2022 Mercedes-AMG C63 wäert nach ëmmer attraktiv sinn och ouni V8 Benzinmotor: Mercedes-Benz
Et gouf bestätegt datt den neien C63 säi mächtege 4.0-Liter V8-Motor verléiert. (Bildkreditt: Wheels)
Et ass kee Geheimnis datt déi nei Generatioun Mercedes-AMG C63 säi mächtege V8 Bensinmotor zugonschte vun engem Hybrid Véierzylinder Powertrain wäert ofginn, awer wäert et et manner attraktiv maachen?
Mercedes mengt dat sécher net, esou den australesche PR-Direkter vun der Mark Jerry Stamoulis. AutosGuide datt déi däitsch Mark einfach mat der Zäit hält andeems se e méi grénge Leeschtungspaket ubidden.
"Mir musse waarden a kucken [wann de V8 erofsetzen den Appell vum C63 verletzt]. Normalerweis, wann de Maart no vir geet, ännert sech heiansdo och d'Gamme vu Produkter, "sot hien.
"Bis mir gesinn wat fir eis verfügbar ass, wat mir den australesche Konsumenten kënne bidden, da wäerte mir eng besser Iddi hunn.
"D'Realitéit ass datt wa mir op Superchargers geplënnert sinn, hunn d'Leit gesot datt et e Problem wier, wa mir op Turbochargers geplënnert sinn, hunn d'Leit datselwecht gesot.
"Also mir musse waarden a kucken wat d'Ennresultat wäert sinn, a schlussendlech wäert de Verkaf eis soen."
Wärend déi nei Generatioun C63 nach net opgedeckt muss ginn, gëtt erwaart datt se fir d'éischt am Joer 2022 mat engem Bensin-elektreschen Hybrid Powertrain agefouert gëtt.
(Bildkreditt: Wheels)
Am fréien 2021 huet Mercedes Pläng ugekënnegt fir en Hybrid Powertrain ze benotzen deen dem mächtege A45 S Hyperhatchback säi 2.0-Liter Turbo-Benzin Véier-Zylindermotor mat engem Elektromotor a Batterie kombinéiert fir nach méi Leeschtung ze liwweren wéi den erausginn V8.
Et ass eng grouss Ännerung an d'Richtung vun der C-Klass, déi en AMG-Badged Flaggschëff mat engem V8 Motor an all vu senge véier Generatiounen zënter '1993 hat.
Ofgesinn, hei ass wéi den 2022 Mercedes-AMG C63 Kraaftwierk erwaart ausgesäit.
Ënnert der Hood vum A45 S ass en 2.0-Liter Véier-Zylindermotor deen 310 kW/500 Nm produzéiert, während den neien C63 erwaart gëtt 330 kW ze liwweren.
A mat dem hënneschte Achs montéierten Elektromotor deen en extra Boost vun 150kW / 320Nm liwwert, gëtt d'Gesamtausgab erwaart ongeféier 410kW / 800Nm ze sinn, wierklech den aktuellen C63 S mat 375kW / 700Nm eclipsing.
Op d'Fro ob de Wiessel op e méi klengt Kraaftwierk Keefer op Rivalen wéi de BMW M3, Audi RS4/RS5 an Alfa Romeo Giulia QV géif féieren, déi all vun turbocharged sechszylindermotoren ugedriwwe ginn, sot den Här Stamoulis datt d'Modeller nach ëmmer op sinn. Verkaf. AMG Modellpalette fir d'Bedierfnesser vun de Clienten ze treffen déi grouss Verdrängungsmotoren léiwer maachen.
"Dir kënnt nach ëmmer e V8 fir eng Zäit kafen a mir hunn aner V8 Modeller," sot hien. "Wann iergendeen besonnesch en Aachtzylinder Auto brauch, wäerte mir eng Zäitchen Aachtzylindermotoren ubidden.
"Awer mir hunn eng ganz breet Palette vu Gefierer, vun der A35 bis zur Black Serie, mir hunn e Leeschtungsauto fir jiddereen an eiser Gamme."
Rezent Rumeuren suggeréieren datt déi gréisser nei Generatioun E63 och de V8 zugonschte vun engem Bensin-elektreschen Hybrid Setup wäert verloossen, wärend High-End Modeller dorënner de GT, GT 4-Dier Coupe an déi nei SL-Klass wahrscheinlech ausgestatt sinn. eng aacht-losen Kraaftwierk.
