2020 Mercedes-Maybach GLS - den Héichpunkt vum Automotive Luxus
Mercedes huet de Look vum Maybach GLS 600 geännert, awer den Interieur huet déi luxuriéis Feature kritt.
Mercedes huet décidéiert d'Deckele vu sengem éischte Maybach GLS 600 SUV zu Guangzhou, China ze räissen, amplaz vun enger traditioneller Autosshow, a weist drop hin, wou den neien Ultra-Luxusmodell am Beschten erwaart gëtt ze verkafen.
Baséierend op dem GLS grousse Luxus-SUV, füügt de Maybach-Badged Modell eng Zuel vun ultra-Luxus Touch fir et z'erhéijen a mat de Rolls-Royce Cullinan a Bentley Bentayga ze konkurréieren.
Den Auto soll am drëtten Trimester vum nächste Joer Showrooms an Australien schloen. Vu baussen ass de GLS 600 einfach duerch säi verchromte Frontgitter mat vertikale Lamellen identifizéiert.
Fënsteren ëmginn, Säit Röcke, modellspezifesch Badges, Ausschnëtter a Bumper Trimm sinn och an Héichglanz fäerdeg, während 22 Zoll Rieder Standard sinn an 23 Zoll Komponente sinn als Optioun verfügbar.
Baséierend op dem GLS grousse Luxus-SUV, gëtt de Maybach-Badged Modell eng Rei vun ultra-Luxus-Touchen.
Zwee-Téin Molerei ass och fakultativ a gëtt a siwe verschiddene Kombinatioune ugebueden.
Déi Haaptännerungen hunn awer den Interieur vum Maybach GLS 600 beaflosst, nämlech déi zweet Sëtzer.
Nëmme véier Bänke sinn als Standard equipéiert fir Plaz ze maximéieren, awer eng fënnef-Sëtz Konfiguratioun kann dobäi ginn.
An der Véier-Sëtz Versioun kënnen déi hënnescht Bänke elektronesch Héicht ugepasst a bis zu 43 Grad kippen, a schaffen a Verbindung mat Fënsterschalter fir esou vill vun der Äussewelt wéi néideg ze blockéieren.
All hënnescht Touchpoints sinn a feinen Nappaleder mat zousätzlech Personnalisatioun a Polsterung fäerdeg.
Nëmme véier Bänke sinn als Standard equipéiert fir Plaz ze maximéieren, awer eng fënnef-Sëtz Konfiguratioun kann dobäi ginn.
Sëtzer, natierlech, mat Heizung, Ofkillung a Massage.
D'Mëttkonsol tëscht den hënneschte Sëtzer verwandelt sech an en Dësch, e Frigo mat Plaz fir Fläschen Schampes a Kamäiner ginn och ugebueden.
Fir ongewollte Klangstéierungen an der Kabine ze vermeiden, sinn aktiv a passiv Geräischer-Reduktiounstechnologien am ganzen Interieur installéiert, a Mercedes-Maybach huet e spezielle Geroch entwéckelt, deen duerch d'Klimaanlag geliwwert ka ginn.
Hënneschten Passagéier hunn zousätzlech Klima Kontroll Vents iwwer de Standard GLS, iwwerdeems de System fir méi séier Heizung / Ofkillung verstäerkt gouf.
Och an der hënneschter Konsole integréiert ass de Mercedes-Benz User Experience (MBUX) Multimedia Tablet Controller, deen all Ënnerhalungsfunktiounen kontrolléiere kann.
D'Loftophiewe ass Standard, an d'E-Active Body Control Optioun zielt fir d'Bumpen op knaschteg Stroossen weider ze absorbéieren.
Chauffeuren kréien och fir d'éischte Kéier Zougang zum spezielle Fahrmodus vum Maybach, deen um Récksëtz maximal Komfort bitt.
Vun de viischten Sëtzer ass den neie Maybach bal identesch mam Spender GLS Auto.
Wann déi hënnescht Dieren op sinn, fällt den Auto automatesch erof, fir eran an eraus ze kommen, an d'Foussstänn verlängeren aus dem Auto.
Vun de viischten Sëtzer ass den neie Maybach bal identesch mam Spender GLS Auto, mat Ausnam vun ganz Lieder Trimm a Modellspezifesch Badges.
Obwuel Maybach gëtt eng Rei vun extra Komponente, d'Ewechhuele vun der drëtter Rei Sëtzer bedeit datt et ongeféier d'selwecht wéi e normale GLS weit.
Ugedriwwe vum vertraute 4.0-Liter Zwilling-Turbocharged V8 Bensinmotor, kritt de Maybach GLS 600 eng eenzegaarteg Kraaft-Setup vu 410kW an 730Nm Dréimoment, dee fir aner 600-spezifesch Optiounen ausgebaut ka ginn.
Kombinéiert mat der 48-Volt mild Hybrid System, Dreifstoffverbrauch ass 11.7-12.0 Liter pro 100 Kilometer.
