Mini Countryman Cooper D 2017 Iwwersiicht

Meng Groussmamm war eng formidabel Dame, e disheveled fënnef-Fouss-grouss klengt Meedchen mat engem Eisen Wëllen.

Si hat den éischte Mini deen ech je gesinn hunn, kaum bemierkenswäert, ausser datt e klengen Auto an der Mëtt vum afrikanesche Busch net op der Plaz ass.

Dëst war schéin. Eng komesch Mëschung aus Giel a Moschter, mat engem Lieder Sonnendach, deen d'Fantasie vun dësem sechs Joer ale Meedchen gefaangen huet.

Wéi si d'Esme iwwerholl huet, ass eng interessant Geschicht, déi op Hartnäckegkeet, Dommheet an Wahnsinn baséiert.

Bis elo war meng Groussmamm ëmmer Fan vum Blue Oval, zu der Enttäuschung vu mengem Grousspapp, dee bis zu den Zéiwe Toyota-Fan war.

Wëllt meng Bomi eng nei Bauerenhaff Maschinn ginn, an net e gudden Deal ofgezu, mäi Grousspapp kaaft aner stout Toyota Bakkie (ute) an huet et als Cortina zu engem lokal Zulu Bauerenhaff Schoulmeeschter.

Dank dem Diesel Grut an Dréimoment gëtt de Countryman selten aus Otem. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Meng Groussmamm war rosen op net konsultéiert ze ginn an ass an der genannter Bakky fortgefuer, an huet versprach et um Rand vun engem Emgéigend Nationalpark ze loossen, wou d'Elefanten et benotze kënnen.

Wéi si um Enn vum Dag zréckkoum, war si bucky-gratis a glécklech an de klenge Mini agespaart, huet eis duerch d'oppe Fënster gewénkt, houfreg wéi Punch.

Ech weess net wéi hatt et kritt huet, awer de Bléck, dee si mäi Grousspapp ginn huet, wéi hien de Mond opgemaach huet fir ze froen, war genuch fir all Argumenter ze stoppen.

Natierlech war dat komplett onpraktesch. An et war egal am mannsten.

Mini huet d'Countryman Lineup, déi hei an Australien ugebuede gëtt, mat zwee Benzin- an zwee Dieselmodeller ofgeschnidden. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Si huet d'Esme laanscht d'Landstroossen an d'Dreckstroossen gefuer, iwwer mäi Versteesdemech, eng Stëbswollek déi ëmmer hir Arrivée annoncéiert huet, dacks de Kapp duerch d'Sonnendach erausgestréckt fir mat hiren Noperen ze chatten.

Wéi si Joer méi spéit endlech midd gouf, ass et och un d'lokal Schoulmeeschter gaang, wahrscheinlech méi Laachen wéi d'Cortina.

Et ass dat Gefill vu Fräiheet, d'Frenzy déi de Mini fir mech duerstellt, an ech konnt net waarden fir zréck ze sinn wa mir de Mini Countryman Cooper D op de Familljetest stellen.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Sécherheet Bewäertung
Motortyp	2.0 l turbo
Dreifstoff	Dieselmotor
Brennstoff Effizienz	4.8 l / 100 km
Landung	5 Sëtzer
Präis vun	$27,500

Gëtt et eppes interessant iwwer säin Design? 8/10

Vun ënnen vun "eisem" Auto seng 18-Zoll Legierungsfelgen bis ganz uewen op den héijen Daachschinnen, kann dëse Mini Countryman net anescht wéi Spaass ausstralen. En neit sechseckeg Gitter, LED Scheinwerfer a sprëtzeg Luuchten charakteriséieren d'äusseren Ännerunge vun dëser leschter Versioun, wärend eng verstäerkte Buedemofstand an eng méi breet Sëtzpositioun zum Gesamtappel bäidroen.

Dëse Mini Countryman oozes Spaass vun ënnen vu sengen 18-Zoll Legierungsfelgen bis op d'Spëtzt vun hiren héijen Daachschinne. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Dës Atmosphär erstreckt sech an den Interieur, wou Kreesorientéiert Designelementer weiderhin Hommage un dës Freedefeier Vergaangenheet bezuelen. Dëst ass besonnesch bemierkenswäert an der Multimedia Eenheet an Instrumenter, un der Basis vum Shifter an der Dierhandtak, obwuel d'Loftlüften elo méi rechteckeg a Form sinn.

D'Meenunge kënnen iwwer de Countryman's Cab-ähnleche Knäppercher an Dials opgedeelt sinn, awer ech hunn ëmmer de Sënn vun der Occasioun gär déi se bréngen, wärend Dir och Ären eegene Touch mat personaliséierbare Faarwen, Musteren a Finishen kënnt addéieren.

