Gazelle Uewen Motor
Auto Reparatur

Gazelle Uewen Motor

22.07.2022 /

Et ass schwéier e modernen Auto ouni Kabineheizung virzestellen. Dëst mécht d'Rees net nëmme bequem, awer och sécher. Beim Fuere an der kaler Joreszäit condenséiert d'Feuchtigkeit op kale Fënsteren a Bewegung gëtt schwéier oder souguer onméiglech. Fir dëst ze verhënneren, gëtt waarm Loft aus dem Uewen op d'Glas geleet, wat se erhëtzt an d'Feuchtigkeit net op hinnen kondenséiert.

Gazelle Uewen Motor

Prinzip vun der Operatioun

D'Bannenheizung vum Gazelle Business, wéi vill aner Autoen, gëtt duerch d'Hëtzt, déi vum Autosmotor generéiert gëtt, duerchgefouert. Hëtzt am Motor gëtt während der Verbrennung vu Brennstoff a Reibungsflächen entlooss. Fir Hëtzt aus waarmen Deeler ze entfernen, ass e Killsystem an de Motor agebaut. Et läscht Hëtzt duerch de Kältemëttel. Fir d'Innenheizung gëtt eng erhëtzt Flëssegkeet benotzt, déi duerch Päifen a Linnen an de Heizkierper geliwwert gëtt, wéinst deem se erwiermt. Fir Hëtzt am ganze Passagéierraum ze verdeelen, zitt en Elektromotor mat engem Impeller kal Loft duerch en erhëtzt Heizkierper. Duerno geet d'erhëtzt Loft duerch d'Deflektoren an d'Kabine. Andeems Dir d'Dämpfer bedreift, kënnt Dir déi waarm Loft op déi richteg Plazen riichten. Fir d'Lofttemperatur ze kontrolléieren, gëtt en Heizventil installéiert, mat deem Dir d'Quantitéit vum Kühlmittel duerch de Heizkierper passéiert. E Rheostat gëtt installéiert fir d'Fangeschwindegkeet z'änneren. All Kontroll ass elektronesch. Vun der Kontroll Eenheet geet d'Signal un de Gangmotor, deen am Tour de Paart op oder zou mécht.

Diagnos

Ersatz vun der Gazelle Uewen Motor Business ass e ganz laangen an ustrengenden Prozess. A fir datt dës Aarbecht net ëmsoss ass, ass et néideg fir hir Ëmsetzung ze garantéieren.

  1. Mat de Motor aus an der Zündung op, dréit d'Hebelen a kontrolléiert all Modi. Beim Wiessel sollten d'Klick vun der Operatioun vum Gangmotor héieren ginn. Wann keng Operatioun héieren ass, kontrolléiert d'Energieversuergung vun der Kontrollunitéit.
  2. Als nächst sollt Dir probéieren d'Positioun vum Motorgeschwindegkeetsknäppchen z'änneren. Wann et net an all Modi funktionnéiert ausser déi schnellsten, dann ass de Widderstand aus Uerdnung. Wann et keng Rotatioun an enger vun de Positiounen ass, ass et néideg d'Kraaft am Motor ze kontrolléieren.
  3. Et ass néideg fir d'Korrektheet vun den Heizkierperschlauchen z'iwwerpréiwen: mat engem waarme Motor an engem Grëff an der waarmer Loft, sollten se waarm sinn. Wann se kal sinn, da musst Dir de Krunn oder den Aktuator kontrolléieren.

Ersetzen de Gazelle Uewen Motor

GAZTEC.ru - Reparatur, Molerei, HBO, Ersatzdeeler fir GAZ, UAZ. Websäit: Eis VK Grupp: ...

Schnell Ersatz vum Gazelle Uewen Motor Geschwindegkeet Controller Geschäft

E séieren an einfache Wee fir den Uewenmotor mat enger GAZelle ze ersetzen.

Gazelle Uewen Motor

Reparaturen

Nodeems Dir alles iwwerpréift hutt a mat voller Vertraue kënne mir soen datt de falschen Element den Uewenmotor ass, eréischt duerno sollt Dir weidergoen fir den Dashboard ze demontéieren, well d'Heizung ze läschen ass néideg fir déi ganz Torpedo-Versammlung ze demontéieren. Fir dës Operatioun brauche mir e Set vu Kapp a Schrauber. Fir op d'Heizung ze kommen, musst Dir de ganze Instrumentpanel demontéieren.

  1. Als éischt wäerte mir d'Aarbechtsplaz sécheren andeems Dir de positive Kabel vun der Batterie trennt.
  2. Ewechzehuelen der Säit Plastik Cover.
  3. Setzt Spriecher am Dashboard.
  4. Trennt d'Instrumentpanel.
  5. Ewechzehuelen déi lénks a riets Säit deckt.
  6. Mir schrauwen d'Heizungssteuerung mat Deflektoren of. Gazelle Uewen Motor
  7. Ewechzehuelen der deflector ënnert der windshield.
  8. Schrauwen an ewechzehuelen der Handschuesch Këscht ënnert läit, op der Passagéier Säit.
  9. Als nächst schrauwen d'Bolzen aus, déi d'Heizung un den Auto vun der Motorsäit befestigen.
  10. Drainéiert de Motorkühlmëttel an e proppere Container.
  11. Demontéiert d'Päifen, duerch déi de Motorkühlmëttel an den Heizkierper erakënnt (et gëtt Kältemittelreschter an hinnen, Moossname musse geholl ginn fir Leckage vum Kältemëttel an de Passagéierraum ze vermeiden).
  12. Fuert dann Tags op d'Verdrahtungsklemmen (fir se net während der Montage ze vermëschen) déi op d'Apparater passen an se trennen.
  13. Als nächst schrauwen d'Befestigungen un, déi d'Lenksäule un den Dashboard befestigen, duerno wäert et fräi op de Chauffer Sëtz leien.
  14. Dann zitt den Torpedo eraus (Dir braucht en Assistent fir dës Prozedur), läscht se vu senger Plaz, suergt virsiichteg datt et keng onkonnektéiert Klemmen sinn, wann iwwerhaapt, se mussen ofgeschalt ginn.
  15. A setzt de Panel op eppes mëlles fir et net ze kraazt.
  16. Als nächst demontéiere mir den Eisenrahmen, deen hannert dem ewechgehollen Torpedo läit, an och zesumme mat engem Assistent ewechhuelen.
  17. Dann trennen mir d'Loftkanäl, déi aus dem Uewen kommen (et ass besser se ze markéieren oder ze fotograféieren fir net während der Montage duercherneen ze ginn).
  18. Elo kënnt Dir op d'"Bifurcatioun" weidergoen (d'Schrauwen ofschrauwen an d'Klammeren erofhuelen).
  19. Mir kréien en Elektromotor mat engem Impeller. Elo musst Dir et kontrolléieren a verstoen ob d'Saach reparabel ass oder net. An dësem Fall wäert et méi bequem sinn de Motor z'ersetzen, well et onméiglech ass genee ze soen wéi laang de reparéierten Motor dauert. An am Fall vun Echec, musst Dir all déi viregt Aarbecht nei maachen.
  20. No der Reparatur oder Ersatz vum Motor, sammele mir alles an der ëmgedréint Uerdnung. A virun der Finale Versammlung kontrolléiere mir seng Operatioun an all Modi, a wann alles funktionnéiert, da fäerdeg mir d'Aarbecht.

