Manuell Renault TL4
Inhalt
D'TL4 sechs-Vitesse manuell gouf zesumme vun Renault an Nissan Ingenieuren entwéckelt fir eng Rei vun alen manueller Transmissioun Serien ze ersetzen. D'Produktioun gëtt an der Komponentfabrik an der spuenescher Stad Sevilla etabléiert.
D'T Serie enthält och eng Gearbox: TL8.
Renault TL4 Transmissioun Design
Dës Këscht besteet aus zwee Wunnengen (Kupplungshaus getrennt), Aluminiumguss. Den Design ass zwee-Schacht, all Gears sinn synchroniséiert a souguer ëmgedréint. Eng interessant Feature gëtt als e ganz kuerzen éischte Gang ugesinn, sou datt vill Chauffeuren schonn d'Gewunnecht entwéckelt hunn direkt vun der zweeter unzefänken.
D'Kupplungsfuerer ass hydraulesch, an et gëtt vun zwee Kabele kontrolléiert. D'Mechanik gëtt fir Motore mat engem Dréimoment vu manner wéi 260 Nm benotzt, a seng kompakt Dimensiounen erlaben et op B-Klass Autoen ze installéieren.
TL4 Gearverhältnisser
D'Gearverhältnisser vun der TL4 Këscht ginn vun der offizieller Websäit vum Hiersteller geholl:
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Zréck |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Zréck |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Wéi eng Autoe si mat enger Renault TL4 Këscht ausgestatt
| Duster 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Duster 2 (HM) | 2018 - present |
| Clio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Fluence 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Also 2 (KW) | 2008 - present |
| Breet 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| Lagoon 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Lodgy 1 (J92) | 2012 - present |
| Modus 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - present |
| Scenic 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Scenic 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Scenic 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Talisman 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
Fonctiounen vun Operatioun a Ressource vun der gearbox TL4
Besëtzer léiwer Gang Ueleg all 60 km ze änneren, obwuel de Fabrikant selwer behaapt datt et fir d'ganz Liewen vun der Eenheet gefëllt ass. Fir ze ersetzen, braucht Dir 000 Liter TRANSSELF NFJ 1,9W-75 oder gläichwäerteg.
D'Ressource vun der Këscht gëtt op 200 dausend km geschat, wat den Duerchschnëttsniveau fir modern Eenheeten ass, déi net méi sou zouverlässeg sinn wéi déi al Serie.
Gemeinsam Feelfunktioune vun der manueller Transmissioun TL4
Manuell Iwwerdroung Renault TL4 leiden oft vun enger schlechter Assemblée: et goufen Fäll vun Ënnerfillung vun Ueleg an depressurization vun de Fall bei niddereg Kilometerpunkten. D'Tester vum Autobild Magazin wärend dem Ressourcetest ware gezwongen d'Këscht op 33 dausend km z'änneren, an d'Journalisten vum Auto-motor-und-sport op 23 dausend.
De Präis vun enger gebrauchter Renault TL4 Gearbox
Dir kënnt ouni Probleemer eng benotzt TL4 gearbox kafen. Et ass einfach et bei engem Hausdemontage ze fannen, an et ass nach méi einfach e Kontrakt aus Europa ze bestellen. D'Präisser fänken un 15 000 Rubel a ginn op 50 000. Et hänkt alles vun der Konditioun an der Kilometer.
| Condition: | BOO |
| Fabréck Zuel: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Fir Motoren: | K9K, K4M, F4R |
| Fir Modeller: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) an anerer |
* Mir verkafen keng Checkpoints, de Präis gëtt als Referenz uginn