Apollo 13 Missioun
En Apollo 13 Crew Member ass an engem SH-3D Sea King Rettungshelikopter vum USS Iwo Jima Landungshelikopter u Bord.
Spéit Méindeg Owend, 13. Abrëll 1970. Am Mission Control, am Manned Spacecraft Center (MCC) zu Houston, preparéieren d'Controller sech fir eng Verréckelung z'iwwerloossen. D'Apollo 13 kontrolléiert Missioun gëtt erwaart déi drëtt bemannte Landung um Mound ze sinn. Bis elo funktionnéiert et ouni vill Problem, bis elo, vun enger Distanz vu méi wéi 300 XNUMX. km virun der Moskauer Zäit kommen d'Wierder vun engem vun den Astronauten, Jacek Swigert: Okay, Houston, mir hunn e Problem hei. Weder Swigert nach MSS wëssen nach, datt dëse Problem déi gréissten Erausfuerderung an der Geschicht vun der Astronautik gëtt, an där d'Liewe vun der Crew fir e puer zéng Stonnen am Gläichgewiicht hänkt.
D'Apollo 13 Missioun war déi zweet vun dräi geplangte Missiounen ënner Missioun H, e Programm fir Präzisiounslandung op enger bestëmmter Plaz an do verlängert Exploratioun ze maachen. Den 10. Dezember 1969 huet d'NASA en Zil dofir op der Uewerfläch vum Silver Globe gewielt. Dës Plaz war d'Héichlandregioun vum Kegelkrater, deen no bei der Fra Mauro-Formatioun am Mare Imbrium läit. Et gouf gegleeft datt an der Géigend, déi no beim Krater mam selwechten Numm läit, et vill Material aus de méi déif Schichten vum Mound sollt sinn, geformt als Resultat vun der Verëffentlechung vun der Matière duerch de Fall vun engem grousse Meteorit. De Startdatum gouf fir den 12. Mäerz 1970 festgeluecht, mat engem Backupdatum fir den 11. Abrëll. De Start sollt vum LC-39A Komplex um Cape Kennedy duerchgefouert ginn (wéi de Cape Canaveral 1963-73 genannt gouf). De Saturn-5 Startfahrzeug hat d'Seriennummer AS-508, d'Basisschëff CSM-109 (Ruffzeichen Odyssey) an d'Expeditiounsschëff LM-7 (Ruffzeichen Aquarius). No der ongeschriwwener Regel vun der Apollo Crew Rotatioun, huet d'Dual Crew zwou Missiounen gewaart ier se als Primär fléien. Also, am Fall vun Apollo 13, sollt een d'Nominatioun vum Gordon Cooper, Donn Eisele an Edgar Mitchell, den Deputéierten vum Apollo 10 erwaarden. Aus verschiddenen Disziplinargrënn waren déi éischt zwee awer net a Fro gestallt, an den Donald Slayton, dee fir d'Auswiel vun Astronaute fir Flich zoustänneg war, huet am Mäerz 1969 decidéiert eng ganz aner Crew ze grënnen, déi den Alan Shepard, de Stuart Rus an den Edgar enthalen. Mitchell.
Well de Shepard eréischt viru kuerzem den aktiven Astronautstatus no enger komplizéierter Oueroperatioun erëmkritt huet, hunn méi héich Faktoren am Mee decidéiert datt hie méi Training brauch. Dofir, de 6. August, gouf dës Crew dem Apollo 14 zougewisen, deen an engem hallwe Joer fléie sollt, an et gouf decidéiert de Kommandant (CDR) James Lovell, Kommandomodulpilot (Kommandomodulpilot) op "dräizéng, CMP" ze transferéieren. ) Thomas Mattingly a Pilot Lunar Modul (LMP) Fred Hayes. Hir Reserveteam war den John Young, den John Swigert an de Charles Duke. Wéi et sech kuerz virum Start erausgestallt huet, huet d'Ausbildung vun zwee Crews fir all Missioun vill Sënn gemaach ...