Gazelle Uewen Motor

Dëst sinn d'Empfehlungen, déi kënne ginn, wann de Gazelle Business Uewenmotor net funktionnéiert. Natierlech ass et désagréabel, datt wéinst esou enger klenger wéi en Elektromotor, Dir musst de ganzen Torpedo disassemble, mä ouni Hëtzt an der Kabine ass et onbequem an onsécher ze fueren. Natierlech kënnt Dir de Service kontaktéieren, wou et ersat a reparéiert gëtt. Awer wann Dir Zäit an Erfahrung hutt, kënnt Dir all d'Reparaturen selwer maachen.

Wéi de Gazelle Uewen Motor ewechzehuelen

Wéi ersetzt de Motor (Fan) vun engem Gasofen Gazelle

Et ass schwéier e modernen Auto ouni Heizung virzestellen. Dëst mécht d'Rees net nëmme bequem, awer och sécher. Wann Dir an der kaler Joreszäit fuert, condenséiert d'Feuchtigkeit op kale Fënsteren a Fuere gëtt schwéier oder onméiglech. Fir dëst ze vermeiden, gëtt d'waarm Loft aus dem Ofen op d'Pannen geriicht, wat se erhëtzt a verhënnert datt d'Feuchtigkeit op hinnen kondenséiert.

Gazelle Uewen Motor

Wéi funktionéiert et

Intern Heizung gëtt vum Gazelle Business ageschalt, wéi vill aner Autoen, beweegt se sech duerch d'Hëtzt, déi vum Autosmotor generéiert gëtt. Motorhëtzt gëtt aus der Verbrennung vu Brennstoff a vun abrasive Flächen entlooss. De Killsystem ass an de Motor agebaut fir Hëtzt aus waarmen Deeler ze entfernen. Eliminatioun vun Hëtzt, kille Waasser. Fir den Interieur z'erhëtzen, gëtt eng erhëtzt Flëssegkeet benotzt, déi duerch Päifen a Réier an de Heizkierper geliwwert gëtt, wéinst deem et erwiermt. Fir d'Hëtzt duerch d'Kabine ze verdeelen, zitt de Wandmotor kille Loft duerch en erhëtzt Heizkierper. Duerno gëtt d'gehëtzt Loft duerch d'Trennen an d'Kabine. Andeems Dir d'Dämpfer bedreift, kënnt Dir déi waarm Loft op déi richteg Plazen riichten. Fir d'Temperatur vum Loftheizung ze kontrolléieren, gëtt e Mixer installéiert, mat deem Dir d'Quantitéit vum Kühlmittel duerch den Heizkierper passéiert. E Rheostat gëtt installéiert fir d'Fangeschwindegkeet z'änneren. All Kontrollen sinn elektresch. Vun der Kontroll Eenheet gëtt d'Signal an d'Gearbox geschéckt, déi am Tour d'Schockdämpfer opmaacht oder zou.

Diagnostik

Ersatz vum Uewen Motor Gazelle Business. Dëst ass e ganz laangen a laange Prozess. A fir datt dës Aarbecht net ëmsoss ass, musst Dir sécher sinn datt Dir se braucht.

  1. Mam Motor aus, mat der Zündung op, dréit d'Hebelen a kontrolléiert all Modi. Beim Verréckelung gëtt de Klang vun der Gearbox héieren. Wann näischt héieren ass, kontrolléiert d'Energieversuergung an d'Kontrolleenheet.
  2. Als nächst, kontrolléiert d'Verännerung vun der Positioun vun der Motorgeschwindegkeetskontroll. Wann dëst an alle Modi ausser Livest klappt, fällt d'Ausdauer. Wann et keng Rotatioun an enger Positioun ass, kontrolléiert d'Kraaft vum Motor selwer.
  3. Et ass néideg fir d'Korrektheet vun den Heizkierperschlauchen z'iwwerpréiwen: mat engem waarme Motor an engem Grëff an der waarmer Loft, sollten se waarm sinn. Wann se géi sinn, da musst Dir de Kran oder den Aktuator kontrolléieren.

Reparaturen

Nodeems alles iwwerpréift gouf an et wäert méiglech sinn mat Sécherheet ze soen datt den Uewenmotor defekt ass, nëmmen dann kann den Dashboard ewechgeholl ginn, well fir d'Heizung ze entfernen ass et néideg déi ganz Torpedo-Versammlung ze läschen. Fir dës Operatioun brauche mir e Set vu Kapp a Schrauber. Fir op den Spender ze kommen, musst Dir de ganze Brett erofhuelen.

