Manner ass net méi schlëmm - Ducati Streetfighter 848

E Streetfighter muss mat Leeschtung, Manöverbarkeet an Erscheinung beandrocken. Den Ducati huet bewisen datt d'Häerz vun engem urbanen Eruewerer net ëmmer e mächtege Motor muss sinn.

Déi italienesch Firma huet déi éischt Fotoen an Informatioun iwwer de Streetfighter 848 verëffentlecht. D'Neiheet ergänzt d'Streetfighter Lineup, déi bis elo nëmmen monstréis mächteg Maschinnen mat 155 PS Motoren huet. an e Volume vun 1099 cc.

D'Häerz vun der Neiheet ass den 11 ° Testastretta-Motor mat engem Volume vun 849 cc. Dëst ass eng verklengert Versioun vun der enorm erfollegräicher Eenheet déi an der Ducati Multistrada debutéiert huet. D'Léisungen, déi am Motor benotzt goufen, limitéiert d'Frequenz vun de Kontrollen fir desmodromesche Ventil Timing, an och garantéiert héich Dréimoment iwwer eng breet Rev-Gamme. Wann néideg, wäert den italienesche Temperament vun der Kraaft Eenheet Ducati Traction Control zéien.

Traditionell huet d'italienesch Firma net op Ausrüstung gespuert. D'Neiheet kritt e modifizéierten Auspuffsystem, mächteg Brembo Bremsen a souguer verstäerkt Stahllinnen. Leider huet Ducati keng technesch Detailer fir de Streetfighter 848 verëffentlecht. D'Präisser bleiwen och e Rätsel.

De Moto wäert am November an de Showrooms ukommen, dat heescht datt déi offiziell Première während der EICMA Ausstellung zu Mailand stattfënnt. Den Auto wäert an der traditioneller Ducati Faarf rout sinn, souwéi giel a mat schwaarz, wat d'aggressiv Natur vun der Ausrüstung ënnersträichen soll.

Wéi gëtt dat neit Produkt vum Maart opgeholl? Mir hunn keen Zweiwel doriwwer - grad wéi de Multistrada an Diavel, Streetfighter 848 wäert sécherlech grouss Interessi erwächen, an déi éischt Chargen vun Exemplare wäerten um Trunk verkaf ginn.