Minivans 7 Plaze: Iwwersiicht vun Modeller

7-Sëtzer Minivans si ganz populär an Europa, den USA, Südostasien an hei a Russland. D'Wiel ass zimmlech breet; all Hiersteller huet e puer Modeller a senger Formatioun, wéi mir schonn op eiser Websäit Vodi.su geschwat hunn, beschreift Minivans vun Toyota, Volkswagen, Nissan an aner Autosfirmen.

An dësem Artikel wäerte mir déi populär 7-Sëtzer Minivans fir 2015 kucken.

Citroen c8

Citroen C8 ass eng Passagéier Versioun vum Citroen Jumpy Cargo Camionnette. Dëse Modell ka fir 5, 7 oder 8 Sëtzer entworf ginn. Produzéiert zënter 2002, huet et kleng Updates an 2008 an 2012 gemaach. Baséiert op der Citroën Evasion. Prinzipiell sinn déi folgend Modeller op der selwechter Plattform gebaut an ënnerscheeden sech vläicht an hiren Nimm:

• Loosst den Odysseus sinn;
• Peugeot 807;
• Lancia Phedra, Lancia Zeta.

Dat ass, dëst sinn Produkter vun der Peugeot-Citroen Grupp an enker Zesummenaarbecht mat der italienescher Fiat.

No der leschter Aktualiséierung am Joer 2012, freet de Citroen C8 eng verlängert Radbasis, duerch déi d'Passagéier an der hënneschter 3. Zeil ganz bequem fillen. Wann Dir wëllt, kënnt Dir an der hënneschter Zeil 2 separat Still oder e festen Sofa fir 3 Passagéier setzen, d'Kapazitéit op aacht Leit erhéijen - d'Sëtzformel ass 2+3+3.

Am Laf vun de Jore vun der Produktioun Minivan war mat verschiddenen Zorte vu Motore equipéiert, souwuel Bensin an Diesel. De mächtegste dräi-Liter Benzinmotor ass kapabel 210 horsepower auszedrécken. Den 2.2 HDi Diesel wäert liicht 173 PS produzéieren. Als Transmissioun kënnt Dir eng 6-Vitesse manuell Transmissioun oder eng 6-Vitesse automatesch Transmissioun bestellen.

A Russland ass et am Moment net bei offiziellen Händler verfügbar, awer et gëtt eng aner Optioun, déi och gutt an d'Kategorie vu 7-Sëtzer Famill Minivans passt. Mir schwätzen iwwer e kierzlech agefouerten neie Produkt - Citroën Jumpy Multispace.

Jumpy Multispace gëtt mat zwou Zorte Turbo Diesel ugebueden:

• 1.6-Liter 90-horsepower Eenheet, déi exklusiv mat manuell Transmissioun kënnt;
• 2.0-Liter 163-horsepower-Moteur, gepaart mat enger 6-Vitesse automatesch Transmissioun.

Déi maximal Kapazitéit vun dësem Minivan ass 9 Leit, awer d'Méiglechkeeten fir den Interieur ze transforméieren si ganz divers, sou datt Dir et einfach op Äre Besoinen upassen kann.

Ënner anerem, ass den Auto relativ wiertschaftlech - manner staark Motor verbraucht 6,5 Liter op der Autobunn an 8,6 an der Stad. Den 2.0-Liter-Eenheet brauch 9,8 Liter an der Stad an 6,8 op der Autobunn.

Presentéiert an dräi Trimniveauen:

• Dynamique (1.6 l. 6 manuell Transmissioun) - 1,37 Milliounen Rubelen;
• Dynamique (2.0 l. 6 manuell Transmissioun) - 1,52 Milliounen;
• Tendance (2.0 l. 6 manuell Transmissioun) - 1,57 Milliounen Rubelen.

Net eng schlecht Wiel fir eng grouss Famill.

Gutt, well mir schonn op Citroen beréiert hunn, ass et onméiglech aner populär Modell ze ernimmen - déi aktualiséiert Citroën Grand C4 Picasso.

Haut gëtt et an de Showrooms vun offiziellen Händler presentéiert a bitt alles wat Dir braucht:

• Upassung vum Lenkrad an alle Fligeren;
• Chauffer Assistenz Systemer - Cruise Kontroll, hält den Auto aus Rolling op engem Hang, Brems- Kraaft Verdeelung, ABS, EBD, an sou op;
• héije Niveau vun aktiv a passiv Sécherheet;
• bequem Sëtzer mat vill Upassungen an allen dräi Reihen.

Dës aktualiséiert 7-Sëtzer Minivan huet gutt technesch Charakteristiken:

• Turbo Diesel 1.5 Liter an 115 PS;
• 1.6 Liter Benzinmotor mat 120 PS.