  1. Als éischt wäerte mir d'Aarbechtsplaz sécheren andeems Dir de positive Kabel vun der Batterie trennt.
  2. Ewechzehuelen der Säit Plastik Cover.
  3. Setzt d'Lautsprecher an den Dashboard.
  4. Desaktivéiere Verwaltungsrot.
  5. Ewechzehuelen déi lénks a riets Säit deckt.
  6. Mir schrauwen d'Trennheizungssteuerung un.
  7. Ewechzehuelen der deflector ënnert der windshield.
  8. Schrauwen an ewechzehuelen der Handschuesch um ënnen vun der Passagéier Säit läit.
  9. Da schrauwen d'Bolzen un, déi d'Heizung un d'Maschinn vun der Motorsäit befestigen.
  10. Drainéiert de Motorkühlmëttel an e proppere Container.
  11. Ewechzehuelen de Päifen, déi de Kältemittel vum Motor an den Heizkierper droen (et gëtt Kältemittelreschter an hinnen, et ass noutwendeg fir sécherzestellen datt de Kühlmëttel net an de Passagéierraum kënnt).
  12. Dann markéiert d'Verdrahtungsklemmen (net vermëschen wärend der Remontage) déi op d'Apparater passen an trennen se.
  13. Als nächst schrauwen mir d'Befestigungen, déi um Dashboard befestigt sinn, ofschrauwen, duerno ass et fräi op de Chauffer Sëtz.
  14. Dann ewechzehuelen der Torpedo (en Assistent ass néideg fir dës Prozedur), zitt et aus Plaz, sécherstellen, datt et keng disconnected Statiounen sinn, wann iwwerhaapt, da sollen se trennt ginn.
  15. A setzt de Këssen op eppes mëlles fir et net ze kraazt.
  16. Als nächst demontéiert den Eisenrahmen, deen hannert dem ewechgehollen Torpedo läit, a läscht se zesumme mat engem Assistent.
  17. Dann trennen d'Loftkanälen, déi aus dem Uewen erauskommen (et ass besser se ze markéieren oder ze fotograféieren fir net während der Montage duercherneen ze ginn).
  18. Elo kënnt Dir vun der Mëtt ufänken (d'Schrauwen ofschrauwen an d'Ënnerstëtzer erofhuelen).
  19. Mir kréien en Elektromotor mat engem Fligel. Elo musst Dir dëst testen a kucken ob den Artikel reparabel ass oder net. An dësem Fall wier et méi ubruecht de Motor z'ersetzen, well et onméiglech ass genee ze soen wéi laang de Motor reparéiert gëtt. An am Fall vun Echec, all déi virdrun Aarbecht muss erëm gemaach ginn.
  20. No der Reparatur oder Ersatz vum Motor, montéiere mir alles an der ëmgedréint Uerdnung. A virun der Finale Versammlung kontrolléiere mir seng Operatioun an all Modi, a wann alles funktionnéiert, da fäerdeg mir d'Aarbecht.

Dës Empfehlungen kënne ginn, wann dëst Geschäft vun engem Motorgasofen net funktionnéiert. Natierlech ass et désagréabel, datt wéinst esou engem klengen wéi en Elektromotor, Dir musst de ganzen Dashboard disassemble, awer ouni Hëtzt an der Kabine, Fuere ass onbequem a geféierlech. Natierlech kënnt Dir de Service kontaktéieren, wou se ersat a gefléckt ginn. Awer mat Zäit an Erfahrung kënnen all Reparaturen onofhängeg gemaach ginn.

Déi bescht Präisser a Konditioune fir nei Autoen ze kafen

Ersetzen de Motorheizung Gazelle Business

Ouni dëst ass et schwéier d'Schallisolatioun vum Interieur vun engem modernen Auto virzestellen. Dëst mécht d'Rees net nëmme bequem, awer och sécher. An der kaler Joreszäit condenséiert d'Feuchtigkeit op de kale Glas, a Bewegung gëtt schwéier oder onméiglech. Fir dëst ze vermeiden, gëtt d'waarm Loft aus dem Ofen op d'Panelen geriicht, wat se erhëtzt a verhënnert datt d'Feuchtigkeit op hinnen kondenséiert.

Gazelle Uewen Motor

Wéi funktionéiert et

Heizung vum Interieur vun der Gazelle Business Wéi a villen aneren Autoen, gëtt dëst duerch d'Hëtzt duerch de Motor vum Auto duerchgefouert. Motorhëtzt gëtt aus der Verbrennung vu Brennstoff a vun abrasive Flächen entlooss. De Killsystem ass an de Motor agebaut fir Hëtzt aus waarmen Deeler ze entfernen. Eliminatioun vun Hëtzt, kille Waasser. Fir den Interieur z'erhëtzen, gëtt eng erhëtzt Flëssegkeet benotzt, déi duerch Päifen a Réier an de Heizkierper geliwwert gëtt, wéinst deem et erwiermt. Fir d'Hëtzt duerch d'Kabine ze verdeelen, zitt de Wandmotor kille Loft duerch en erhëtzt Heizkierper. Duerno gëtt d'gehëtzt Loft duerch d'Trennen an d'Kabine. Andeems Dir d'Dämpfer bedreift, kënnt Dir déi waarm Loft op déi richteg Plazen riichten. Fir d'Lofttemperatur ze kontrolléieren, gëtt e Schaltventil installéiert, deen d'Quantitéit vum Kühlmittel duerch de Heizkierper kontrolléiere kann. E Rheostat gëtt installéiert fir d'Fangeschwindegkeet z'änneren. All Kontrollen sinn elektresch. Vun der Kontroll Eenheet gëtt d'Signal an d'Gearbox geschéckt, déi am Tour d'Schockdämpfer opmaacht oder zou.

Diagnostik

Motor Ersatz Gas Uewen Business. Dëst ass e ganz laangen an ausgeräiften Prozess. A fir datt dës Aarbecht net ëmsoss ass, musst Dir sécher sinn datt et néideg ass.

