Manuell oder automatesch DSG Transmissioun? Wat fir ze wielen?
Wann Dir en Auto auswielt, bezilt de Keefer haaptsächlech op de Motor. Awer d'Gearbox ass och e wichtege Problem, well et entscheet wéi d'Kraaft vum Motor benotzt gëtt, och de Brennstoffverbrauch.
Gearboxen sinn normalerweis vun zwou Zorte: manuell an automatesch. Déi fréier sinn déi heefegst a wäit bekannt fir Chauffeuren. Déi lescht si vu verschiddenen Typen, jee no dem benotzten Design. Dofir ginn et hydraulesch, kontinuéierlech verännerlech an duebel Kupplung Gearboxen, déi zënter e puer Joer eng speziell Carrière maachen. Sou eng gearbox koum fir d'éischt um Maart am Ufank vun dësem Joerhonnert a Volkswagen Autoen. Dëst ass eng DSG (Direct Shift Gearbox) Gearbox. Am Moment sinn esou Këschte schonn an all Autoe vun de Marken vun der Konzern, dorënner Skoda.
D'Dual Clutch Transmissioun ass eng Kombinatioun vun manueller an automatescher Transmissioun. D'Transmissioun kann am voll automateschen Modus Bedreiwen, wéi och mat der Funktioun vum manuelle Gangwiessel. Seng wichtegst Design Feature sinn zwou Kupplungen, d.h. Kupplungsscheiwen, déi trocken (méi schwaach Motoren) oder naass kënne sinn, lafen an engem Uelegbad (méi mächteg Motoren). Eng Kupplung kontrolléiert komesch an ëmgedréint Gears, déi aner Kupplung kontrolléiert souguer Gears.
Et ginn zwee méi Kupplungswellen an zwee Haaptwellen. Also ass den nächste méi héije Gang ëmmer prett fir direkt Aktivatioun. Zum Beispill ass d'Gefier am drëtte Gang, awer de véierte Gang ass scho gewielt awer nach net aktiv. Wann dat richtegt Dréimoment erreecht gëtt, mécht déi komesch Nummern Kupplung déi verantwortlech ass fir den Drëtte Gang op an d'Egalnummer Kupplung mécht zou fir de véierte Gang ze engagéieren. Dëst erlaabt d'Rieder vun der Fuertachs dauernd Dréimoment vum Motor ze kréien. An dofir beschleunegt den Auto ganz gutt. Zousätzlech funktionnéiert de Motor am optimalen Dréimomentbereich. Ausserdeem gëtt et en anere Virdeel - Dreifstoffverbrauch ass a ville Fäll manner wéi am Fall vun enger manueller Transmissioun.
Kucke mer de Skoda Octavia mam populäre 1.4 Benzinmotor mat 150 PS. Wann dëse Motor mat enger mechanescher sechs-Vitesse gearbox equipéiert ass, ass den duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch 5,3 Liter Benzin pro 100 km. Mat der siwen-Vitesse DSG Transmissioun ass den Duerchschnëtts Dreifstoffverbrauch 5 Liter. Méi wichteg ass de Motor mat dëser Transmissioun och manner Brennstoff an der Stad. Am Fall vun Octavia 1.4 150 PS et ass 6,1 Liter pro 100 km géint 6,7 Liter fir manuell Transmissioun.
Ähnlech Differenzen ginn an Dieselmotoren fonnt. Zum Beispill Skoda Karoq 1.6 TDI 115 PS. mat sechs-Vitesse manuell Transmissioun verbraucht duerchschnëttlech 4,6 Liter Diesel pro 100 PS. (an der Stad 5 l), a mat enger siwen-Vitesse DSG Transmissioun, der Moyenne Dreifstoffverbrauch manner vun 0,2 l (an der Stad vun 0,4 l).
Den zweifelhafte Virdeel vun DSG Transmissiounen ass de Komfort fir de Chauffer, deen net manuell wiessele muss. De Virdeel vun dësen Transmissiounen ass och zousätzlech Operatiounsmodi, inkl. Sport Modus, déi mécht et méiglech séier de Maximum Dréimoment vum Motor während Beschleunegung ze erreechen.
Dofir schéngt et, datt en Auto mat enger DSG-Transmissioun sollt vun engem Chauffeur gewielt ginn, dee vill Kilometer am Stadverkéier fiert. Sou eng Transmissioun dréit net zu enger Erhéijung vum Dreifstoffverbrauch bäi, a gläichzäiteg ass et bequem wann Dir am Stau fuert.
