Mineral oder syntheteschen Ueleg - wat ass den Ënnerscheed a wéi ee fir Äre Motor ze wielen?
Operatioun vu Maschinnen

Mineral oder syntheteschen Ueleg - wat ass den Ënnerscheed a wéi ee fir Äre Motor ze wielen?

De Motor ass d'Häerz vun all Auto. Säi Refus kann Iech enorm Käschten aussetzen. Dofir musst Dir et richteg oppassen. Vum Artikel léiert Dir wéi eng Ueleg Mineral oder synthetesch ze wielen a wat ka geschéien wann de falschen Typ an de Motor gegoss gëtt.

Fir wat gëtt Motoröl benotzt?

Déi meescht Chauffeuren wëssen datt et Ueleg am Motor muss sinn. Wéi och ëmmer, net jiddereen weess iwwer seng Funktioun. Seng Haaptaufgab ass d'Motordeeler ze schützen géint d'Kapazitéit. Dësen Zoustand geschitt wann d'Metalldeeler vum Motor an direkten Kontakt matenee kommen a Reibung geschitt. Fir dëst ze vermeiden, gëtt eng dënn Schicht Ueleg am Motor geschmiert. Et ass egal wéi en Ueleg Dir wielt - Mineral oder synthetescht.

Mineral oder syntheteschen Ueleg - wat fir ze wielen?

Et ginn dräi Zorte vu Motor Ueleger ze verkafen: 

  • Mineral;
  • syntheteschen;
  • gemëscht. 

D'Wiel vum Mineral oder syntheteschen Ueleg hänkt vum Modell a vum Auto of. Normalerweis gëtt dës Informatioun vum Hiersteller geliwwert. A wéi z'ënnerscheeden syntheteschen Ueleg aus Mineral a gemëscht? Dëst muss bekannt sinn fir net d'Drive Eenheet ze beschiedegen.

Wat ass Mineralöl a fir wéi eng Gefierer soll et benotzt ginn?

Wéini Mineralöl ze addéieren? Bis viru kuerzem war et eng Meenung datt ee sollt benotzen:

  • Mineralöl fir déi éischt 100 Kilometer;
  • gemëscht Ueleg bis zu 200 Kilometer;
  • syntheteschen Ueleg fir de Rescht vum Liewen vum Gefier.

Wéi och ëmmer, et ass net. Mineralueleg gëtt produzéiert duerch destilléiert Rohöl a gëtt elo als obsolet ugesinn. No senge Charakteristiken ass et schwaach am Synthetik - et schmiert de Motor méi schlëmm a verléiert seng Schmiereigenschaften bei ganz héijen Temperaturen. 

Dës Mängel verschwannen wann Ueleg an en eelere Autosmodell gegoss gëtt. An esou Fäll huet et déi folgend Virdeeler:

  • wäscht net all Verschmotzung aus dem Motor, wat d'Depressuriséierung vun der Drivenheet verhënnert;
  • verhënnert d'Verstoppung vum Schmiersystem.

Zousätzlech huet et e méi niddrege Präis wéi syntheteschen Ueleg, wat fir de Benotzer vum Gefier dacks net kleng ass.

Wat ass syntheteschen Ueleg a wou et ze benotzen?

Wat de Motorschutz ugeet, huet syntheteschen Ueleg e grousse Virdeel iwwer Mineralöl. Et ass am meeschte gëeegent fir modern fiert. Et soll net an eeler Motore benotzt ginn. Hei sinn d'Virdeeler vum syntheteschen Ueleg:

  • bitt e bessere Schutz bei niddregen Temperaturen, wat et méi einfach mécht am Wanter ze starten;
  • besser toleréiert héich Temperaturen, wat zu manner Motor zouzedrécken féiert;
  • et ass méi efficace;
  • bessere Schutz géint schwéier Laascht;
  • mécht de Motor vill méi propper.

Wat sinn gemëscht Ueleger?

Gemëscht Ueleger ginn och semi-synthetesch Ueleger genannt. Si sinn eng Zort Bréck tëscht mineraleschen a syntheteschen Ueleger. Hire Präis ass liicht manner wéi synthetesch. Si wäerten ideal sinn wann Äre Motor staark benotzt gouf. Wann Dir d'Geschicht vun Ärem Auto net kennt an en héich Kilometerstand huet, kann semi-synthetesch eng gutt Léisung fir Iech sinn. Wann Dir wësst datt Äre Motor an engem gudden Zoustand ass, musst Dir net fir en semi-syntheteschen Ueleg wielen.

Notéiert w.e.g. datt dëst e separat Produkt mat spezifesche Funktiounen ass. Wielt et net wann Dir net entscheede kënnt ob Dir Mineral oder syntheteschen Ueleg wielt. Et wäert weder déi een oder déi aner komplett ersetzen.

Ass et méiglech vu Mineralöl op Semisynthetik ze wiesselen?

Follegt d'Empfehlungen vum Gefierhersteller wann Dir Motoröl auswielt. Informatiounen iwwert d'Benotzung vun mineraleschen oder syntheteschen Ueleg kann am Auto Besëtzer d'Handbuch fonnt ginn. Net sécher op ob Dir vu Mineralöl op semi-synthetesch wiessele kënnt? Et ass méiglech, awer no passenden Training.

Virun Ersatz benotzt e speziellen Tool - de sougenannte Spülmëttel. Sécher opléist Gëftstoffer déi am Motor deposéiert sinn. Et ass néideg, den Agent an den Ueleg, deen op d'Betribstemperatur erwiermt ass, ze schëdden an de Motor Idle ze loossen. Méi spéit, alles wat Dir maache musst ass den alen Ueleg ze läschen an d'Filter z'ersetzen. No dëse Prozeduren kënnt Dir sécher syntheteschen Ueleg an de Motor pour. 

Egal ob Dir Mineralöl oder syntheteschen Ueleg wielt, erënnert drun et regelméisseg z'änneren. Den Zoustand vum Motor hänkt haaptsächlech vun der Qualitéit vum Ueleg of.. Nëmme mat dem richtege Produkt kënnt Dir eng komfortabel a sécher Rees genéissen.

Setzt e Commentaire