Dem Harrison Ford seng Vill Reesen: 19 Fotoe vu sengen Autoen, Motorrieder a Fligeren

Nodeems hien en Nettowäert vun $ 300 Millioune gesammelt huet dank villen Hollywood Blockbusteren, konnt den Harrison Ford méi haart spillen wéi hie schafft. Filmer wéi The Fugitive, Indian Jones a Star Wars hunn de 76 Joer ale Schauspiller zum Star gemaach.

Och wann de Ford Millioune Dollar pro Film verdéngt, war säin Opstig un d'Spëtzt net glat. "Schauspillerin ass mäi Handwierk. Ech hu mäi ganzt Liewen dru geschafft an ech wëll gutt dofir bezuelt ginn, well soss sinn ech onverantwortlech an schätzen net wat ech fir e Liewen maachen. Wéi ech an dësem Geschäft koum, wousst ech net emol d'Nimm vun de Filmstudios - ech hat e Kontrakt mam Studio fir $ 150 pro Woch. Eng Saach, déi ech geléiert hunn, war datt d'Studioen d'Persoun net respektéiert hunn, déi gewëllt war fir si fir dës Zomm Suen ze schaffen. Also hunn ech gemierkt datt de Wäert, deen ech op meng Aarbecht setzen, de Wäert an de Respekt ass, deen ech am Retour kréien ", sot de Ford.

Wéi hien ugefaang huet grouss Suen ze verdéngen, huet hien e puer Spillsaachen kaaft. De Ford sot, datt zousätzlech zu de verschiddene Fligeren, déi hie besëtzt, "Ech hunn och méi wéi mäi fairen Deel vu Motorrieder - aacht oder néng. Ech hu véier oder fënnef BMWen, e puer Harleys, e puer Hondas an e Triumph; plus ech hunn Sport Touren Vëloen. Ech sinn e Solo Racer an ech si gär an der Loft", sot de Ford, laut Daily Mail. Loosst eis all seng Reesen kucken, och Vëloen, Fligeren an Autoen!

19 Cessna Citation Sovereign 680

Fir en Hollywood-Star ze ginn, muss de Ford op villen Pressekonferenzen an aner Reuniounen deelhuelen. Wann Dir esou vill Sue wéi Ford hutt, wäert Dir net kommerziell fléien. Ford wollt e Privatjet, also huet hien een kaaft deen den ultimativen Luxus wier. De Sovereign 680 ass e Business Jet entwéckelt vun der Cessna Citation Famill mat enger Reechwäit vun 3,200 Meilen.

D'680er Keefer si räich Individuen, déi et egal wieren, mat $ 18 Milliounen ze trennen fir am Stil ze reesen. Den Hiersteller huet d'Produktioun vum Fliger am Joer 2004 ugefaang a produzéiert méi wéi 350 Unitéiten. De Fliger kann eng Héicht vun 43,000 Féiss erreechen an eng Topgeschwindegkeet vun 458 Kniet erreechen.

18 Tesla Modell S

Den entreprise Ford schéngt sech ëm d'Ëmwelt ze këmmeren wärend hien op der Autobunn fuert. Tesla Model S ass zënter 2012 a Produktioun. De Model S gouf den éischten Elektroauto, deen de monatlecht neien Autosverkaafsdiagramm un der Spëtzt ass, an Norwegen zweemol am Joer 2013.

Déi folgend Joeren hu sech vill méi rentabel fir Tesla bewisen, well de Model S 2015 an 2016 dee beschte verkaaften Elektroauto op der Welt gouf. Och wann Tesla e puer Probleemer mam Model X hat, huet de Model S sech als ee vun de beschten erausgestallt. Modeller. Zousätzlech fir ëmweltfrëndlech ze sinn, brauch de Model S 2.3 Sekonnen fir op 0 mph ze beschleunegen.

17 BMW R1200 GS

Abenteuer ass den Numm vum Spill wann Dir de R1200GS kaaft. De Motorrad huet en zweezylinder Boxermotor mat 4 Ventile pro Zylinder. De R1200GS huet e Brennstofftank mat grousser Kapazitéit a laang Reessuspension. De Moto huet sech sou populär bewisen datt zënter 2012 de R1200GS dem BMW säi beschte verkaafte Modell gouf.

