McFREMM - Amerikaner wäerten de FFG(X) Programm settelen
Visualiséierung vun FFG(X) baséiert op den Design vun der italienescher fregat FREMM. D'Ënnerscheeder si kloer sichtbar a bezéien sech haaptsächlech op d'Form vun den ieweschte Stäck vun de Superstrukturen, op deenen dräi Antennen vun der AN / SPY-6 (V) 3 Statioun installéiert sinn, en neie Mast, ähnlech wéi den Design bekannt aus der Arleigh Burke Zerstéierer, Rakéiten an Artilleriewaffen, plazéiert goufen.
Den 30. Abrëll huet den US Department of Defense eng international Ausschreiwung fir d'Auswiel vun enger industrieller Entreprise ofgeschloss, déi eng nei Generatioun vu Rakéitenfregatten entwéckelt a bauen, bekannt als FFG (X), fir d'US Navy. Dëse Programm, bis elo duerch d'Massproduktioun vun de spéider Versioune vun den Arleigh Burke Rakéiten Zerstéierer verschmiert, gëtt an engem wierklech onamerikanesche Stil duerchgefouert. D'Entscheedung selwer ass iwwerraschend, well d'Basis fir den Design vun der zukünfteg FFG (X) Plattform ass déi italienesch Versioun vun der europäescher Multi-Zweck Fregat FREMM.
D'FFG(X) Entscheedung, déi an der éischter Halschent vun dësem Joer erwaart gëtt, ass d'Resultat vun engem Expressprogramm - fir d'Realitéite vun haut. D'Ausschreiwung fir d'Ëmsetzung vun den Entworfsaarbechten un der neier Generatioun Rakéitenfregatt gouf vum Verdeedegungsministère de 7. November 2017 annoncéiert, an de 16. Februar 2018 goufen Kontrakter mat fënnef Bewerber ënnerschriwwen. Jidderee vun hinnen krut maximal $ 21,4 Millioune fir déi néideg Dokumentatioun ze preparéieren bis de Client déi definitiv Wiel vun der Plattform mécht. Wéinst operationelle Besoinen, wéi och Käschten, hunn d'Amerikaner d'Entwécklung vun enger komplett neier Installatioun opginn. D'Participanten hu missen hir Konzepter op bestehend Strukturen baséieren.
En aneren Design vum Alen Kontinent am Concours fir d'FFG (X) Plattform war déi spuenesch Fregat Álvaro de Bazán, presentéiert vum General Dynamics Bath Iron Works. An dësem fall goufen ähnlechen instrumenter, déi d ' resultat vun engem kampfsystem, dee vum clienten.
D'Lëscht vun de Kandidaten enthält déi folgend Teams:
- Austal USA (Leader, Werft), General Dynamics (Kampf Systemer Integrator, Design Agent), Plattform - e geännert Projet vun engem Multi-Zweck Schëff Typ LCS Indenpedence;
- Fincantieri Marinette Marine (Leader, Werft), Gibbs & Cox (Design Agent), Lockheed Martin (Kampf Systemer Integrator), Plattform - FREMM-Typ fregatt ugepasst American Ufuerderunge;
- General Dynamics Bath Iron Works (Leader, Werft), Raytheon (Kampf System Integrator), Navantia (Projet Fournisseur), Plattform - Álvaro de Bazán-Klass Fregatt ugepasst amerikanesch Ufuerderunge;
- Huntington Ingalls Industries (Leader, shipyard), Plattform - geännert grouss patrouilléieren Schëff Legend;
- Lockheed Martin (Leader), Gibbs & Cox (Design Agent), Marinette Marine (shipyard), Plattform - geännert Fräiheet-Klass LCS Multi-Zweck Schëff.
Interessanterweis ass am Joer 2018 d'Optioun fir d'Däitsch Thyssenkrupp Marine Systems als Plattform fir de MEKO A200 Projet ze benotzen, souwéi déi britesch BAE Systems Type 26 (déi an der Tëschenzäit Bestellungen an de UK, Kanada an Australien krut) an Iver Huitfield Odense Maritime Technologie mat der Ënnerstëtzung vun der dänescher Regierung, gouf ugesinn. .
