Mitsubishi wëll mam Jeep Wrangler mat Mi-Tech Concept konkurréiere
De Mi-Tech Konzept kombinéiert e Gasturbinemotor mat véier Elektromotoren fir en eenzegaartege Plug-in Hybrid Setup ze kreéieren.
Mitsubishi huet de Public op dëser Tokyo Motor Show vun dësem Joer schockéiert andeems hien de Mi-Tech Concept enthüllt huet, en Dune Buggy-inspiréiert klenge SUV ausgestatt mat engem Plug-in Hybrid Powertrain (PHEV) mat engem Twist.
De japanesche Automobilist seet, datt de Mi-Tech Concept "onparalleléiert Fuerefreed a Vertrauen op all Terrain a Liicht a Wand liwwert", haaptsächlech dank sengem Véiermotor Allradantrieb (AWD) System an d'Feele vun engem Daach an Dieren.
Amplaz vun engem traditionelle Verbrennungsmotor an Tandem mat Elektromotoren ze benotzen fir e PHEV Powertrain ze kreéieren, benotzt d'Mi-Tech Konzept e liicht a kompakten Gasturbinmotorgenerator mat erweiderten Gamme.
Op der Säit vum Mi-Tech Konzept stinn grouss Fender Flares a Pneuen mat groussen Duerchmiesser eraus.
Wichteg ass, datt dës Eenheet och op verschidde Brennstoffer lafen kann, dorënner Diesel, Kerosin an Alkohol, mat Mitsubishi behaapt "seng Auspuff ass propper sou datt et Ëmwelt- an Energiebedéngungen entsprécht."
Den elektresche Allradantriebssystem gëtt ergänzt duerch Mi-Tech Concept Elektronesch Bremstechnologie, déi "héich Reaktiounsfäegkeet an héichpräzis Véierradantrieb a Bremskontrolle ubitt, wärend dramatesch Verbesserunge vun der Ecke an der Traktioun leeschten."
Zum Beispill, wann zwee Rieder spin iwwerdeems Off-Strooss dreiwend, kann dës Astellung just déi richteg Quantitéit vun fueren op all véier Rieder schécken, schlussendlech genuch Dréimoment un déi zwee Rieder schéckt, datt nach um Terrain sinn der Ride ze halen. .
Aner Powertrain an Transmissioun Detailer, dorënner horsepower, Batterie Muecht, charge Zäiten a Beräich, goufen net vun der Mark bekanntginn, déi aktuell Outlander PHEV midsize SUV als eenzeg elektrifizéiert Modell a senger Formatioun huet.
De chunky äusseren Design vum Mi-Tech Concept gëtt ënnersträicht vun der leschter Interpretatioun vum Mitsubishi vum Dynamic Shield Grille, deen eng satinfaarweg Plack an der Mëtt benotzt a sechs kofferfaarweg horizontale Streifen "d'Expressivitéit vun engem elektrifizéierte Gefier verbesseren."
Den Interieur benotzt en horizontalen Thema, ënnersträicht duerch Kupferlinnen um Dashboard a Lenkrad.
Et ginn och T-förmlech Luuchten an e Slidplack virun, déi lescht ass an zwee opgedeelt. Op der Säit vum Mi-Tech Concept sinn grouss Fenderflares a Pneuen mat groussen Duerchmiesser betount, während d'Réckluuchten och en T-förmlechen Design hunn.
Den Interieur benotzt en horizontalen Thema ënnersträicht duerch Kupferlinnen um Dash a Lenkrad, während d'Mëttkonsole nëmme sechs Piano-Stil Knäppercher huet, déi et einfach ze benotzen dank der héijer Positioun vum Front Grip.
Wärend e klengen digitalen Instrumentekoup virun de Chauffer positionéiert ass, gëtt all relevant Gefierinformatioun, wéi Terrainserkennung an eng optimal Streckleitung, op d'Windschutzgebitt projizéiert mat der augmentéierter Realitéit (AR) - och a schlechte Visibilitéitsbedéngungen.
De Mi-Tech Concept ass och mat Mi-Pilot equipéiert, eng Suite vun der nächster Generatioun fortgeschratt Chauffer Assistenz Systemer déi op Dreckstroossen nieft konventionell Autobunnen a regelméissegen Asphalt funktionnéiert.
