Testfahrt Methan Volkswagen Golf TGI - Stroossetest
Inhalt
Volkswagen Golf TGI Methan - Road Test
Niddereg Betribskäschten an en anstännegen Trunk fir eng karboniséiert Versioun vum Europas beschte verkaaften Auto.
Pagella
|
|
D'Präsenz vu Methan -Panzer u Bord vum Compact, beléifsten vun den Italiener, spuert d'Käschte vun der Betrib a verschlechtert de Stamm net bedeitend, awer erhéicht d'Gewiicht mat bal 150 kg, wat d'Manöverbarkeet limitéiert beim Kéieren. Sou hätt d'Standardausrüstung vum Comfortline Trimniveau méi räich gewiescht.
Nëmmen e schaarf Ae kann all d'Differenzen tëscht mierken Volkswagen Golf TGI a Methan an "normal" Varianten vum beschte verkaaften Auto an Europa. Ausserhalb stinn e zouene Frontgitter (fir d'Aerodynamik ze verbesseren) an en "onsichtbare" Auspuff (lokaliséiert virun der hënneschter Achs) eraus, den duebelen Enn vum Kofferraum ass besat vun engem 15 Kilogram Tank Benzin (ersat duerch e Ersatz) Rad mat engem Reparaturkit) an et ginn zwee Brennstoffniveauindikatoren am Instrumentpanel.
Bei der Geleeënheet vun eisem Strooss Test mir mussen testen - am Mëttelstuf Setup Komfort Linn - "carbonated" Versioun kompakt Am léifsten vun den Italiener: en Auto gebaut mat der gréisster Suergfalt an elo mat wéinegem Ënnerhalt. Loosst eis erausfannen wéi dëst geschitt.
Stad
Ophiewe mat virgesi mëller Jauge Volkswagen Golf TGI a Methan Si maachen eng exzellent Aarbecht mat Pavésteng, an et wäert net schwéier sinn am Stau ze manoeuvréieren an en 4,26 Meter laange Auto mat grousse Glasflächen ze parken (och ouni Kierperschutz). Wie kann einfach net opginn Sensoren virun an hënnescht musse Käschte vun 645 Euro berechnen. Gudde Startpunkt bei de Luuchten: Merci Motor 1.4 iwwerlaascht 110 PS an en Dréimoment vun 200 Nm, deen eng interessant Traktioun bitt schonn ënner 2.000 U / min an eng kleng Verrécklung huet, wat Iech erlaabt op obligatoresch Motor Drëtt Haftpflichtversécherung ze spueren.
Ausserhalb vun der Stad
Le Leeschtung deklaréiert - déi maximal Geschwindegkeet vun 194 km / h an 10,9 Sekonnen fir Beschleunegung vun 0 op 100 Kilometer pro Stonn - gutt (wann och net Rekord-gebrach) an eisem Strooss Test mir hunn den Ënnerscheed net gemierkt tëscht Fueren op Gas an engem Benzintank ze benotzen. IN Speed sechsgeschwindeg Mechanik huet e praktesche Hiewel a gëtt mat engem kombinéiert Kupplung net ze schwéier an et ass Steierung d'Genauegkeet erhéicht mat der Geschwindegkeet.
Ënnerscheed tëscht Golf TGI an de Modell vum Bensinekwivalent steet virun allem op de Kéiren eraus: limitéiert Rutsch Differential elektronesch XDS De Standard hëlleft vill, awer de Gewiichtsgewënn ass bal 150 kg am Verglach zum 1.4 TSI bei 122 PS. reduzéiert Manöverbarkeet. Awer déi, déi d'CD kaaft hunn VW a Methan d'Course maachen?
Autobunn
Op der Streck kënnt de "karbonéierten" C Segment vu Wolfsburg gutt laanscht: mat Code Geschwindegkeet, et stellt sech ganz roueg aus (dank dem optimaalt schalldämpften Interieur an dem bal komplette Fehlen vun aerodynamesche Rüsselen), stabil wann Dir vun de Bunnen wiesselt. a sti ni an engem Wandstéiss fest. IN Ophiewe si filteren adequat ongläiche Asphalt an am Fall vun engem Accident i Bremsen si sinn ëmmer staark an effektiv.
op Volkswagen Golf TGI et ass onméiglech ze wielen wéi eng Zort Energieversuergung ze benotzen: Benzin et brennt nëmme wann Methan et ass eidel. Kapitel Autonomie: Den däitschen Hiersteller behaapt Gas Kilometer vu 429 km (iwwer 300 gemooss an Tester ouni Suergen iwwer d'Wirtschaft) an insgesamt 1.374 km (wann Dir e rouege Fuerstil wielt, kënnt Dir iwwer 1.000 bleiwen).
