hunn un de Weltrallyen a Formel 1 Concoursen deelgeholl soulaang ech mech erënnere kënnen. Awer ech sinn méi iwwer d'Organisatioun wéi d'Konkurrenz, "seet e MA Student an der Organisatiounspsychologie, deen 2009 e WRC Stage Media Center am Norde New South Wales geleet huet.
Connelly ass President vun de FIA Stewards a besicht siwe F1 Eventer d'Joer. Hien ass och Member vum FIA Institut fir Sécherheetsfuerschung am Motorsport. Hien huet sech Enn 2009 aus dem WRC zréckgezunn.
1954 LAUNCHES AURELIA
Joer: 1954
Präis nei: $4200 ($6550)
Präis elo: assuréiert fir $ 140,000
MOTOREN: 104 kW, 2.5-Liter V6
Logement: 2-Dier Coupe
Trance: 4-Vitesse gearbox, hënneschter Rad fueren.
Wousst du: D'Lancia Aurelia huet eng Konfiguratioun mat Frontmotor agefouert, déi spéider vu Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM a Maserati benotzt gouf, souwéi e V6-Motor.
