Mercedes-Benz presentéiert de mächtegste V8 a senger Geschicht
Zréck am Hierscht 2014, bal direkt no der Première vun der AMG GT Coupe, huet de Chef vun der Sportsdivisioun vu Mercedes-Benz Tobias Moyers de Reporter versprach, datt fréier oder spéider dëse Modell den extremen Numm Black Series kritt, deen d'Modifikatioun ierflecher huet. vum SLS AMG Supercar mam selwechten Numm. Et war erwaart am Joer 2018 erauszekommen, awer dat ass eréischt elo geschitt.
Wéi och ëmmer, de Moyers, deen Ufank August als Chef vum Aston Martin iwwerholl huet, huet säi Versprieche gehalen an d'Mercedes-AMG GT Black Serie offiziell enthüllt. Wéi all Member vun der Famill ass dës Versioun och mat engem 4,0-Liter V8 Biturbo-Moteur ausgestatt. Et baséiert op de Motor M178, deen nach an der Famill benotzt gëtt, mä duerch vill Ännerungen an Ännerungen, kritt et säin eegene Index - M178 LS2.
D'Eenheet huet eng "flaach" Crankshaft, nei camshafts an Auspuff Manifold, wéi och méi grouss Turbochargers an intercoolers. Mat der Zäit gouf seng Kraaft op 730 PS erhéicht. an 800 Nm, iwwerdeems de mächtegste Versioun sou wäit ass AMG GT R, seng Charakteristiken sinn 585 an 700 Nm.
De Motor ass mat enger 7-Vitesse AMG Speedshift DCT Roboter Iwwerdroung gekoppelt, déi Dréimoment ugepasst an ofgestëmmt ass fir d'Streckleistung. Dank dësem beschleunegt de Supercar mat hënneschter Rad vun 0 op 100 km / h an 3,2 Sekonnen, an op 250 km / h a manner wéi 9 Sekonnen. D'Topgeschwindegkeet läit bei 325 km/h. Am Verglach beschleunegt d'AMG GT R Versioun vun 100 op 3,6 km/h an 318 Sekonnen an erreecht XNUMX km/h.
De Kierper vun der Mercedes-AMG GT Black Serie huet d'Aerodynamik verbessert als Resultat vun der Zesummenaarbecht vun Ingenieuren an Designer aus der Sportsdivisioun. Den Auto gëtt mat engem erweiderten Panamericana-Stil Heizkierper mat engem neie Loftverdeelungsmuster ausgestatt. Dëst reduzéiert d'Liftkraaft vun der Vorderachs a verbessert d'Ofkillung vun de Bremsscheiwen.
Zousätzlech krut de Supercar en neie Frontsplitter, deen manuell an zwou Positiounen justierbar ass - Strooss a Rennen, souwéi eng nei Hood mat zwee grousse Deflektoren, zousätzlech Loftintake fir hënnescht Bremskillung, e risege Flillek a bal flaache Buedem mat "Rippen", duerch déi d'Loft an den hënneschten Diffusor geet. Déi selwescht aktiv aerodynamesch Elementer wéi den AMG GT R bidden der GT Black Serie eng Kraaft vun iwwer 400 kg bei 250 km/h.
Déi verstellbar Ophiewe gëtt och vun der R Versioun ausgeléint, sou wéi déi steiwe awer liicht Kierperstruktur. D'Gewiicht vum Supercar gouf reduzéiert duerch d'Benotzung vu Kuelestoffdeeler. D'Fendere goufen erweidert an de speziellen Pilot Sport Cup 2 R MO Pneue goufe fir den Auto produzéiert. D'Ausrüstung enthält och keramesch Bremsdisken, d'Fäegkeet de Stabiliséierungssystem z'aktivéieren, den optionalen AMG Track Package mat engem Rullkäfeg, Véierpunktssécherheet an e Brandschutzsystem.
Et ass nach net kloer wéini de Verkaf vum mächtegste V8 Motor a Mercedes Geschicht ufänkt. De Präis vum Auto gouf och net matgedeelt.