Liewen u Bord
Et ass schwéier besser Cockpits um Maart ze fannen wéi de Golf: Dashboard et ass aus mëllem Plastik an all d'Kontrollen sinn wou se solle sinn. L 'Bewunnbarkeet ass am Mëttelsegment, wärend den Tram et ass manner grouss (awer ëmmer méi wéi genuch) wéi d'Bensinvarianten: och wann déi uginn Zuelen déi selwecht Wäerter fir déi zwee Modeller uginn, tatsächlech ass en Deel vum Kompartiment vun engem Methanreservoir besat.
Präis a Käschten
La Volkswagen Golf TGI Comfortline, exklusiv verfügbar an fënnef Dieren, Küst 23.550 Euro... D'Figur, déi hallef tëscht de Präisser vun den zwee Koseng sëtzt: Seat Leon TGI Style (déi luxuriéisst vun der Gamme) geet heem vun 22.780 € 25.650, a fir ze kréienAudi A3 Sportback g-tron "Basis", Attraktioun.
La Standardausrüstung net ganz komplett: autoradio, Aluminiumsfelgen ab 16", BD de Guide ass Cruise Kontroll: mir empfeelen op d'mannst mat der automatescher Klimakontroll (450 Euro) an Niwwel Luuchten (270 EUR) an. Kuerz Garantie (zwee Joer, minimum verlaangt vum Gesetz), gutt i Konsum: 28,6 km / kg Methan (beim normale Fueren ass et ganz einfach iwwer 20 ze bleiwen) an 18,9 km / Bensin (méi wéi 15 beim Fueren ouni de Gaspedal ze schwéier ze drécken).
Kapitel Erhalt vum Wäert: Autoen a Methan sinn héich gesicht am Occasiounsauto Maart an dofir huelen mir un datt souguer e ganz beléiften Auto wéi Volkswagen Golf kënne Präisser héich halen.
Sécherheet
La Sécherheetsausrüstung - am Géigesaz zum Standard - räich: Front, Säit, Rido (och hannendrun) a Knéi Airbags, Front Kappschützer déi Whiplash verhënneren, Pneuen Drockindikator, Prädisposition Isofix, e Chauffeur Müdegkeet Sensor an e Multiple Kollisioun Vermeit System (deen den Auto automatesch no engem Accident stoppt fir weider Kollisiounen ze vermeiden). Ausserdeem, fënnef Stären krut an Crashtest Euro NCAP.
Niveau Sécherheet héich gëtt och gefillt beim Fueren: perfekte Grip, exzellente Stabilitéit och wann Dir mat héijer Geschwindegkeet dreift, mächteg Bremsen an exzellent Visibilitéit no vir.
Spezifikatioun
Technique
| Motor | Benzin / Methan |
| Offset / Location | 1.395 cm |
| Maximal Kraaft / U / min | 81 kW (110 PS) bei 4.800 Gewichte |
| Maximum Dréimoment / Ëmdréiungen | 200 Nm bis 1.500 Input |
| Diskussioun | 6вро XNUMX |
| Gearbox / Traktioun | 6-Vitesse manuell / virun |
Energieverbrauch
| Triblet | 380 / 1.270 Liter |
| Tank | 50 Liter (Benzin) + 15 kg (Methan) |
Leeschtung a Konsum
| maximal Geschwindegkeet | 194 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,9 Sekonnen |
| Urb. / Ext. / Voll Konsum | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Fräiheet | 429 km (Methan), 1.374 km (insgesamt) |
| CO2 Emissiounen | 94 g / km |
Benotzungskäschten
Accessoiren
| Déifstall | 316 Euro |
| Autoradio | seriell |
| 16-Zoll Aluminiumsfelgen | seriell |
| Cruise Kontroll | seriell |
| Xenon Luuchten | 1.868 Euro |
| Niwwel Luuchten | 270 Euro |
| Satellit Navigator | 1.092 Euro |
| Front Parking Sensoren a Post. | 645 Euro |
| Klappt Réckspigel. elektr. | 225 Euro |
| Metallic molen | 625 Euro |