  1. Mam Motor aus, mat der Zündung op, dréit d'Hebelen a kontrolléiert all Modi. Beim Verréckelung sollt e Klick vum Motor an der Gearbox héieren ginn. Wann näischt héieren ass, kontrolléiert d'Energieversuergung an d'Kontrolleenheet.
  2. Als nächst, kontrolléiert d'Verännerung vun der Positioun vun der Motorgeschwindegkeetskontroll. Wann dëst an alle Modi ausser Livest klappt, fällt d'Ausdauer. Wann et keng Rotatioun an enger Positioun ass, kontrolléiert d'Kraaft vum Motor selwer.
  3. Vergewëssert Iech datt d'Schlauchen an den Heizkierper passen - wann de Motor waarm ass an de Grëff op waarm Loft ausgesat ass, sollten se waarm sinn. Wann se kal sinn, kontrolléiert de Krunn oder den Aktuator.

Reparaturen

Nodeems alles iwwerpréift gouf, an et wäert méiglech sinn sécher ze soen datt den Uewenmotor e defekt Element ass, nëmmen dann sollt de Board ofgebaut ginn, well fir d'Heizelement ze läschen, ass et néideg déi ganz Torpedo-Versammlung ze läschen . Fir dës Operatioun brauche mir e Set vu Kapp a Schrauber. Fir un d'Elteren ze kommen, musst Dir de ganze Instrument Panel disassemble.

  1. Als éischt wäerte mir d'Aarbechtsplaz sécheren andeems Dir de positive Kabel vun der Batterie trennt.
  2. Ewechzehuelen der Säit Plastik Cover.
  3. Setzt d'Lautsprecher an den Dashboard.
  4. Desaktivéiere Verwaltungsrot.
  5. Ewechzehuelen déi lénks a riets Säit deckt.
  6. Mir schrauwen d'Trennheizungssteuerung un.
  7. Ewechzehuelen der deflector ënnert der windshield.
  8. Schrauwen an ewechzehuelen der Handschuesch um ënnen vun der Passagéier Säit läit.
  9. Da schrauwen mir d'Bolzen aus, déi d'Heizung un den Auto vun der Motorsäit befestigen.
  10. Drainéiert de Motorkühlmëttel an e proppere Container.
  11. Ewechzehuelen d'Päifen, déi de Kältemëttel vum Motor an d'Kühlerisolatioun féieren (dës bleiwen mam Kühlmëttel, et muss oppassen fir de Kühlmëttel net an de Passagéierraum z'erreechen).
  12. Dann markéiert d'Verdrahtungsklemmen (net vermëschen wärend der Remontage) déi op d'Apparater passen an trennen se.
  13. Da schrauwen d'Befestigungen aus, déi d'Lenksäule un d'Lenkrad befestigen, an da fällt se fräi an de Chauffer.
  14. Dann ewechzehuelen der Torpedo (en Assistent ass néideg fir dës Prozedur), zitt et aus Plaz, sécherstellen, datt et keng disconnected Statiounen sinn, wann iwwerhaapt, da sollen se trennt ginn.
  15. A setzt de Këssen op eppes mëlles fir et net ze kraazt.
  16. Als nächst demontéiert den Eisenrahmen, deen hannert dem ewechgehollen Torpedo läit, a läscht se zesumme mat engem Assistent.
  17. Dann trennen d'Loftkanälen, déi aus dem Uewen erauskommen (et ass besser se ze markéieren oder ze fotograféieren fir net während der Montage duercherneen ze ginn).
  18. Elo kënnt Dir vun der Mëtt ufänken (d'Schrauwen ofschrauwen an d'Ënnerstëtzer erofhuelen).
  19. Mir kréien en Elektromotor mat engem Fligel. Elo musst Dir dëst testen a kucken ob den Artikel reparabel ass oder net. An dësem Fall wier et méi richteg de Motor z'ersetzen, well et onméiglech ass genee ze soen wéi laang de Motor reparéiert gëtt. An am Fall vun Echec, all déi virdrun Aarbecht muss erëm gemaach ginn.
  20. No der Reparatur oder Ersatz vum Motor, montéiere mir alles an der ëmgedréint Uerdnung. A virun der Finale Versammlung kontrolléiere mir seng Operatioun an all Modi, a wann alles funktionnéiert, da fäerdeg mir d'Aarbecht.

Dës Empfehlungen kënne ginn wann de Motor net leeft. Uewen Gazelle Business. Natierlech ass et désagréabel, datt wéinst esou engem klengen wéi en Elektromotor, Dir musst de ganzen Torpedo disassemble, mä ouni Hëtzt an der Kabine ass et onbequemen a geféierlech ze fueren. Natierlech kënnt Dir de Service kontaktéieren, wou se ersat a gefléckt ginn. Awer mat Zäit an Erfahrung kënnen all Reparaturen onofhängeg gemaach ginn.

Déi bescht Präisser a Konditioune fir nei Autoen ze kafen

Wéi ersetzen de Motor (Fan) vum Uewen Gazelle Business

Et ass schwéier e modernen Auto ouni Kabineheizung virzestellen. Dëst mécht d'Rees net nëmme bequem, awer och sécher. Beim Fuere an der kaler Joreszäit condenséiert d'Feuchtigkeit op kale Fënsteren a Bewegung gëtt schwéier oder souguer onméiglech. Fir dëst ze verhënneren, gëtt waarm Loft aus dem Uewen op d'Glas geleet, wat se erhëtzt an d'Feuchtigkeit net op hinnen kondenséiert.

