D'500 Fiat 2020 Lineup wäert sech op elektresch Gefierer ausbauen, awer et gëtt keng méi Fiat Sport oder grouss Autoen an Zukunft.
Fiat seet eng erweidert Formatioun vun all-nei 500s wäert Sport oder grouss Autoen ersetzen.
Laut neie Berichter aus Europa wäert Fiat op Variatiounen vu sengem eenzegen erfollegräiche Produkt, dem Fiat 500, verduebelen andeems se seng Opstellung ausbauen an se elektrifizéieren anstatt an anere Maartsegmenter ze spillen.
Rapport ursprénglech virbereet Trainer, proposéiert datt Fiat keng "Sportautoen" wäert produzéieren an datt déi zukünfteg Modeller vun der Mark "tëscht 3.5 a 4.5 Meter laang" sinn, laut Kommentaren vum Fiat CEO Olivier Francois.
Erwaart datt d'Elektrifizéierungspläng vun der Mark geschwënn a Kraaft trieden, mat der neier Generatioun 500 déi iergendwann am Joer 2020 als EV lancéiert.
Déi aktuell Generatioun 500 ass bal 13 Joer al a gouf fir d'éischt am Joer 2007 verëffentlecht. Seng robust Styling a bedeitend Updates hunn et gesinn datt et dëst Joer 476 Unitéiten an Australien verkaaft huet.
Trotz der anscheinend onendlecher Zuel vu Spezialeditiounen ass den aktuelle Fiat 500 bal 13 Joer al.
D'Mark huet gesot datt et och héich Hoffnungen op en Ersatz fir de Fiat Panda huet - och mat engem EV Powertrain deen no dem Centoventi Konzeptauto ausgesäit, dee fréier dëst Joer verëffentlecht gouf.
De Fiat Panda huet net laang an Australien gedauert, manner wéi zwee Joer no sengem Start 2013 aus dem Verkaf gezunn. Wärend dëser Zäit huet d'Mark et fäerdeg bruecht nëmmen 577 Exemplare vun der populärer Panda an Europa ze verkafen.
Den Centoventi Konzeptauto huet eng Reechwäit vun 100 km mat engem "modulären" Batteriepack mat der Méiglechkeet, zousätzlech Zellen fir eng Rei vu bis zu 500 km ze addéieren. Et ass nach net kloer ob d'konzeptuell Approche fir Batterietechnologie et op de Maart wäert maachen.
Méi wahrscheinlech fir d'Australier ass et eng aner Entrée an de Fiat SUV Stall zesumme mat dem Upëff vum Jeep Renegade-baséiert 500X Ersatz.
Laut Berichter kann Fiat geschwënn en zweeten SUV op der Renegade baséieren.
D'Nouvelle kënnt wéi de Fiat de Verkaf vu sengem Punto (opgehalen an Australien 2015) an Tipo Hatchbacks an Europa ufänkt, an de Verkaf vu sengem Mazda MX-5-baséierten Abarth 124 a Groussbritannien endet.
D'Mark huet e puer Outlets gesot datt den 124 onwahrscheinlech ersat gëtt.
Fiat Chrysler Australien ass de Moment net fäeg iwwer Ännerungen am internationale Produktportfolio vun der Mark ze kommentéieren, also erwaart Iech méi ze wëssen wéi mir de Start vum neien 500 d'nächst Joer ugoen.
