Ueleg
Inhalt
Wësse wéi een en Uelegbecher entschlësselt
De Maart ass voller Ueleger an d'Bewäertungen, déi op de Banken geschriwwe sinn, maachen et net einfach ze entzifferen, besonnesch well d'Standarden, déi op der Bank geschriwwe sinn, aus verschiddenen Organisatiounen kommen. En Iwwerbléck vun der grousser Oil Famill.
Synthese, Semi-Synthese, Mineralstoffer
D'Uele sinn an 3 Famillen opgedeelt. Synthetesch Ueleger si vun der héchster Qualitéit an am effektivsten. Si sinn ideal fir Héichgeschwindegkeetsmotoren wéi Hypersport. Déi meescht aner Motorrieder si frou mat semi-syntheteschen Ueleg ouni Problem: Mëtt-Gamme, syntheteschen Ueleg a Mineralöl Mëschung. Mineralöl ass um Enn vun der Skala. Et kënnt direkt aus raffinéiert Rohöl.
SAE: Viskositéit
Dëst ass e Standard, deen vun der Society of Automotive Engineers gesat gouf, déi sech op d'Bestëmmung vun der Viskositéit vun engem Ueleg konzentréiert.
Viskositéit bestëmmt d'Resistenz vum Floss vum Ueleg als Funktioun vun der Temperatur. Tatsächlech hänkt d'Viskositéit vum Ueleg vu senger Operatiounstemperatur of.
Déi éischt Nummer enthält Informatiounen iwwer kal Viskositéit. Sou bleift 0W Ueleg flësseg bis -35°C. Also geet et méi séier fir de Schmierkrees ze klammen fir alles ze schmieren. Déi zweet Zuel weist d'waarm Viskositéit un (gemooss bei 100 ° C). Dëst weist d'Resistenz vum Ueleg a seng Fäegkeet fir héich Temperaturen ze widderstoen. An der Theorie, déi ënnescht déi éischt Ziffer (bis zu 0) an déi méi héich déi zweet Ziffer (bis zu 60), wat besser d'Leeschtung. Tatsächlech wier Ueleg, deen 0W60 bewäert gëtt, ze flësseg a féiert zu exzessive Konsum, besonnesch fir en alternd Motor.
API
Den amerikanesche Petroleum Institut huet eng Klassifikatioun vun Ueleger op Basis vu verschiddene Kritäre wéi Dispersibilitéit, Detergent oder Korrosiounsschutz etabléiert. Ofhängeg vu senger Leeschtung ierft den Ueleg e Bréif no S (fir Service): SA, SB… S.J. Wat de Buschtaf méi wäit am Alphabet ass, wat besser d'Leeschtung. De SJ Standard ass dee Beschten haut.
CCMC
Dëst ass en europäesche Standard a gëtt de Moment vun der Association of European Automobile Manufacturers verwalt. D'Performance gëtt mat enger Zuel un de Bréif G ugewisen, rangéiert vun G1 bis G5. Dëse Standard gouf am Joer 1991 vum ACEA Standard ersat.
DAT
D'Association of European Automobile Manufacturers huet en neie Standard fir d'Benotzung vun Ueleg gesat. Dës Klassifikatioun ass eng Kombinatioun vun engem Bréif an enger Zuel. De Bréif identifizéiert de Brennstoff (A = Benzinmotor, B = Dieselmotor). D'Zuel definéiert Leeschtung a kann Gamme vun 1 (Minimum) ze 3 (bescht).
Konklusioun
Well Motorradmotorlimiten dacks d'Automobilmotorgrenzen iwwerschreiden, ass et unzeroden speziell Motorradöler ze benotzen.
Et gëtt dacks gesot datt verschidden Ueleger net vermëscht ginn. Tatsächlech kënnen Ueleger vu verschiddene Hiersteller gemëscht ginn, virausgesat datt d'Qualitéite vun den Ueleger identesch sinn: Beispill 5W10, etc.