En Apollo 13 Crew Member ass an engem SH-3D Sea King Rettungshelikopter vum USS Iwo Jima Landungshelikopter u Bord.
ufänken
Wéinst Budgetschnëtt, vun den ursprénglech geplangten 10 bemannte Moundlandungen, sollt d'Expeditioun fir d'éischt Apollo 20 an duerno och Apollo 19 an Apollo 18 genannt ginn. Déi reschtlech siwe Missioune sollten a ronn annerhallwem Joer ofgeschloss ginn, ongeféier eemol all véier Méint, eng gläichzäiteg, ugefaange mat der éischter am Juli 1969. Tatsächlech ass den Apollo 12 schonn am November 1969 geflunn, "1970" war geplangt fir Mäerz 13, a "14" fir Juli. Separat Elementer vun der Dräizéng Infrastruktur ugefaang op der Kaap ze erschéngen och virum Ufank vun der éischter Moundlandung Expeditioun. De 26. Juni huet Nordamerikanesch Rockwell de Command Modul (CM) an de Service Modul (SM) dem KSC geliwwert. Am Tour huet d'Grumman Aircraft Corporation béid Deeler vum Expeditiounsschëff de 27. Juni (Onboard-Modul) an den 28. Juni (Landungsmodul) geliwwert. Den 30. Juni goufen CM an SM fusionéiert, an LM gouf de 15. Juli fäerdeg gemaach nodeems d'Kommunikatioun tëscht CSM an LM getest gouf.
D'Rakéit fir d'Thirteen war den 31. Juli 1969 fäerdeg. Den 10. Dezember war d'Assemblée vun allen Elementer endlech fäerdeg an d'Rakéit war prett fir aus dem VAB-Gebai ze starten. Den Transport op de Startplatz LC-39A huet de 15. Dezember stattfonnt, wou verschidde Integratiounstester am Laf vun e puer Wochen duerchgefouert goufen. Den 8. Januar 1970 gouf d'Missioun fir den Abrëll ëmgesat. De 16. Mäerz, während dem Countdown Demonstration Test (CDDT), eng Pre-Takeoff Prozedur, ier d'Cryogenic Tanks och mat Sauerstoff gefëllt sinn. Bei der Inspektioun goufen d'Problemer mam Leedungstank Nr 2 identifizéiert. Et gouf decidéiert, elektresch Heizungen dran opzemaachen, sou datt flëssege Sauerstoff verdampft. Dës Prozedur war erfollegräich an d'Team vum Terrain huet keng Problemer domat identifizéiert. D'Bomm ass 72 Stonnen virum Start explodéiert. Et huet sech erausgestallt, datt dem Herzog seng Kanner aus der Reservebrigade d'Rubella optrieden. E curory Interview huet gewisen, datt vun allen "13" Astronauten, nëmmen de Mattingly net un dëser Krankheet leiden an datt hien net déi entspriechend Antikörper hätt, déi riskéiere während dem Fluch krank ze ginn. Dëst huet dozou gefouert datt hie vum Fluch ewechgehäit gouf an duerch Swigert ersat gouf.
De Pre-Start Countdown gouf vum T-28 Stonnemodus en Dag virum geplangte Start den 11. Abrëll ugefaang. Apollo 13 hëlt genee um 19:13:00,61, 13 UTC, zu Houston dann 13:184 ... De Start vum Kräizfluch ass exemplaresch - d'Motoren vun der éischter Etapp ginn ausgeschalt, et gëtt refuséiert, d'Motoren vun der zweeter Etapp fänken un ze schaffen. Rettungsrakéit LES refuséiert. Fënnef an eng hallef Minutt nom Start fänkt d'Vibratioun vun der Rakéit (Pogo) un ze erhéijen. Si ginn duerch d'Versuergung vu Brennstoff un de Propulsiounssystem verursaacht, deen an d'Resonanz mat de Schwéngungen vun de verbleiwen Elementer vun der Rakéit kënnt. Dëst kann de Propulsiounssystem an dofir déi ganz Rakéit auszeschalten. Den zentrale Motor, deen d'Quell vun dëse Schwéngungen ass, ass méi wéi zwou Minutte virum Zäitplang erofgefall. De Rescht ëm méi wéi eng hallef Minutt verlängeren erlaabt Iech de richtege Fluchwee ze halen. Déi drëtt Etapp fänkt seng Aarbecht um Enn vun der zéngten Minutt. Et dauert just iwwer zwou an eng hallef Minutt. De Komplex geet an eng Parkbunn mat enger Héicht vun 186-32,55 km an enger Neigung vun XNUMX °. All Schëffer an Niveau Systemer ginn an den nächsten zwou Stonnen getest. Schlussendlech gëtt d'Erlaabnis kritt fir den Trans Lunar Injection (TLI) Manöver ze maachen, deen d'Apollo Raumschëff op de Mound schéckt.