De Geschwindegkeetsmeter an de Gasmeter beweegen sech mat der Lenksäule, eliminéiert déi Situatiounen, wou Dir an de Weltraum muss kucken. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Déi verstäerkte Buedemofstand verbessert d'Visibilitéit ronderëm a mécht et méi einfach eng komfortabel Fahrpositioun ze fannen. Dëst gëtt natierlech gehollef vun der Tatsaach, datt de Geschwindegkeetsmeter an de Gasmiesser mat der Lenksäule beweegen, déi Situatiounen eliminéiert wou Dir an de Raum tëscht de Lenkspäicher kucke musst fir d'Mass ze liesen.

Déi viischt Sëtzer kéinte mat e bësse méi Ënnerstëtzung fir e gudde Fit während geeschtege Fuere gemaach ginn, a wann ech et net vergiessen datt se net elektresch justierbar sinn, nervt et mech datt e puer vun den Upassungshebelen an Dials schlecht plazéiert sinn.

Wéi praktesch ass den Interieurraum? 8/10

Mat enger Plattform, déi vum BMW X1 geléint ass, ass den neie Mini Countryman méi laang, méi grouss a méi breet wéi säi Virgänger, a wa se vläicht net vu baussen ze gesinn ass, ass et schwéier net vum Récksëtz ze bemierken.

Déi viischt Sëtzer kéinten e bësse méi Ënnerstëtzung fir e gudde Fit beim geeschtege Fueren benotzen. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

D'Dieren si méi breet, wat et méi einfach mécht op- an ofzegoen, an d'Wunnzëmmer goufen immens verbessert, wat Passagéier, souguer Erwuessener, zimmlech vill Plaz gëtt fir sech auszestrecken. Bestëmmt net d'Proportiounen vun enger Limousine, awer méi wéi genuch fir Kredibilitéit fir d'Fuerderung vum Hiersteller ze addéieren datt de Countryman elo eng familljefrëndlech Wiel ass.

Den hënneschte Sëtz, deen 40/20/40 opgedeelt ass fir méi Komfort, kann och rutschen a kippen fir méi laang Been z'empfänken, an hënneschte Ventilen a grouss Diertaschen sinn och Deel vun der Komfortgleichung. Tatsächlech sinn d'Späicheroptiounen uechter d'Kabine ganz raisonnabel an enthalen zwee konventionell Coupehalter fir déi virun, praktesch Dierbehälter an e grousst Lagerraum an der Mëttkonsole.

Déi zweet Rei Sëtzer hunn och ISOFIX Kannerbefestigungspunkten an deenen zwee baussenzege Positiounen. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Déi nei Plattform huet dem Countryman och e Stiwwel ginn, deen ëm 100 Liter eropgaang ass (op 450 Liter), gutt gëeegent fir e klenge Stroller an déi duerchschnëttlech wöchentlech Epicerie gläichzäiteg. Mat Run-Flat Pneuen gëtt et keng Plaz fir extra Bulk, awer manner Plaz ënner dem Buedem anstatt en extra Picknickdësch.

Trotz senger klenger Gréisst huet eise Mini Countryman D zimmlech grouss gefillt a konnt eis Famill definitiv a relativ Komfort droen.

Stellt et gutt Wäert fir Suen duer? Wéi eng Funktiounen huet et? 7/10

Wärend meng Groussmamm vläicht net vill Notzung fir eng Rearview Kamera hat, huet si léiwer ze beweegen wann se wollt an d'Suergen iwwerloossen fir déi, déi sech aus hirem Wee gekrasch hunn, d'Feele vun dëser Feature a fréiere Modeller, zesumme mat Sensoren, war e schmerzhafte Moment fir mech.. potentiell Keefer.

De "Climatic Package" bitt e panoramescht elektrescht Sonnendach, Sonneschutzverglasung an gehëtzt Frontsëtzer. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Am aktualiséierten Countryman Cooper D ($ 43,900) huet de Mini dee Defizit fixéiert andeems se dës Fonctiounen als Standard bruecht hunn, zesumme mat Saachen wéi Dual-Zone Klimakontroll, e Powertailgate, automatesch Scheinwerfer a Wipers, e 6.5-Zoll Faarf Medienbildschierm, an digital. radio. Numm, awer eng Handvoll.

Eise Mini Countryman D hat och e "Klimapaket" deen e Kraaftpanorama-Sonnendach, Sonneschutzglas an gehëtzte Frontsëtzer fir eng zousätzlech $2400 bitt.

De Countryman D ass mat enger aacht-Vitesse Steptronic automatescher Transmissioun mat Frontradantrieb gekoppelt. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Awer et ass de Standard Sécherheetspaket (kuckt hei ënnen) dee wierklech de Wäert fir Suen bestätegt.

