Mazda Parkway Rotary 26, Rotary Motor Minibus
Déi meescht Autobegeeschterten associéieren den Numm Mazda mat enger vun den extravaganten a kontroverssten Erfindungen wann et ëm Verbrennungsmotorsystemer kënnt: rotativ Motor.
Benannt Wankel no sengem Schëpfer, gouf dëse Motor wäit vum japanesche Hiersteller benotzt, deen et op e puer vun de Modeller ugebueden huet Mark Geschicht wéi de Cosmo Sport, RX-7, RX-8 an de Le Mans-Gewënner 787B am '91.
Wat awer vill net wëssen, ass, datt 1974 och am Minibus de Rotatiounsmotorcode 13B, dee schonn am Sportauto RX-3 benotzt gouf, installéiert gouf. Mazda Parkway... Awer loosst eis et Schrëtt fir Schrëtt maachen.
Gebuert vun den éischte Mazda Minibussen
Et war am Joer 1960 datt Mazda ugefaang Bussen aus verschiddene Plazen ze bauen, déi lokalen Transport ubidden. Esou koum de Light Bus um Maart, e Minibus, dee bekannt gouf duerch Qualitéit a Komfort proposéiert an déi duerno an enger Ambulanzversioun produzéiert gouf.
Den Erfolleg vun dëser éischter Generatioun huet de japanesche Fabrikant opgefuerdert eng aktualiséiert Versioun vum 1965-Sëtz Liichtbus am 25 aféieren. Mä et war 1972, wéi d'Nofro um Minivanmaart eropgaang ass, datt Mazda e richtege Schrëtt no vir gemaach huet mat der Aféierung vun enger neier Generatioun vu klenge Minibussen. komplett renovéiert... D'Mazda Parkway 26 (d'Zuel huet déi maximal Unzuel u Sëtzer uginn) hat vill equipéiert, dorënner Radio an Heizung.
Emissiounen als Zil reduzéieren
D'Startjoer vum Mazda Parkway goufe vun enger dramatescher Erhéijung vun der globaler Verschmotzung markéiert, wat e puer Autofabrikanten opgefuerdert huet fir Léisungen ze sichen. Just fir ze probéieren reduzéieren Emissiounen Pollutants Mazda huet decidéiert eng Versioun vu sengem Minibus mam Mazda RX-13 3B Rotary Motor ze equipéieren.
Trotz den Ëmwelt- a Produktivitéitsvirdeeler huet dëse Choix geschwënn de falsche bewisen. Tatsächlech war de Brennstoffverbrauch ze héich. Si goufen installéiert zwee 70-Liter Panzer all, wat d'Gewiicht vum Gefier ëm 400 kg erhéicht huet, wat schlussendlech de Géigendeel Effekt huet wéi gewënscht.
D'Produktioun, déi 1976 eriwwer ass, ass nëmmen 44 Echantillondéi mécht dëse Minivan nach eppes wierklech super seelen. Ee vun hinnen ass Deel vun der Sammlung vum Mazda Classic Cars Museum zu Augsburg, Däitschland.