Gazelle Uewen Motor

Wéi läschen ech e Gazelle Uewen Fan Business

Am Allgemengen huet den Uewen fir eng laang Zäit gefrot, a Wellen gejaut, an Potholes gejaut, an dann en schéinen Dag huet et stänneg ugefaang ze jäizen. et gouf décidéiert et selwer z'änneren (eng Mouk hätt 7 fir en Ersatz erstreckt), ausser datt d'Motoreschëld e bësse Kaméidi mécht ... Ech hu beschloss et ze probéieren komplett ze beliichten, eng Rëtsch Videoen a Foren eropzelueden an net fannen all Donnéeën. De richtege Problem war datt et ganz schwéier war eng Garage fir sou e Krokodil ze fannen, an op engem 220v Heizung stockéieren, sinn ech mat Ersatzdeeler opgemaach fir den Uewenmotor z'ersetzen ... Ech hunn och kaaft: 4 Blieder STP AERO PREMIUM (genuch 2,5) 2 Blieder BIPLAST A 15 (1,5 ass genuch)

Drënner ass eng Foto mat der Plaz vun de Schrauwen! Opgepasst, Dir musst ewechhuelen: - Batteriemark - Säitegrillen - Plastik mat Plazen fir Standard-Lautsprecher - Säitepanellinnen - Dashboard - Zentraldeel (xs wéi den Numm) tëscht 4.5 an 6.7 - Ënneschten Handschueschkëscht - Riets Becherhalter - Pull mat engem Plastikschrauendreiwer ënnert dem Windschutzglas (xs wéi heescht et) ...

Wann alles gutt gaang ass, maacht d'Kapitel op a kuckt

Mir schrauwen aus, ginn an de Salon, de Panel soll hänken, et ass néideg fir d'Päifen aus dem Uewen Heizkierper an der Kabine ofzeschrauwen

Et ass schwéier e modernen Auto ouni Kabineheizung virzestellen. Dëst mécht d'Rees net nëmme bequem, awer och sécher. Beim Fuere an der kaler Joreszäit condenséiert d'Feuchtigkeit op kale Fënsteren a Bewegung gëtt schwéier oder souguer onméiglech. Fir dëst ze verhënneren, gëtt waarm Loft aus dem Uewen op d'Glas geleet, wat se erhëtzt an d'Feuchtigkeit net op hinnen kondenséiert.

Wéi den Uewen Motor fir eng Gazelle z'änneren - DIY Auto Reparatur

Wéi ersetzen de Motor (Fan) vum Uewen Gazelle Business

Et ass schwéier e modernen Auto ouni Kabineheizung virzestellen. Dëst mécht d'Rees net nëmme bequem, awer och sécher. Beim Fuere an der kaler Joreszäit condenséiert d'Feuchtigkeit op kale Fënsteren a Bewegung gëtt schwéier oder souguer onméiglech. Fir dëst ze verhënneren, gëtt waarm Loft aus dem Uewen op d'Glas geleet, wat se erhëtzt an d'Feuchtigkeit net op hinnen kondenséiert.

Prêt 9,9% a Remboursement 0%

Den Uewen an der Kabine schaaft bequem Konditioune fir de Chauffer a Passagéier. Heiansdo feelt dësen Apparat wéinst Probleemer mam Heizkierper. Dësen Apparat ass déi wichtegst strukturell Element vun all Heizung. Dofir ass et wichteg ze wëssen, wéi den Uewen Heizkierper op der Lada Kalina an aner Hausautoen ersat gëtt.

Heizung op der Lada Kalina ass ee vun den Haaptvirdeeler vum Auto. Wéi och ëmmer, mat der Zäit kënnen Autosbesëtzer verschidde Deviatiounen an der Operatioun vum Uewen bemierken. D'Präsenz vun Antifreeze op de Matten ass den Haaptgrond fir d'Eliminatioun vun engem Uewen Leck opzehuelen. Dir sollt dat net verzögeren, well d'Antifreeze d'elektronesch Kontrollunitéit iwwerschwemmt, wat zu méi sérieux Problemer mat der Zäit féiert.

Déi folgend Probleemer geschéien am meeschten mam Lada Kalina Heizkierper:

  • D'Kanäl ware verstoppt, wat zu enger Erhéijung vum Drock am System an als Resultat e Broch vun der Röhre verursaacht huet;
  • Verschleiung vu Päifen während der Operatioun vum Auto;
  • D'Optriede vun enger Loftschloss am System.

D'Präsenz vun fetteg Flëssegkeet ronderëm den Apparat ass dat éischt Zeechen datt et muss ersat ginn. Den Uewen mat Lada Kalina ersetzen ass komplizéiert vun der Tatsaach, datt et zimlech komplizéiert an onfrëndlech ass wat d'Reparatur an d'Ersatz vun Deeler ugeet. Fir op de Heizkierper ze kommen, deen an der Mëttkonsole läit, musst Dir zimmlech vill Aarbecht maachen fir déi verschidden Elementer ze demontéieren. Wéi all d'Aarbecht ze maachen ouni de Panel ze läschen?

Verknüpften Artikel: SHRUS Apparat, wéi ze bestëmmen wat Granat crunches

Ee vun de präzissten a bezuelbare Weeër fir en Uewen mat enger Lada Kalina ze ersetzen ass d'Päifen oder d'Heizkierper ze schneiden. Et ass déi zweet Optioun, déi méi bevorzugt ass fir vill Autosbesëtzer, well et genuch ass d'Aarbecht eemol ze maachen an iwwer Probleemer mat der Demontage an Zukunft am Fall vun enger Feelfunktioun ze vergiessen.

Fir de Kierper vum Uewen ze schneiden, ass et am beschten fir Iech selwer mat engem Löt oder engem Holzbrenner ze bewaffnen. Den éischte Schrëtt ass den "negativen Terminal" ze läschen an de Schwéngraddeckel ze läschen. Fir d'Bequemlechkeet fir all Aarbecht ze maachen, ass et och wënschenswäert, de Reguléierer op der Heizungssteuerplack op d'"kal" Positioun ze dréinen, fir den ongehinderten Zougang zum Heizkierper ze bidden. Da musst Dir déi folgend Prozedur verfollegen:

  1. Schrauwen déi dräi Nëss um Gaspedal un a setzt se dobannen fir spéider Komfort.
  2. Ewechzehuelen der Loft duct mat der Loft FILTER.
  3. Ewechzehuelen d'Päifen an de Heizkierper.
  4. Schneid déi maximal Lachgréisst um Enn vum Panel.
  5. Ewechzehuelen der Heizkierper.