De Motor vum Motorrad ass fäeg 109 Päerd ze produzéieren, wat et eng Topgeschwindegkeet vun 131 mph gëtt. Wéi den Ewan McGregor decidéiert huet op eng epesch Motorrad Abenteuer ze goen, huet hien de R1200GS gewielt. D'Rees war vu London op New York iwwer Europa, Asien an Alaska. Seng Rees gouf op Long Way Round dokumentéiert.

16 1955 DHC-2 Beaver

Den Da Havilland Canada DHC-2 Beaver ass en Héichflügel, Propeller-Undriff, kuerz Start a Landung (STOL) Fliger, deen als Loftfliger benotzt gëtt fir Frachttransport, allgemeng Loftfaart a Passagéiertransport.

De Beaver ass 1948 fir d'éischt geflunn, an de Ford war ee vun den 1,600 Leit, déi de Fliger kaaft hunn. Den Hiersteller entworf de Fliger sou datt d'Besëtzer einfach Rieder, Schier oder Schwämm installéiere kënnen. Den initialen Verkaf vum Beaver war lues, awer Demonstratiounen u potenzielle Konsumenten hu sech rentabel bewisen, wa se verschidde Gebrauch fir de Fliger entdeckt hunn. D'Beaverproduktioun huet 1967 opgehalen.

15

14 Jaguar XK140

Och wann den Auto nëmme véier Joer produzéiert gouf, huet en Androck op Sammler wéi Ford gemaach. Den XK140 bitt méi Luxus wéi Geschwindegkeet, well den Zwee-Sëtz Cabriolet eng Topgeschwindegkeet vun 125 mph huet. De Motor ass fäeg 190 Päerd ze produzéieren an dauert 8.4 Sekonnen fir vun 0 op 60 mph ze beschleunegen.

Den XK140 war d'Wiel vun engem Autokenner, dee sech wollt weisen, awer net mëttelméisseg Geschwindegkeet huet. Jaguar produzéiert Open-Seat, fix-head an reclining Versiounen, an et fäerdeg bruecht bal 9,000 Unitéiten während senger Produktioun ze verkafen. Et ass schwéier een dës Deeg ze fannen.

13 1966 Austin Healy 300

Dir hutt net erwaart datt Indiana Jones en Toyota Prius fueren, oder? Ford ass e Sammler vu Vintage Autoen, wat him vill Freed mécht wann hien net Blockbuster dréit. Den Austin Healey 3000 erlaabt dem Ford d'Spëtzt ze falen an de Wand duerch seng Hoer ze bléien.

Den Austin Healey ass e Sportsauto deen de britesche Automaker vun 1959 bis 1967 produzéiert huet. Den Hiersteller exportéiert ongeféier 92% vun allen Autoen déi hien am Joer 1963 produzéiert huet, meeschtens an d'USA. Den 3-Liter Auto war e Succès, huet vill europäesch Rallyen a Klassikercourse gewonnen. Den Auto huet eng Topgeschwindegkeet vun 121 mph.

12 Bal A-1S-180 Husky

Den Indiana Jones Stär ass net nëmmen en on-screen Pilot, awer och en off-screen Pilot. "Ech hunn d'Loftfaartgemeinschaft gär. Ech hu fréier Fligeren besëtzt an hunn Pilote fir mech geflunn, awer schlussendlech hunn ech gemierkt datt se méi Spaass hunn wéi ech. Si hunn ugefaang mat menge Spillsaachen ze spillen. Ech war 52 Joer al wéi ech ugefaang hunn ze fléien - ech war 25 Joer Schauspiller an ech wollt eppes Neies léieren. Schauspill war meng eenzeg Identitéit. Léieren ze fléien war vill Aarbecht, awer d'Ennresultat war e Gefill vu Fräiheet a Freed fir d'Sécherheet vu mir selwer an de Leit ze këmmeren déi mat mir fléien ", sot de Ford, laut Daily Mail.

Den Husky kann 975 Pond Notzlaascht droen a fléien 800 Meilen virum Tank.

11 Triumph Daytona

De R1200 gëtt dem Ford déi Off-Road Fäegkeet, déi se brauch, wann e wëll hannert de Kulisse wéi Indiana Jones fillen, awer den Daytona gëtt dem Ford vill Kraaft, wann en d'Performance fille wëll. E Sportsvëlo ass fäeg fir onheemlech Geschwindegkeeten, an de Ford huet keng Angscht de Vëlo op seng Grenzen ze drécken.

