Mercedes oder BMW: wat ass besser? Mercedes vs BWM

Beurteelen wéi eng Mark besser ass - Mercedes oder BMW - ass zimlech schwéier. Béid gehéieren zum Premium Segment an hir Präisser si passend.

All Joer ginn op der Welt vill Bewäertungen zesummegestallt, an deenen verschidde Modeller no verschiddene Critèren bewäert ginn:

• Zouverlässegkeet;
• Respektabilitéit;
• Niveau vu Sécherheet a Komfort.

Op eiser Websäit Vodi.su hu mir scho Beispiller vu sou Bewäertunge ginn: déi schéinst, déi mächtegst, déi schlëmmst, a sou weider Modeller. An e puer vun hinnen hunn d'Nimm vu Mercedes a BMW geblitzt, an anerer hunn se net emol geschloen.

Zum Beispill, op der Autosshow zu New York gouf den 2015 Auto identifizéiert. Dëst Evenement gouf am Abrëll ofgehalen. D'Plaze ware wéi follegt verdeelt:

1. Mercedes-Benz C-Klass;
2. Volkswagen Passat;
3. Ford Mustang.

Evaluatioune goufen no verschiddene Critèren duerchgefouert.

Executive Auto:

1. Mercedes-Benz S-Klass;
2. BMW i8;
3. Range Rover Autobiographie Black.

Sportsauto:

1. Mercedes-AMG GT;
2. BMW M3/M4;
3. Jaguar F-Typ R.

Beschten Design:

1. Citroën C4 Cactus;
2. Mercedes-Benz C-Klass;
3. Volvo XC90.

Gréngen Auto vum Joer:

• BMW i8;
• Mercedes-Benz S500 Plug-In Hybrid;
• Volkswagen Golf GTE - mir hunn iwwer dëse Modell op eiser Websäit Vodi.su geschwat, ee vun de wéinegen Hybriden, déi a Russland verfügbar sinn.

Zur selwechter Zäit gouf de BMW i3 als beschte "gréngen" Auto an der EU unerkannt.

Dat ass, Mercedes-Benz ass virun BMW an bal all Positiounen. Opgepasst datt bei esou seriöen Eventer an der Jury richteg Experten deelhuelen, déi definitiv vill iwwer gutt a ganz gutt Autoen wëssen. Et ass kloer datt d'Suen vill entscheeden, awer net alles, well mir an esou Bewäertungen keng Chery oder Brilliance gesinn. An d'Leedung vun de chinesesche Autoskonzern hätt genuch Sue fir d'Jury ze bestiechen.

Interessanterweis waren no de Resultater vum leschte Joer Concours zu New York déi bescht Autoe vun 2014:

• Audi A3;
• Porsche 911 GT3;
• an de bekannte BMW i3 Hatchback.

A wann Dir all d'Gewënner vun 2005 bis 2013 kuckt, da krut Volkswagen déi meescht Victoiren - 4 Mol gouf dee Beschten. BMW 3-Serie an Audi A6 hunn all Kéier dësen Titel gewonnen. D'Japaner hunn net hannendrun - Nissan Leaf, Mazda2, Lexus LS 460.

En anere wichtege Punkt ass, datt Automobilisten aus der ganzer Welt op der New York Auto Show presentéiert goufen an all Autoen un der Bewäertung deelgeholl hunn.

D'Evaluatioun gouf no de folgende Critèren duerchgefouert:

• Strooss Tester - Bestëmmung vun dynamesch a dreiwend Charakteristiken;
• Zouverlässegkeet - Minimum Decompte;
• héich Sécherheetsniveau no de Resultater vun Crash Tester.

Dat ass, d'Bewäertung ass relativ objektiv.

Dir kënnt och Dosende oder souguer Honnerte vun esou Bewäertungen zitéieren, déi op verschidden Autoshändler a Shows ofgehale ginn, wéi och an de Redaktiounsbüroen vu bekannte Autospublikatiounen, dorënner russesch. Wéi och ëmmer, en einfache Keefer, deen an engem Autoshändler steet an iwwerdenkt wéi en Auto ze kafen ass interesséiert an de folgende Parameteren:

• Zouverlässegkeet;
• Präis;
• Service kascht.

Wat d'Zouverlässegkeet ugeet, gouf de Mercedes-Benz CLA 250 als déi onverlässegst Luxus Sedan vun 2014 gewielt. De Lexus IS 350 gouf déi zouverlässegst.Iwwregens, laut villen Amerikaner ass et de Lexus, deen zënter e puer Joer op der éischter Plaz an der Zouverlässegkeet steet. An am Weltranglëscht sinn déi zouverlässeg Toyota Corolla an Toyota Prius.

Mä de Mercedes-Benz GLK a Mercedes E-Klass goufen als déi zouverlässegst Premium Crossover respektiv Sedan unerkannt. D'BMW 2-Serie gouf als beschte Coupe vun 2015 ernannt.

D'Präisser fir nei BMW a Mercedes Autoen sinn ongeféier d'selwecht - d'Mercedes Serie A kascht vu ronn 1,35 Milliounen, déi selwecht Zomm muss fir d'BMW 1 Serie bezuelt ginn. Si sinn zimlech deier fir ze pflegen, och op inoffiziellen Tankstatiounen, awer wa mir iwwer Dreifstoffverbrauch schwätzen, ass et direkt proportional zu der Klass - wat méi héich ass d'Klass, wat méi Bensin erfuerderlech ass. Mä et ass net néideg an Mäerchen ze gleewen, datt esou Autoen wuertwiertlech mat Suen gefëllt sinn. Dee selwechte Mercedes A-180 verbraucht ongeféier 5-6 Liter am kombinéierten Zyklus, an de Crossover GL400 verbraucht 7-8 Liter Diesel oder 9-9,5 Benzin am kombinéierten Zyklus.

A schlussendlech, Rezensiounen, si erlaben vill déi richteg Entscheedung ze treffen. Mir liesen speziell Rezensiounen iwwer d'Thema "Wat ass besser."

D'Impressiounen si wéi follegt:

• BMW ass méi fir jonk Leit, den Auto ass zouverlässeg, awer ganz kaprizesch, deier fir ze reparéieren, während Merce Chancen a Saache Fuereigenschaften gëtt;
• Mercedes ass mat Confort assoziéiert, mëll Ophiewe an héijen Niveau vun Zouverlässegkeet.

Also bleift d'Fro oppen, béid Marke si Opmierksamkeet wäert a si hunn hir eege Bewonnerer, déi se als déi bescht Autoen op der Welt betruechten.

BMW M5 vs Mercedes E63 AMG

Luet ...