Wéi och ëmmer, et ass net ëmmer méiglech e futtis Apparat vun de Besëtzer vun Lada Kalina einfach ze kréien. Mir mussen probéieren de ganze Heizkierper zur selwechter Zäit ze läschen an d'Klammer an d'Versiegelung duerch de geschniddene Lach. Heiansdo entstinn Schwieregkeeten - en neie Heizkierper passéiert net.

Dir musst d'Päifen ëm 1-1,5 cm verkierzen, awer wann Dir et fäerdeg bruecht hutt den alen Apparat ouni Probleemer ze demontéieren, kënnt Dir en neien ouni Probleemer installéieren.

Kuckt och Wéi de Starter op der Audi 100 ewechzehuelen

Duerno ass et néideg, an der ëmgedréint Uerdnung ze montéieren an en Deel vum geschniddene Panel ze léien.

Prinzip vun der Operatioun

D'Bannenheizung vum Gazelle Business, wéi vill aner Autoen, gëtt duerch d'Hëtzt, déi vum Autosmotor generéiert gëtt, duerchgefouert. Hëtzt am Motor gëtt während der Verbrennung vu Brennstoff a Reibungsflächen entlooss. Fir Hëtzt aus waarmen Deeler ze entfernen, ass e Killsystem an de Motor agebaut. Et läscht Hëtzt duerch de Kältemëttel. Fir d'Innenheizung gëtt eng erhëtzt Flëssegkeet benotzt, déi duerch Päifen a Linnen an de Heizkierper geliwwert gëtt, wéinst deem se erwiermt. Fir Hëtzt am ganze Passagéierraum ze verdeelen, zitt en Elektromotor mat engem Impeller kal Loft duerch en erhëtzt Heizkierper. Duerno geet d'erhëtzt Loft duerch d'Deflektoren an d'Kabine. Andeems Dir d'Dämpfer bedreift, kënnt Dir déi waarm Loft op déi richteg Plazen riichten. Fir d'Lofttemperatur ze kontrolléieren, gëtt en Heizventil installéiert, mat deem Dir d'Quantitéit vum Kühlmittel duerch de Heizkierper passéiert. E Rheostat gëtt installéiert fir d'Fangeschwindegkeet z'änneren. All Kontroll ass elektronesch. Vun der Kontroll Eenheet geet d'Signal un de Gangmotor, deen am Tour de Paart op oder zou mécht.

Diagnos

Ersatz vun der Gazelle Uewen Motor Business ass e ganz laangen an ustrengenden Prozess. A fir datt dës Aarbecht net ëmsoss ass, ass et néideg fir hir Ëmsetzung ze garantéieren.

  1. Mat de Motor aus an der Zündung op, dréit d'Hebelen a kontrolléiert all Modi. Beim Wiessel sollten d'Klick vun der Operatioun vum Gangmotor héieren ginn. Wann keng Operatioun héieren ass, kontrolléiert d'Energieversuergung vun der Kontrollunitéit.
  2. Als nächst sollt Dir probéieren d'Positioun vum Motorgeschwindegkeetsknäppchen z'änneren. Wann et net an all Modi funktionnéiert ausser déi schnellsten, dann ass de Widderstand aus Uerdnung. Wann et keng Rotatioun an enger vun de Positiounen ass, ass et néideg d'Kraaft am Motor ze kontrolléieren.
  3. Et ass néideg fir d'Korrektheet vun den Heizkierperschlauchen z'iwwerpréiwen: mat engem waarme Motor an engem Grëff an der waarmer Loft, sollten se waarm sinn. Wann se kal sinn, da musst Dir de Krunn oder den Aktuator kontrolléieren.

Wéini muss den Heizmotor ersat ginn?

Et gi verschidde Schëlder, déi dem Autosbesëtzer soen datt eppes mam Heizmotor falsch ass. Hei sinn déi heefegst:

Reparaturen

Nodeems Dir alles iwwerpréift hutt a mat voller Vertraue kënne mir soen datt de falschen Element den Uewenmotor ass, eréischt duerno sollt Dir weidergoen fir den Dashboard ze demontéieren, well d'Heizung ze läschen ass néideg fir déi ganz Torpedo-Versammlung ze demontéieren. Fir dës Operatioun brauche mir e Set vu Kapp a Schrauber. Fir op d'Heizung ze kommen, musst Dir de ganze Instrumentpanel demontéieren.

  1. Als éischt wäerte mir d'Aarbechtsplaz sécheren andeems Dir de positive Kabel vun der Batterie trennt.
  2. Ewechzehuelen der Säit Plastik Cover.
  3. Setzt Spriecher am Dashboard.
  4. Trennt d'Instrumentpanel.
  5. Ewechzehuelen déi lénks a riets Säit deckt.
  6. Mir schrauwen d'Heizungssteuerung mat Deflektoren of.