Well hie weess wéi een e Fliger flitt, fäert de Ford net mat engem Helm an engem Hiem an en Daytona ze klammen. Et ass net néideg d'Lieder ze schneiden, well de Ford ass gewinnt un de Knollen a Plooschteren, déi hien aus all Action-Filmer kritt. Den Alter ass just eng Zuel, wéi de Ford weider beweist.

10 Cessna 525B Citation Jet 3

iwwer Fliger Informatiounen

Ee vun de Fligeren, déi Ford eemol gehéiert huet, war den Cessna 525B. De Fliger benotzt den Citation II Nuesfuselage mat enger neier Rotor Sektioun, riichter Flillek an T-Schwanz. Cessna huet d'Produktioun vum 525B am Joer 1991 ugefaang an huet et weider produzéiert. De Fligerhersteller huet méi wéi 2,000 Unitéiten vun der 525B produzéiert an se fir 9 Milliounen Dollar verkaaft.

Konsumenten déi esou vill Sue fir an engem Fliger ze verbréngen, erliewen Luxus an der Loft. D'Rockwell Collins Avionik Kabine ass fir ee Pilot entworf awer kann zwee Crew Memberen aménagéieren.

9 Mercedes Benz S-Class

Hien ass vläicht 72 Joer al, awer dat heescht net datt de Ford net cool ass. Wann hien net mam Moto ronderëm d'Stad fiert oder op engem Fliger flitt, weist hie gär säi schwaarze Mercedes. Bedenkt datt den däitsche Fabrikant e puer vun de luxuriéissten an zouverlässegsten Autoen produzéiert huet, ass et net iwwerraschend datt de Ford fir e schwaarze Cabriolet entscheet huet.

Wann de Ford sech virun de Paparazzi verstoppt, huet hien eng Mutz a Sonnebrëller un. All dës Verkleedung geet net duer fir hien aus dem ëffentlechen Aen ze verstoppen, well hie vun de Paparazzi fotograféiert gouf wärend hien an der Stad mat engem Passagéier war.

8 Beechcraft B36TC Bonanza

Konsumenten, déi hir Hänn op de B36TC wollten kréien, sollten dat gemaach hunn, wéi se am Joer 1947 debutéiert huet, well de Fliger am Joer 815,000 $ 2017 kascht huet. Geschicht.

Beech Aircraft Corporation vu Wichita huet méi wéi 17,000 206 Bonanzas vun all Varianten produzéiert zënter d'Produktioun ugefaang huet. Den Hiersteller huet d'Bonanza mat souwuel dem markanten V-Schwäif an engem konventionelle Schwanz produzéiert. De Fliger ass kapabel fir eng Topgeschwindegkeet vun 193 mph, awer huet eng Kräizgeschwindegkeet vun XNUMX mph.

7 Bell xnumx

Nieft Fligeren huet de Ford en Helikopter, deen hie benotzt fir Stau ze vermeiden. Hie léiwer d'Bell 407, déi véier Blades an e Rotor mat engem mëllen In-Plane Design an engem Composite Hub benotzt. Dem Bell säin éischte Fluch ass 1995 geschitt, an den Hiersteller huet méi wéi 1,400 Unitéiten produzéiert.

Konsumenten, déi e Bell 407 wëllen besëtzen, sollten et net vergiessen, mat $3.1 Milliounen ze trennen. De Bell 407 ass fäeg fir eng Topgeschwindegkeet vun 161 mph an huet eng Kräizgeschwindegkeet vun 152 mph. E Pilot kann 372 Meilen vun enger Bell 407 reesen ouni tanken. Den Helikopter huet Standardsëtzer fir zwee Crewmemberen a fënnef Sëtzer an der Kabine.

6 Mercedes-Benz E-Klass Estate

Zënter datt Ford ugefaang huet mat Calista Flockhart ze treffen, huet hie misse Plaz fir hire Jong a seng fënnef Kanner maachen. Zousätzlech fir e puer Fligeren ze kafen fir seng grouss Famill z'ënnerhalen, huet de Ford e Mercedes Wagon kaaft. Iwwerdeems de Camionnette gëtt extra Plaz fir Kanner, et benotzt se och cargo transportéieren. Eng vun de Fräizäitaktivitéiten déi Ford genéisst ass Vëlo.

Den E-Klass Stationwagon ass ideal fir dem Ford säi Vëlo ze droen, souwéi all Gepäck deen Ford brauch wann Dir op de Fliger kënnt. Och wann Mercedes den E-Klass Wagon als Gefier mat vill Frachtraum entworf huet, huet den däitschen Automobilist Sécherheet a Leeschtung net vernoléissegt.