Wat sinn d'Haaptcharakteristike vum Motor an der Transmissioun? 8/10

Mini huet d'Countryman Lineup, déi hei an Australien ugebuede gëtt, mat zwee Benzin- an zwee Dieselmodeller ofgeschnidden. Ënnert der Hood vun eisem Countryman Cooper D ass en 2.0-Liter Turbodieselmotor deen ouni Ustrengung 110kW Kraaft an 330Nm Dréimoment entwéckelt.

Eise Countryman Cooper D gëtt vun engem 2.0 Liter Turbodieselmotor mat 110kW an 330Nm Dréimoment ugedriwwen. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Gepaart mat et ass eng aacht-Vitesse Steptronic automatesch Transmissioun mat Frontradantrieb.

Bleift um neiste Stand AutoenWochemaart Guide Newsletter

Wéi vill Brennstoff verbraucht et? 8/10

Wann et ëm d'Brennstoffwirtschaft geet, sinn déi reell Zuelen dacks am Widderstand mat deenen an glänzend Broschüren. De Mini weist 4.8L/100km als den offiziellen Total fir de Countryman Cooper D, a mir schwiewen ëm 6.0L/100km, wat zimmlech plausibel ass wéinst senger Tendenz fir Flare-ups.

Wéi ass et ze fueren? 7/10

E séiere Jog am neie Countryman an et ass kloer datt de Mini d'Kante e bësse erweicht huet, d'Suspension enk genuch hält fir schwéier Reiden ze encouragéieren, awer e bësse Réckzuch erlaabt fir méi Komfort ze bidden.

Eng aktiv Hood fir Foussgängerverletzung bei enger Kollisioun ze minimiséieren ass Standard. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Et ass ëmmer nach séier an d'Ecker, awer et gëtt e bësse Kierperrollupassung an et fillt sech besser op Knäppercher, gutt recuperéieren och wann et eng Zuel vu konsekutiv Bumpen ass.

D'Lenkung fillt sech direkt an d'Bremsen reagéieren séier, wat ëmmer Vertrauen inspiréiert.

Seng Gréisst berécksiichtegt, ass et kee Wonner, datt et en Dram ass ze manoeuvréieren, besonnesch an enk urbanen Gebidder, awer de Countryman Cooper D ass gläich erfreelech wann Dir et dréckt, a weist direkt Ënnerstëtzung fir souguer de geringsten Hiweis datt Geschwindegkeet gebraucht gëtt.

Diesel grunt an Dréimoment ugebueden sinn e gewëllt Kompliz, de Countryman selten panting.

Et ass net sou séier wéi de Luke, awer et ass lëschteg, mat oder ouni Kanner am Réck hänken.

Garantie a Sécherheet Bewäertung

Basis Garantie

3 Joer / onlimitéiert Kilometer


Garantie

ANCAP Sécherheet Bewäertung

Wéi eng Sécherheetsausrüstung ass installéiert? Wat ass d'Sécherheet Bewäertung? 8/10

Famillen sichen no modernste Sécherheetsfeatures, an de Mini huet wierklech seng Technologie mat engem Top-Notch Sécherheetspaket gewisen, an den Auto huet den ultimativen Fënnefstäre ANCAP Bewäertung verdéngt.

Déi nei Plattform huet dem Countryman zousätzlech 100 Liter Stiwwel (bis zu 450 Liter) ginn. (Bildkreditt: Vanya Naidu)

Zousätzlech zu Traktioun a Stabilitéitskontrolle kritt Dir och automatesch Noutbremsung, Virwarnkollisioun Warnung, Front- an Heckparkingsensoren, an eng aktiv Cruise Control mat Halt-a-goen semi-autonomem Fuere. Wéi och ëmmer, et gëtt keng blann Fleck Iwwerwaachung oder Cross-Traffic Alarm.

Dual Front, Säit thorax Airbags, Säit Kapp Airbags (Riddoen) an eng aktiv Hood fir Foussgänger Verletzungen an Accidenter minimiséieren sinn Standard.

Déi zweet Rei Sëtzer hunn och ISOFIX Kannerbefestigungspunkten an deenen zwee baussenzege Positiounen.

Wéi vill kascht et ze besëtzen? Wéi eng Garantie gëtt ugebueden? 7/10

D'Garantie ass dräi Joer / onlimitéiert Kilometer, an de Mini's "Service Inclusive Basic" Package ($ 1240) deckt déi meescht vun de Käschte vun den éischte fënnef Joer geplangten Ënnerhalt.

Verdikt

De Mini Countryman Cooper D ass méi grouss, besser ausgestatt a mat besserem Drive, definitiv e Schrëtt viru sengem Virgänger. Et ass net Esme, mengt Dir, awer bal sou vill Spaass.

Konnt de Maxi-Gréisst Mini Countryman Ären nächste Familljewagen sinn? Sot eis wat Dir denkt an de Kommentaren hei drënner.