Gazelle Uewen Motor

  • Ewechzehuelen der deflector ënnert der windshield.
  • Schrauwen an ewechzehuelen der Handschuesch Këscht ënnert läit, op der Passagéier Säit.
  • Als nächst schrauwen d'Bolzen aus, déi d'Heizung un den Auto vun der Motorsäit befestigen.
  • Drainéiert de Motorkühlmëttel an e proppere Container.
  • Demontéiert d'Päifen, duerch déi de Motorkühlmëttel an den Heizkierper erakënnt (et gëtt Kältemittelreschter an hinnen, Moossname musse geholl ginn fir Leckage vum Kältemëttel an de Passagéierraum ze vermeiden).
  • Fuert dann Tags op d'Verdrahtungsklemmen (fir se net während der Montage ze vermëschen) déi op d'Apparater passen an se trennen.
  • Als nächst schrauwen d'Befestigungen un, déi d'Lenksäule un den Dashboard befestigen, duerno wäert et fräi op de Chauffer Sëtz leien.
  • Dann zitt den Torpedo eraus (Dir braucht en Assistent fir dës Prozedur), läscht se vu senger Plaz, suergt virsiichteg datt et keng onkonnektéiert Klemmen sinn, wann iwwerhaapt, se mussen ofgeschalt ginn.
  • A setzt de Panel op eppes mëlles fir et net ze kraazt.
  • Als nächst demontéiere mir den Eisenrahmen, deen hannert dem ewechgehollen Torpedo läit, an och zesumme mat engem Assistent ewechhuelen.
  • Dann trennen mir d'Loftkanäl, déi aus dem Uewen kommen (et ass besser se ze markéieren oder ze fotograféieren fir net während der Montage duercherneen ze ginn).
  • Elo kënnt Dir op d'"Bifurcatioun" weidergoen (d'Schrauwen ofschrauwen an d'Klammeren erofhuelen).
  • Mir kréien en Elektromotor mat engem Impeller. Elo musst Dir et kontrolléieren a verstoen ob d'Saach reparabel ass oder net. An dësem Fall wäert et méi bequem sinn de Motor z'ersetzen, well et onméiglech ass genee ze soen wéi laang de reparéierten Motor dauert. An am Fall vun Echec, musst Dir all déi viregt Aarbecht nei maachen.
  • No der Reparatur oder Ersatz vum Motor, sammele mir alles an der ëmgedréint Uerdnung. A virun der Finale Versammlung kontrolléiere mir seng Operatioun an all Modi, a wann alles funktionnéiert, da fäerdeg mir d'Aarbecht.

Gazelle Uewen Motor

Dëst sinn d'Empfehlungen, déi kënne ginn, wann de Gazelle Business Uewenmotor net funktionnéiert. Natierlech ass et désagréabel, datt wéinst esou enger klenger wéi en Elektromotor, Dir musst de ganzen Torpedo disassemble, mä ouni Hëtzt an der Kabine ass et onbequem an onsécher ze fueren. Natierlech kënnt Dir de Service kontaktéieren, wou et ersat a reparéiert gëtt. Awer wann Dir Zäit an Erfahrung hutt, kënnt Dir all d'Reparaturen selwer maachen.

Wéi läschen ech e Gazelle Uewen Fan Business

Am Allgemengen huet den Uewen fir eng laang Zäit gefrot, a Wellen gejaut, an Potholes gejaut, an dann en schéinen Dag huet et stänneg ugefaang ze jäizen. et gouf décidéiert et selwer z'änneren (eng Mouk hätt 7 fir en Ersatz erstreckt), ausser datt d'Motoreschëld e bësse Kaméidi mécht ... Ech hu beschloss et ze probéieren komplett ze beliichten, eng Rëtsch Videoen a Foren eropzelueden an net fannen all Donnéeën. De richtege Problem war datt et ganz schwéier war eng Garage fir sou e Krokodil ze fannen, an op engem 220v Heizung stockéieren, sinn ech mat Ersatzdeeler opgemaach fir den Uewenmotor z'ersetzen ... Ech hunn och kaaft: 4 Blieder STP AERO PREMIUM (genuch 2,5) 2 Blieder BIPLAST A 15 (1,5 ass genuch)

Drënner ass eng Foto mat der Plaz vun de Schrauwen! Opgepasst, Dir musst ewechhuelen: - Batteriemark - Säitegrillen - Plastik mat Plazen fir Standard-Lautsprecher - Säitepanellinnen - Dashboard - Zentraldeel (xs wéi den Numm) tëscht 4.5 an 6.7 - Ënneschten Handschueschkëscht - Riets Becherhalter - Pull mat engem Plastikschrauendreiwer ënnert dem Windschutzglas (xs wéi heescht et) ...

Wann alles gutt gaang ass, maacht d'Kapitel op a kuckt

Mir schrauwen aus, ginn an de Salon, de Panel soll hänken, et ass néideg fir d'Päifen aus dem Uewen Heizkierper an der Kabine ofzeschrauwen

Et ass schwéier e modernen Auto ouni Kabineheizung virzestellen. Dëst mécht d'Rees net nëmme bequem, awer och sécher. Beim Fuere an der kaler Joreszäit condenséiert d'Feuchtigkeit op kale Fënsteren a Bewegung gëtt schwéier oder souguer onméiglech. Fir dëst ze verhënneren, gëtt waarm Loft aus dem Uewen op d'Glas geleet, wat se erhëtzt an d'Feuchtigkeit net op hinnen kondenséiert.

Gazelle Uewen Motor

Gazelle Uewen Motor

 

Prinzip vun der Operatioun

D'Bannenheizung vum Gazelle Business, wéi vill aner Autoen, gëtt duerch d'Hëtzt, déi vum Autosmotor generéiert gëtt, duerchgefouert. Hëtzt am Motor gëtt während der Verbrennung vu Brennstoff a Reibungsflächen entlooss. Fir Hëtzt aus waarmen Deeler ze entfernen, ass e Killsystem an de Motor agebaut. Et läscht Hëtzt duerch de Kältemëttel. Fir d'Innenheizung gëtt eng erhëtzt Flëssegkeet benotzt, déi duerch Päifen a Linnen an de Heizkierper geliwwert gëtt, wéinst deem se erwiermt. Fir Hëtzt am ganze Passagéierraum ze verdeelen, zitt en Elektromotor mat engem Impeller kal Loft duerch en erhëtzt Heizkierper. Duerno geet d'erhëtzt Loft duerch d'Deflektoren an d'Kabine. Andeems Dir d'Dämpfer bedreift, kënnt Dir déi waarm Loft op déi richteg Plazen riichten. Fir d'Lofttemperatur ze kontrolléieren, gëtt en Heizventil installéiert, mat deem Dir d'Quantitéit vum Kühlmittel duerch de Heizkierper passéiert. E Rheostat gëtt installéiert fir d'Fangeschwindegkeet z'änneren. All Kontroll ass elektronesch. Vun der Kontroll Eenheet geet d'Signal un de Gangmotor, deen am Tour de Paart op oder zou mécht.

Diagnos

Ersatz vun der Gazelle Uewen Motor Business ass e ganz laangen an ustrengenden Prozess. A fir datt dës Aarbecht net ëmsoss ass, ass et néideg fir hir Ëmsetzung ze garantéieren.

