Clutch Master: Funktiounen, änneren a Präis

D'Kupplung Master Zylinder ass Deel vun der Kupplung Kontroll System datt d'Gefier erlaabt Gears z'änneren. Et schafft mam Kupplung Sklavenzylinder an iwwerdréit d'Kraaft, déi op der Kupplungspedal wierkt, op de Stopper. D'Kupplung Master Zylinder gëtt selten geännert ausser am Fall vun engem Leck.

IP Wat ass eng Meeschtesch Kupplung?

L 'Kupplung Meeschtesch ass Deel vum Mechanismus deen d'Kupplung kontrolléiert, wat dem Gefier erlaabt d'Gears z'änneren. Wann Dir dréckt Kupplungspedal, gëtt d'Kraaft, déi Dir mat Ärem Fouss applizéiert, op d'Kupplungsloslager iwwerdroen hydraulesche Circuit Bremsflëssegkeet enthält.

Dës Transmissioun ze maachen ass d'Roll vun engem Kupplungsmeeschter. Et besteet aus engem Zylinder an engem Pushstang, deen duerch d'Kupplungspedal ageschalt gëtt wann Dir dréckt. Dëse Staang erlaabt Iech weider ze wuessen Kupplungsgabel, déi am Tour aktivéiert Kupplung Schub Lager.

Tatsächlech rotéiert de Piston vum Kupplungs-Meeschterzylinder den Pusher. Beweegbar, wäert dëse Piston dann d'Füllloch zoumaachen Bremsflëssegkeet, wat Iech erlaabt Drock am hydraulesche Circuit opzebauen. Dës Kraaft gëtt un de Kupplung Sklavenzylinder iwwerdroen, deen d'Gabel dréit.

Hei ass wéi Dir verbënnt an trennt Schwämm Kupplung déi Iech erlaabt ze starten an d'Gears z'änneren.

Wéi och ëmmer, et gi verschidde Kupplungssteuersystemer. Am Géigesaz zum hydraulesche System kann den Apparat och mat engem Kabel bedriwwe ginn, deen d'Kupplungspedal mat der Gabel fir d'Aktioun verbënnt. An dësem Fall gëtt et weder e Kupplungssensor nach e Kupplungsslavezylinder.

Den hydraulesche Gerät ass méi deier, awer säi Virdeel ass datt et net stoppt a keng Kabelen ze briechen. Den Drock an der Kette ass ëmmer konstant, an d'Kraaft ass op der méi grousser Gabel.

🚗 Wat sinn d'Symptomer vum HS Clutch Master?

D'Haaptkupplungsversammlung ass ufälleg fir Leck haaptsächlech well et Deel vum hydraulesche Circuit ass, an deem d'Bremsflëssegkeet zirkuléiert. Dir erkennt den HS Clutch Master duerch déi folgend Funktiounen:

• Flëssegkeet ausléist op der Sender Input;
• Dréckt de Kupplungspedal ze einfach;
• Gear Verréckelung Problemer ;
• Kupplungspedal ze schwéier, Géint.

Fir de Kupplungszylinder ze reparéieren, musst Dir vläicht komplett ersetzen. Awer heiansdo kënnen nëmmen d'Dichtungen ersat ginn. Et gi Kupplung Master Reparatur Kits ze verkafen.

🔧 Wéi ännert een de Clutch Master?

Wann et leeft, muss de Kupplungszylinder ersat ginn. Wéi och ëmmer, d'Operatioun ënnerscheet sech vu Gefier zu Gefier. Mir recommandéieren Iech den Empfänger gläichzäiteg wéi de Kupplungssender z'ersetzen an d'Geleeënheet ze notzen fir de Rescht vum Kupplungskit ze kontrolléieren.

Материал:

• Tools
• Clutch Master

Schrëtt 1: demontéiert de Kupplungsmaster

Dir musst ufänken mat der Definitioun vun der Kupplung Master Zylinder. Fir et z'erreechen, musst Dir de Plastikdeckel ënner dem Lenkrad erofhuelen fir d'Kupplung z'erreechen. Dir musst éischt d'Bremsflëssegkeet änneren, ier Dir d'Verbindung tëscht dem Sensor an der Kupplungspedal trennt.

Huelt dann seng Päifen a schliisslech de Kupplungsmeeschter selwer andeems se seng Montageschrauwen ofschrauwen.

Schrëtt 2: eng nei Meeschtesch Kupplung montéieren

Installéiert de Kupplungs-Meeschterzylinder erëm an ersetzt d'Stellschrauwen. Sammelt d'Päifen a verbënnt dann de Sender mam Pedal. Wann Dir de Kupplungsslavezylinder net mam Sensor ännert, bléien an d'Bremsflëssegkeet ausgläichen.

Schrëtt 3: Ersetzen der Kupplung Sklavenzylinder

Et ass recommandéiert de Kupplung Sklavenzylinder zur selwechter Zäit wéi de Sender z'ersetzen. Ewechzehuelen seng Opriichte Schrauwen a Rouer fir et ze disassemble. Installéiert den neien Empfänger a montéiert d'Päif erëm an dann d'Schrauwen. Endlech, bléien den hydraulesche Circuit a kontrolléiert de Flëssegkeetsniveau.

💳 Wéi vill kascht e Clutch Master?

D'Käschte fir de Kupplungszylinder z'ersetzen sinn ongeféier 150 €wéi och de Kupplung Sklavenzylinder. Et ass wënschenswäert souwuel gläichzäiteg ze änneren. Dir kënnt e Kupplungsmaster selwer fir ongeféier 30 Euro kafen, jee no Ärem Autosmodell.

Elo wësst Dir alles iwwer de SenderKupplung ! Wéi Dir verstitt, ass seng Aarbecht net trennen aus dem Kupplung Sklavenzylinder. Zesummen maachen se et méiglech ze managen Stau deen am Tour de Kupplungsmechanismus dréckt bis Dir d'Gears wiessele kënnt.