Testfahrt Mercedes E 280 géint Volvo S80: Fridden a Komfort
Wann et ëm Komfort, Sécherheet a Prestige kënnt, hunn dës zwee Autoen vill ze weisen. Am Verglachstest kucken se sech géigesäiteg op de Volvo S80 3.2 a Mercedes E 280.
Tatsächlech sinn déi zwee Autoen definitiv net bëlleg - de Präis vun der S80 an der Mëtt vun den dräi "Summum" Konfiguratiounslinnen fänkt bei 100 Leva un, an den E 625 Elegance ass e bësse méi deier. Allerdéngs ass d'Wourecht, datt de Präis Ënnerscheed tëscht deenen zwee Autoen vill méi grouss ass, well Saachen wéi Lieder Polstersëtz, Bi-Xenon Scheinwerfer, 280-Zoll Rieder, etc. ... . Allerdéngs sinn d'Propriétairen vun der E 17 frou, datt d'E-Klass seng Personnalisatioun Optiounen vill méi räich sinn wéi am S280 - den däitschen Auto bitt esouguer Optiounen wéi véier-Zone automatesch Klimaanlag.
Zwee sechszylinder Motore mat verschiddene Konzepter
Wat d'Technologie vun deenen zwee Autoen ugeet, d'Stroossen, un deenen d'Designer geschafft hunn, kënne kaum anescht sinn. De S80 gëtt vun de viischter Rieder ugedriwwen an de Motor ass transversal, während den E 280 e Längsmotor an hënneschter Radfahrt huet. An dësem Fall ass d'Mercedes Konzept kloer vill méi erfollegräich. Et ass e bal perfekte Kompromiss tëscht sécherem Fueren a gudde Komfort. Equipéiert mat der Standard E-Klass Suspension, fiert den E 280 enk, awer bequem genuch a rullt iwwer Bumpen mat enger agreabeler Gläichheet. Beim Corner kreéieren déi direkt Kontroll vum Lenksystem an dat neutralt Verhalen am Grenzmodus e Gefill vu Sécherheet a Präzisioun, wat bei laangem Fuere wäertvoll ass.
Technologesche Fortschrëtt ass wichteg, awer dat ass net alles
De Volvo konnt natierlech och net mat dësem komplexen Zänn vu variéierender Qualitéit ëmgoen, wat sech kloer mécht, wann een mat méi héijer Geschwindegkeet an den Eck erakënnt. D'Fuerfreed gëtt weider reduzéiert duerch (heefeg) Besuche vun de Tankstellen. Dobäi kënnt nach déi méi harmonesch Mercedes-Drivetrain an déi nach méi héich Leeschtung vun der E-Klass, an d'Resultat vum Duell gëtt eendeiteg. Et gëtt keen Zweiwel datt dem Volvo säi Flaggschëff vill besser ass wéi säi Virgänger a positiv stilvoll an elegant ausgesäit, eng sophistikéiert Alternativ zu de beschte verkaafte Modeller a sengem Segment ubitt. Awer fir d'E-Klass hir Leadership Positioun erauszefuerderen, brauch de Schwed méi wéi nëmmen eng Onmass vun technescher Innovatioun. An awer: fir vereedegt Fans vu schwedeschen Autoen ass dem Volvo säin neien Topmodell net nëmmen e richteg gudden Auto, mee och en Denken an eng aner Weltbild.
Text: Wolfgang Koenig, Boyan Boshnakov
Foto: Reinhard Schmidt
2020-08-30