5 BMW F650 GS

De GS ass dem BMW säin Dual-Zweck Off-Road an On-Road Motorrad, deen den däitschen Hiersteller zënter 1980 produzéiert. BMW Autosbegeeschterten wëssen datt den Automobilist zouverlässeg Autoe mat gudder Leeschtung produzéiert. Dëst huet sech mat de GS Motorrieder net geännert.

Ee Wee fir de GS vun anere BMW Modeller z'ënnerscheeden ass seng méi laang Ophiewe Rees, oprecht Reiden Positioun a méi grouss virun Rieder. Airhead Modeller si ganz populär bei Abenteuer Motorradfuerer wéinst dem einfachen Zougangsdesign vun der Maschinn.

4 1929 Waco Tupperwing

Bedenkt datt Ford al Schoul ass, war ech net iwwerrascht ze léieren datt hien e Vintage Fliger hat. Ee vun de Fligeren déi hien a senger Sammlung huet ass en Open-Top Waco Taperwing Biplane. De Fliger ass en Dräi-Sëtz Single-Seat Biplane gebaut op tubuläre Stahlrahmen.

Dem Waco säin éischte Fluch ass 1927 stattfonnt. Zu där Zäit hunn d'Besëtzer de Fliger fir just iwwer 2,000 Dollar kaaft. De Fliger bitt exzellent Handhabung an allgemeng kann e memorablen a glat Fluch maachen. Déi maximal Geschwindegkeet vum Fliger ass 97 Meilen pro Stonn an et kann 380 Meilen fléien.

3 Triumph

Well de Ford e Motorradbegeeschterten ass, huet hien op d'Geleeënheet gesprongen, e Motorrad vum gréisste Motorradfabrikant vu Groussbritannien ze kafen. Triumph Motorcycles huet e Ruff fir Rekordverkaaf verdéngt, mam Hiersteller verkeeft méi wéi 63,000 2017 Motorrieder an den zwielef Méint bis Juni XNUMX.

Duerch d'Produktioun vu Qualitéitsmotorrieder gouf Triumph e formidabele Konkurrent an der Motorradindustrie an den Opstig vun der Firma un d'Spëtzt schéngt inévitabel wéinst dem eenzegaartegen Design an Zouverlässegkeet vun de Motorrieder. D'Determinatioun an d'Investitioun vum Grënner hunn eng grouss Roll am Erfolleg vun der Firma gespillt.

2 Cessna 208B Grand Caravan

Aviatiounsbegeeschterten hunn den Cessna 208B gär wéi d'Konsumenten de Fliger zënter 1984 weider produzéieren. Cessna huet méi wéi 2,600 Unitéiten gebaut, a Konsumenten wéi den Harrison Ford, deen d'Grand Caravan Optioun gewielt huet, hu sech net vergiessen mat $ 2.5 Milliounen ze trennen wa se d'lescht Joer kaaft hunn.

De Grand Caravan ass véier Féiss méi laang wéi den 208 a gouf 1986 als Zwee-Sëtz Frachtfliger zertifizéiert (an als 11 Passagéier Passagéierfliger am Joer 1989). Wann de Ford op laang Reese muss goen, benotzt hien d'Grand Caravan well se bis zu 1,231 Meilen reest. Déi maximal Geschwindegkeet vum Fliger ass 213 Meilen pro Stonn.

1 Pilatus PC-12

Ee vun de klengste Fligeren an der Sammlung vum Ford ass de Pilatus PC-12. De Fliger war fréier am Besëtz vum Ford, awer d'Konsumenten, déi den 2018 Modell wollten, hu missen iwwer $ 5 Milliounen ofginn fir hannert d'Rad ze kommen oder e Fluch an der Kabine ze genéissen. De Fliger ass dee beschte verkaaften Eenmotor-Supercharged-Turbinfliger op der Welt.

Den éischte Fluch vun der RS-12 ass am Joer 1991 stattfonnt, awer d'Planz huet et eréischt 1994 a Produktioun lancéiert. Zënterhier gouf de Fliger vu méi wéi 1,500 Besëtzer kaaft. E Pratt & Whitney PT62-67 Motor dréit de Fliger un, wat et erlaabt eng Topgeschwindegkeet vun 310 mph z'erreechen.

Quellen: Twitter an Daily Mail