Concours am FFG(X) Programm huet eng interessant Situatioun gesuergt. LCS Programm Partner (Lockheed Martin a Fincantieri Marinette Marine) d'Fräiheet a seng Exportvariant vum Multi-Mission Surface Combatant fir Saudi Arabien (elo bekannt als Saud Klass) deelweis op de Géigendeel Säite vun de Barrikaden gebaut. Et ass méiglech datt dës Situatioun - net onbedéngt gutt fir de Client - ee vun de Faktoren war, déi zu der Entfernung vum Lockheed Martin Team aus dem Concours gefouert hunn, deen den 28. Mee 2019 ugekënnegt gouf. Offiziell war de Grond fir dëse Schrëtt d'Analyse vun den Ufuerderunge vum Verdeedegungsministère, déi duerch eng gréisser Versioun vun de Freedom-Klass Schëffer erfëllt kënne ginn. Trotzdem huet de Lockheed Martin de Status vum Sub-Supplier am FFG(X) Programm net verluer, well et vun der US Navy als Zouliwwerer vu Komponenten oder Systemer bezeechent gouf, déi vun neien Unitéiten solle geliwwert ginn.
Schlussendlech, duerch Entscheedung vum Verteidegungsministère den 30. Abrëll 2020, gouf d'Victoire un Fincantieri Marinette Marine ausgezeechent. D'Werft zu Marinette, Wisconsin, eng Duechtergesellschaft vun der Manitowoc Marine Group, gouf 2009 vun der italienescher Schëffsbauer Fincantieri kaaft. Et huet am Abrëll e Basiskontrakt vun $ 795,1 Milliounen ënnerschriwwen fir den Design a Bau vun engem Prototyp Fregatt, de FFG(X). Zousätzlech enthält et Optiounen fir aner néng Eenheeten, d'Benotzung vun deenen de Wäert vum Kontrakt op 5,5 Milliarden Dollar erhéicht gëtt. All Aarbecht, och Optiounen, solle bis Mee 2035 fäerdeg sinn. De Bau vum éischte Schëff soll am Abrëll 2022 ufänken, a seng Aféierung ass fir Abrëll 2026 geplangt.
Och wann ee vun hinnen profitéiert vum Moment wou auslännesch Firmen erlaabt matmaachen, huet d'Uerteel vum Verdeedegungsministère éischter onerwaart erausgestallt. An der geschicht vun der us-marine gëtt et e puer fäll vun der ausbeutung vun de schëffer, déi an anere länner entworf ginn, awer et ass derwäert ze erënneren, datt dëst en anert beispill vun der us-italienescher maritime kooperatioun an der nächster zukunft. An de Joren 1991-1995, an de Fabriken vun Litton Avondale Industries zu New Orleans an Intermarine USA zu Savannah, goufen 12 Osprey Composite Minen Zerstéierer gebaut no dem Projet vun italienesche Eenheeten vum Typ Lerici, entwéckelt vun der Intermarine Werft zu Sarzana bei La Spezia. . Si hunn bis 2007 gedéngt, duerno goufen d'Halschent vun hinnen entsuergt a verkaaft a Koppelen a Griicheland, Ägypten an d'Republik China.
Interessanterweis huet keng vun de Verléierer Organisatiounen gewielt eng Plainte mam US Government Accountability Office (GAO) ze maachen. Dëst bedeit datt et eng grouss Wahrscheinlechkeet ass datt de Prototyp Bauplang erfëllt gëtt. Laut Informatioune vu Leit verbonne mam Sekretär vun der Navy (SECNAV) Richard W. Spencer, annuléiert am November 24, 2019, soll de Prototyp vun der Eenheet USS Agility genannt ginn an hunn taktesch Nummer FFG 80. Mir mussen awer waarden. fir offiziell Informatioun iwwer dëst Thema.
Nei Fregatten fir d'US Navy
D'Bestellung fir eng nei Aart vu Eskortschëffer vun der US Navy ass d'Resultat vun Analysen, déi gewisen hunn, datt d'Experimenter mat Multi-Zweck reconfigurable Schëffer LCS (Littoral Combat Ships) net besonnesch erfollegräich war. Endlech, no der Entscheedung vum Verdeedegungsministère, wäert hire Bau op 32 Unitéiten (16 vu béiden Typen) fäerdeg sinn, vun deenen nëmmen 28 am Déngscht sinn. , Onofhängegkeet, Fort Worth an Coronado , "relegéiert" op d'Roll vun Eenheeten, déi an der Fuerschung an Entwécklung engagéiert sinn) a bidden hinnen un Alliéierten, zum Beispill duerch d'Prozedur fir iwwerschësseg Verteidegungsartikelen (EDA).