Diesel am kombinéierten Zyklus verbraucht nëmmen 4 Liter Diesel - 3,8 ausserhalb vun der Stad a 4,5 an der Stad. Benzin Versioun ass manner wiertschaftlech - 8,6 am Stad Zyklus a 5 op der Autobunn.

Präisser sinn net déi ënnescht - 1,3-1,45 Milliounen Rubelen, je der Configuratioun.

Dacia Lodgy

Dacia Lodgy ass eng Entwécklung vun Ingenieuren an Designer vun enger berühmter rumänescher Firma, gebaut op enger Plattform déi se selwer erstallt hunn. Leider, a Russland kann dës 7-Sëtzer kompakt Camionetten nëmmen um Secondaire Maart kaaft ginn oder op europäesch Auktioune bestallt ginn, iwwer déi mir op eiser Websäit Vodi.su geschriwwen hunn.

De kompakt Camionnette ass fir 5 oder 7 Leit entworf. Et ass mat Front-Radundriff equipéiert. Déi folgend Kraaft Eenheeten goufen benotzt:

• 1.5-Liter Diesel;
• 1.6-Liter Bensin-Moteur;
• 1.2-Liter turbocharged Benzinmotor.

D'Transmissioun kann 5 oder 6 Geschwindegkeet manuell sinn. Den Auto gouf an Europa ganz häerzlech empfaangen an no de Resultater vun 2013 koum et an den TOP 10 beschte verkaaften Mëttelklass Minivans. Awer wahrscheinlech ass seng Popularitéit duerch säi relativ niddrege Präis verursaacht - vun 11 dausend Euro. Deementspriechend gëtt et am meeschten an osteuropäesche Länner kaaft - Rumänien, Bulgarien, Slowakei, Ungarn, Griicheland.

Dëse Modell gëtt och an der Ukraine presentéiert, nëmmen ënner der Mark Renault Lodgy. Präisser Gamme vun 335 bis 375 dausend hryvnia oder iwwer 800-900 dausend Rubelen.

Fir e Budget Auto freet Lodgy mat engem héijen Niveau vu Komfort. Mä dat selwecht kann net iwwer Sécherheet gesot ginn - nëmmen 3 Stäre vu fënnef baséiert op Euro NCAP Crash Tester.

Fiat Freemont

Fiat Freemont ass e Minivan, deen haut an offiziellen Showrooms zu Moskau verfügbar ass. Et muss gesot ginn datt dëst d'Entwécklung vun der amerikanescher Konzern Chrysler - Dodge Journey ass. Awer wéi Dir wësst, hunn d'Italiener dës Corporation iwwerholl an elo gëtt dëse 7-Sëtzer Allterrain Station Waggon an Europa ënner der Mark Fiat verkaaft.

Dir kënnt et an enger eenzeger Konfiguratioun kafen - Urban, zu engem Präis vun annerhallef Millioun Rubel.

Spezifikatioune si wéi folgend:

• Motor Muecht - 2360 cm170, Muecht XNUMX horsepower;
• Front-Radundriff, automatesch Transmissioun 6 Beräicher;
• Kapazitéit - 5 oder 7 Leit, dorënner de Chauffer;
• maximal Geschwindegkeet - 182 km / h, Beschleunegung zu honnerte - 13,5 Sekonnen;
• Konsum - 9,6 Liter AI-95.

An engem Wuert, den Auto blénkt net mat dynamesche Charakteristiken, mä dat ass verständlech, well seng curb Gewiicht bal 2,5 Tonnen ass.

Den Auto huet e stilvollen Dashboard, bequem Sëtzer an dräi-Zone Klimakontroll. Plus, et ginn déi néideg Assistenten, Sécherheetssystemer, an d'Fäegkeet fir den Interieur no Ärem Diskretioun ze transforméieren.

Mazda 5

Fir net de ganzen Artikel op europäesch Autoen ze widmen, loosst eis op Japan plënneren, wou de Mazda 5 kompakt Camionetten, fréier als Mazda Premacy bekannt ass, nach ëmmer produzéiert gëtt.

Am Ufank koum et an enger 5-Sëtzer Versioun, awer an aktualiséiert Versioune gouf et méiglech eng drëtt Rei vu Sëtzer ze installéieren. Richteg, dat ass net ganz bequem an nëmmen Kanner kënnen do sëtzen. Allerdéngs huet den Auto gutt Leeschtung - 146 PS natierlech aspiréiert Benzinmotor. Gutt, plus déi erkennbar Mazda Aussen- an Interieur, déi net mat soss verwiesselt ka ginn.

Um Secondaire Maart kascht en Auto vun 350 dausend (Joer vun der Fabrikatioun 2005) bis 800 dausend (2011). Nei Autoe ginn net an offiziellen Händler Showrooms geliwwert.

Luet ...