McLaren 620R. Lizenzéierte Supercar Racing - Sportsautoen
De McLaren huet en neie Modell enthüllt deen den radikalsten Auto a senger Klass wäert sinn vum nächste Joer un. Sport Serie, Dëst ass ongeféier McLaren 620R, Evolutioun vum lizenzéierte 570S GT4. Kuerz gesot, fir Streckliebhaber déi hiren Alldag drop net wëllen opginn. Et gëtt a limitéierter Editioun vum Januar d'nächst Joer verëffentlecht. Woking a jidderee vun den 350 ass geplangt a kascht £ 250 a Groussbritannien (Steier abegraff).
La neie McLaren 620R et deelt bal alles mat der Racing Versioun vum 570S GT4, awer mam Virdeel fir fräi vu Rennsregelen ze sinn. De Frame ass aus dem selwechte gemaach Monocell vum Kuelestoff, deen nëmmen 1.282 kg ass. Et ass d'selwecht mat der Aerodynamik, déi all déi justierbar Elementer vum GT ierflecher hunn.
Och dat klappend Häerz ännert sech anscheinend net ënner der Haut. Dëst ass normal 8-Liter V3,8 déi an dësem Fall awer vun den elektronesche Restriktioune mat enger neier Kontrollunitéit lass ginn, déi d'Kraaft eropgeet bis 620 h.p. an 620 Nm. Peredacha uvertraut 7-Gang Iwwerdroung (SSG) fir supersnelle Gangwiessel, och dank der Technologie Inertial Push di McLarendéi d'gespäichert Energie vum Schwammrad nei benotzt, iwwersetzt se an eng Explosioun vum Dréimoment wärend Gangwiessel. Mat dëser Iwwerdroung beschleunegt de McLaren 620R vun 0 op 100 km / h an 2,9 Sekonnen. et brauch 8,1 Sekonne fir op 200 pro Stonn ze beschleunegen an eng Topgeschwindegkeet vun 322 km / h z'erreechen.
Wat de Frame ugeet, manuell justierbar bi-directional Schocken (d'selwecht wéi GT4) si méi hell wéi 6kg an hunn 32 personaliséierbar Astellungen. D'Suspension, mat Aluminium Wonschbunnen, Anti-Rouleau Stärekéip a méi steife Quellen wéi de normale Sportmodell, gouf och weider verfeinert mat neien haltbaren Edelstahlmontagen anstatt Gummi fir bedeitend Verbesserungen am Radmanagement, Steierung a Feedback ze bidden. Endlech kënnt d'Stoppkraaft vum McLaren sengem leschte liichte Bremssystem, deen an dëser verfolgter Konfiguratioun 390mm Kuelestoff Keramik Scheiwen un der viischter an 380mm hannendrun mat geschmiedeten Aluminium Brems Caliperen enthält.
D'Rieder sinn och 19 "virun an 20" op der Heck an si sinn entwéckelt fir op glat Pneuen ze passen ouni zousätzlech Trimmen oder mechanesch Anpassungen ze brauchen. Déi dräi Faarwen verfügbar fir de Kierper sinn inspiréiert vun de Racing Versiounen vum GT4: McLaren Orange, Silica White oder Onyx Black ... All dëst ka mat villen Optiounen fir ästhetesch Individualiséierung kombinéiert ginn, souwuel extern wéi intern. Endlech, bannen an der Kabinn De Chauffer a Passagéier si standard ausgestatt mat Kuelestofffaser Rennsëtzer mat sechs Punkte Sëtzgürtel.