Grond dofir waren déi operationell Erkenntnisser, déi kloer gesot hunn, datt den LCS am Fall vun engem vollstännege Konflikt (z. vun Arleigh-Burke-Klass Zerstéierer nach missen ergänzt ginn. Am Kader vum FFG (X) Programm plangt d'US Navy 20 nei Typ Rakéite-Frigaten ze kafen. Déi éischt zwee ginn duerch Budgeten vum FY2020-2021 kaaft, a vun 2022 un soll de Finanzéierungsprozess de Bau vun e puer Unitéiten pro Joer erlaben. Geméiss dem ursprénglechen Plang, opgestallt bei Geleeënheet vun der Verëffentlechung vum Budgetsprojet fir 2019, sollen se an der éischter Etapp (ofwiesselnd) op Basen op der Ost- a Westküst vun den USA geliwwert ginn. Zousätzlech mussen op d'mannst zwee vun hinnen a Japan gehost ginn.
D'Haaptaufgab vum FFG(X) ass et fir onofhängeg Operatiounen am Ozean- a Küstewaasser ze maachen, souwéi Aktiounen an nationalen an alliéierten Teams. Aus dësem grond sinn hir aufgaben: de schützen vun konvoien, d ' bekämpfung vun uewerflächen an ënnerwaasserzieler, a schliisslech d' fäegkeet, asymmetresch menacen ze eliminéieren.
Fregatten mussen de Gruef tëscht méi klengen a méi limitéierten LCSs an Zerstéierer iwwerbrécken. Si huelen hir Plaz an der Flottstruktur no de leschten Unitéiten vun dëser Klass - d'Oliver Hazard Perry Klass, déi hiren Déngscht an der US Navy am Joer 2015 ofgeschloss huet. Et soll ënnerstrach ginn, datt am Zilplang eng Commande vun 20 Unitéiten implizéiert, mä dëst Joer ass et an zwou Tranchen opgedeelt op all 10. Vläicht heescht dat, datt an den nächste Joren de Verdeedegungsministère eng zweet Ausschreiwung annoncéiert fir en anere Fournisseur auszewielen déi reschtlech fregatten vum neie Projet oder aner Optraghueler fir Schëffer op der Basis Fincantieri / Gibbs & Cox Projet.
FREMM méi amerikanesch
D'Entscheedung vum Abrëll huet eng fundamental Fro opgeworf - wéi wäerten d'FFG(X) Fregatten ausgesinn? Dank der oppener Politik vun den amerikaneschen Autoritéiten, systematesch Verëffentlechung vun Berichter iwwer d'Moderniséierungsprogrammer vun der Arméi, sinn e puer Informatioune scho bekannt fir de Public. Am Fall vun den beschriwwenen Divisiounen ass dat wichtegt Dokument de Bericht vum US Kongress vum 4. Mee 2020.
D'FFG(X) Fregatten baséieren op de Léisungen, déi an der italienescher Versioun vum Typ FREMM benotzt ginn. Si wäerten eng Längt vun 151,18 m, enger Breet vun 20 m an engem Entworf vun 7,31 m hunn. Dëst bedeit datt se méi grouss wäerte sinn wéi d'Protoplasten, déi 7400 m moossen a 4100 Tonnen verdrängen.Visualiséierunge weisen och d'Feele vun enger Glühbir, déi d'Hallsonarantenne deckt. Wahrscheinlech well d'Haaptsonarsystemer geschleeft ginn. D'architektur vun den add-ons wäert och anescht sinn, déi am Tour ass mat der Benotzung vun verschidden elektronesch Apparater a Systemer verbonnen, virun allem der Haaptrei Radar Gare.
D'Drive-System vun den Unitéiten gëtt mam CODLAG-Verbrennungssystem (kombinéiert Diesel-Elektresch a Gas) konfiguréiert, wat eng maximal Geschwindegkeet vu méi wéi 26 Kniet erlaabt wann d'Gasturbin a béid Elektromotoren ageschalt ginn. Am Fall wou den Economie-Modus nëmmen op Elektromotore benotzt gëtt, sollt et iwwer 16 Kniet sinn.Den taktesche Virdeel vum CODLAG-System ass den niddrege Kaméidi, deen beim Fuere mat Elektromotoren entsteet, wat wichteg ass bei der Sich an der Bekämpfung vun U-Booter . D'Kräizreechwäit mat enger wirtschaftlecher Geschwindegkeet vu 16 Kniet gouf op 6000 nautesche Meilen bestëmmt ouni um Mier ze tanken.