De Manöver huet um T+002:35:46 ugefaang an huet bal sechs Minutten gedauert. Déi nächst Phase vun der Missioun ass den CSM vum S-IVB Rang ze trennen an dann an den LM ze docken. Um dräi Stonnen a sechs Minutte vum Fluch trennt den CSM vum S-IVB. Dräizéng Minutte méi spéit huet d'Crew um LM gedokt. An der véierter Stonn vum Fluch zitt d'Crew d'S-IVB Moundlander eraus. De gemeinsame Raumschëff CSM an LM fuere zesummen hiren onofhängege Fluch op de Mound weider. Bei engem mächtege Fluch op de Mound gouf d'CSM / LM Installatioun an eng kontrolléiert Rotatioun bruecht, déi sougenannt. Passiv thermesch Kontroll (PTC) fir eenheetlech Heizung vum Schëff duerch Sonnestralung ze garantéieren. An der dräizéngten Stonn vum Fluch geet d'Crew op eng 10-Stonne Rou, den éischten Dag vum Fluch gëtt als ganz erfollegräich gezielt. Den nächsten Dag um T+30:40:50 mécht d'Crew en Hybrid Ëmlafmanöver. Et erlaabt Iech Plazen um Mound mat enger méi héijer selenographescher Breedegrad z'erreechen, awer bitt kee fräie Retour op d'Äerd am Fall vun engem Motorausfall. D'Crew geet nees an d'Pensioun, net bewosst, datt dëst de leschte komplette Rescht an den nächsten Deeg wäert sinn.
Explosioun!
De LM erakommen a seng Systemer iwwerpréift gëtt vu véier Stonnen beschleunegt, ab der 54. Stonn vun der Missioun. Wärend gëtt et eng Live-Fernsehsendung. Kuerz no senger Fäerdegstellung an zréck op d'CSM, Missiounskontroll instruéiert de flëssege Sauerstoffzylinder 2 ze vermëschen, de Sensor vun deem anormal Liesungen weist. Destratifikatioun vum Inhalt vum Tank kann et an normal Operatioun zréckginn. De Mixer un an ausschalten huet nëmmen e puer Sekonnen gedauert. 95 Sekonnen méi spéit, um T+55:54:53, héieren d'Astronauten en haart Knall a fille wéi d'Schëff fänkt un ze rëselen. Zur selwechter Zäit beliichten d'Signallampen, informéieren iwwer Spannungsschwankungen am elektresche Netz, Orientéierungsmotoren schalten op, d'Schëff verléiert de Kontakt mat der Äerd fir eng kuerz Zäit a restauréiert se mat enger Antenne mat engem méi breede Strahl. 26 Sekonnen méi spéit liwwert de Swigert déi onvergiesslech Wierder: "Okay, Houston, mir hunn e Problem hei." Wann gefrot fir ze widderhuelen, klärt de Kommandant: Houston, mir hunn e Problem. Mir haten eng Ënnerspannung um Haaptbus B. Also gëtt et Informatioun op der Äerd datt et e Spannungsfall um Stroumbus B ass. Awer wat ass de Grond dofir?