  1. Mat de Motor aus an der Zündung op, dréit d'Hebelen a kontrolléiert all Modi. Beim Wiessel sollten d'Klick vun der Operatioun vum Gangmotor héieren ginn. Wann keng Operatioun héieren ass, kontrolléiert d'Energieversuergung vun der Kontrollunitéit.
  2. Als nächst sollt Dir probéieren d'Positioun vum Motorgeschwindegkeetsknäppchen z'änneren. Wann et net an all Modi funktionnéiert ausser déi schnellsten, dann ass de Widderstand aus Uerdnung. Wann et keng Rotatioun an enger vun de Positiounen ass, ass et néideg d'Kraaft am Motor ze kontrolléieren.
  3. Et ass néideg fir d'Korrektheet vun den Heizkierperschlauchen z'iwwerpréiwen: mat engem waarme Motor an engem Grëff an der waarmer Loft, sollten se waarm sinn. Wann se kal sinn, da musst Dir de Krunn oder den Aktuator kontrolléieren.

Wéini muss den Heizmotor ersat ginn?

Et gi verschidde Schëlder, déi dem Autosbesëtzer soen datt eppes mam Heizmotor falsch ass. Hei sinn déi heefegst:

  • Wann Dir probéiert den Uewen ze schmëlzen, ass de Hummer vum Motor net héieren an dëst Bild gëtt op allen dräi Geschwindegkeet beobachtet.
  • De Motor liwwert Loft op all Geschwindegkeet, awer leeft intermitterende.
  • D'Operatioun vum Motor ass stabil, et gi keng Ënnerbriechungen an der Versuergung vun der waarmer Loft, awer amplaz vun engem gläiche Brumm, ginn komesch Kläng héieren - e Rätsel, dee spéider an e piercing Kreak gëtt.

    Reparaturen

    Nodeems Dir alles iwwerpréift hutt a mat voller Vertraue kënne mir soen datt de falschen Element den Uewenmotor ass, eréischt duerno sollt Dir weidergoen fir den Dashboard ze demontéieren, well d'Heizung ze läschen ass néideg fir déi ganz Torpedo-Versammlung ze demontéieren. Fir dës Operatioun brauche mir e Set vu Kapp a Schrauber. Fir op d'Heizung ze kommen, musst Dir de ganze Instrumentpanel demontéieren.

    1. Als éischt wäerte mir d'Aarbechtsplaz sécheren andeems Dir de positive Kabel vun der Batterie trennt.
    2. Ewechzehuelen der Säit Plastik Cover.
    3. Setzt Spriecher am Dashboard.
    4. Trennt d'Instrumentpanel.
    5. Ewechzehuelen déi lénks a riets Säit deckt.
    6. Mir schrauwen d'Heizungssteuerung mat Deflektoren of.

    Gazelle Uewen Motor

  • Ewechzehuelen der deflector ënnert der windshield.
  • Schrauwen an ewechzehuelen der Handschuesch Këscht ënnert läit, op der Passagéier Säit.
  • Als nächst schrauwen d'Bolzen aus, déi d'Heizung un den Auto vun der Motorsäit befestigen.
  • Drainéiert de Motorkühlmëttel an e proppere Container.
  • Demontéiert d'Päifen, duerch déi de Motorkühlmëttel an den Heizkierper erakënnt (et gëtt Kältemittelreschter an hinnen, Moossname musse geholl ginn fir Leckage vum Kältemëttel an de Passagéierraum ze vermeiden).
  • Fuert dann Tags op d'Verdrahtungsklemmen (fir se net während der Montage ze vermëschen) déi op d'Apparater passen an se trennen.
  • Als nächst schrauwen d'Befestigungen un, déi d'Lenksäule un den Dashboard befestigen, duerno wäert et fräi op de Chauffer Sëtz leien.
  • Dann zitt den Torpedo eraus (Dir braucht en Assistent fir dës Prozedur), läscht se vu senger Plaz, suergt virsiichteg datt et keng onkonnektéiert Klemmen sinn, wann iwwerhaapt, se mussen ofgeschalt ginn.
  • A setzt de Panel op eppes mëlles fir et net ze kraazt.
  • Als nächst demontéiere mir den Eisenrahmen, deen hannert dem ewechgehollen Torpedo läit, an och zesumme mat engem Assistent ewechhuelen.
  • Dann trennen mir d'Loftkanäl, déi aus dem Uewen kommen (et ass besser se ze markéieren oder ze fotograféieren fir net während der Montage duercherneen ze ginn).
  • Elo kënnt Dir op d'"Bifurcatioun" weidergoen (d'Schrauwen ofschrauwen an d'Klammeren erofhuelen).
  • Mir kréien en Elektromotor mat engem Impeller. Elo musst Dir et kontrolléieren a verstoen ob d'Saach reparabel ass oder net. An dësem Fall wäert et méi bequem sinn de Motor z'ersetzen, well et onméiglech ass genee ze soen wéi laang de reparéierten Motor dauert. An am Fall vun Echec, musst Dir all déi viregt Aarbecht nei maachen.
  • No der Reparatur oder Ersatz vum Motor, sammele mir alles an der ëmgedréint Uerdnung. A virun der Finale Versammlung kontrolléiere mir seng Operatioun an all Modi, a wann alles funktionnéiert, da fäerdeg mir d'Aarbecht.

Gazelle Uewen Motor

Dëst sinn d'Empfehlungen, déi kënne ginn, wann de Gazelle Business Uewenmotor net funktionnéiert. Natierlech ass et désagréabel, datt wéinst esou enger klenger wéi en Elektromotor, Dir musst de ganzen Torpedo disassemble, mä ouni Hëtzt an der Kabine ass et onbequem an onsécher ze fueren. Natierlech kënnt Dir de Service kontaktéieren, wou et ersat a reparéiert gëtt. Awer wann Dir Zäit an Erfahrung hutt, kënnt Dir all d'Reparaturen selwer maachen.

Setzt e Commentaire