Manuell Hyundai M5SR1
Inhalt
De 5-Vitesse manuell Hyundai M5SR1 gouf vun 2001 bis 2007 a Korea produzéiert a gouf um Starex Minibus installéiert, souwéi Terracan a Sorento Allradantrieb SUVs. D'Transmissioun verfollegt seng Geschicht zréck op de Mitsubishi V5MT1 an ass fäeg 350 Nm Dréimoment ze handhaben.
В семейство M5R также входят мкпп: M5ZR1, M5UR1 и M5TR1.
Spezifikatioune vun M5K1BXNUMXEXNUMXRWS
| Typ | mechanesch Këscht |
| Zuel vun Gears | 5 |
| Fir fueren | hannert / voll |
| Motor Kapazitéit | bis 3.5 Liter |
| Dréimoment | bis 350 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Fettvolumen | 3.2 Liter |
| Ueleg änneren | all 90 km |
| De Filter ersetzen | all 90 km |
| Approximativ Ressource | 300 000 km |
Gearverhältnisser manuell Hyundai M5SR1
Zum Beispill vun engem Hyundai Terracan 2004 mat engem 2.9 CRDi Dieselmotor:
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zréck |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
Wéi eng Autoe ware mat der Hyundai-Kia M5SR1 Këscht ausgestatt
| Starex 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| Terracan 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| Sorento 1 (BL) | 2002 - 2006 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun manuell Transmissioun M5SR1
Dëst ass e ganz zouverléissege Mecanicien a Probleemer mat him passéieren op héije Kilometer.
Op de Foren beschwéiere si sech iwwer Réckschlag hannert der Bühn oder regelméisseg Uelegleckungen duerch d'Dichtungen
No 200 km Laf erschéngt dacks e Crunch wéinst Verschleiung vu Synchroniséierer
Mat dëser Këscht gëtt et dacks en deier an net ganz ressourcevoll Zwee-Mass Schwéngrad
Och d'Gearbox kann aus enger schaarfer Verréckelung vu Réck op den éischte Gang stoppt.