Mazda 3 Turbo konkurréiert mam VW Golf R a Subaru WRX am Drag Racing
D'Mazda huet et fäerdeg bruecht sech fir Autosrennen wiirdeg ze beweisen, a seng Mazda 3 Turbo Versioun steet virun zwee staark Rivalen op der Streck.
Et ass ëmmer spannend fir Autosportfans hir Liiblingsautoen an engem High-Speed-Duell ze gesinn, awer fir Motorsportfans huet et net geklappt wéi se wollten, well Mazda war ëmmer regelméisseg vun dëse Concoursen fehlen. an ass, datt, trotz der Tatsaach, datt d'japanesch Firma Autoen huet, datt an dëser Kategorie fit kann, de Motor vun hiren Autoen net.
Elo, mat der Turbo Mazda 3, huet d'Firma schonn eng héich-Performance Versioun, an esou wäert seng Participatioun am Drag Racing ëmmer méi heefeg ginn.
D'Throttle House-Team war ee vun deenen éischten, déi vun der Arrivée vum Mazda 3 Turbo profitéiert hunn an en op der Streck getest hunn, a géint zwee staark Rivalen: de Volkswagen Golf R an de Subaru WRX.
Béid Rivalen fir de Mazda 3 si kompakt Autoen mat turbocharged Motoren. De Subaru WRX huet en 2.0-Liter Véier-Zylinder Boxer, deen 272 Päerd entwéckelt an e Maximum Dréimoment vun 350 Nm, verbonne mat enger kontinuéierlech variabelen Automatesch Gearbox. Dës lescht Feature kann ideal sinn fir aner Zorte vun Tester, awer an engem Drag Race wéi dëst schéngt et net déi gëeegent Optioun ze sinn. Wann dat gesot gëtt, kann de japanesche Modell 100 km/h a 5.6 Sekonnen erreechen a seng Topgeschwindegkeet ass 265 km/h.
De Volkswagen Golf R huet en 2.0-Liter Véier-Zylindermotor deen 300 Päerd an e Maximum Dréimoment vun 380 Nm ubitt, verbonne mat enger siwen-Gang DSG automatescher Transmissioun an engem Allradantriebssystem verantwortlech fir d'Verdauung vun all Energie vun der turbocharged Mechanik . Domat erreecht den däitsche Modell 100 km/h a 4.9 Sekonnen.
Den neie Konkurrent an der Course, de Mazda 3 Turbo, huet e Véier-Zylindermotor, deen 2.5 Liter besetzt an 254 Päerd entwéckelt, dat heescht eng Figur méi niddereg wéi déi vu senge Rivalen. De japanesche Kompakt bitt awer den héchsten Dréimoment vum Trio, am Ganzen 434 Nm, verdaut vun engem Allradantrieb, deen probéiert et op déi effizient Manéier op den Asphalt ze iwwerdroen. Gëtt et genuch fir hir Rivalen ze besiegen? De folgende Video weist et.
**********
:
