Eneos Ueleg
Auto Reparatur

Eneos Ueleg

Motor Ueleg fir en Auto ass déi selwecht onverzichtbar an néideg Flëssegkeet wéi Waasser fir eng Persoun ass. Ouni liewensfërmeg Feuchtigkeit oder domat, awer vun zweifelhafter Qualitéit, wäert de Kierper vun enger lieweger oder Eisenkreatur net normal funktionnéieren.

Dofir, ier Dir eppes benotzt, musst Dir sécher sinn datt et profitéiert an net schueden.

Zum Beispill ENEOS Motor Ueleger.

Si sinn populär doheem a lues a lues den auslännesche Maart eroberen.

Kucke mer wat d'Automobilisten esou vill unzéien.

Iwwert de Betrib

ENEOS ass déi gréisste japanesch Motor Ueleg Mark. Schmiermëttel vun dëser Mark ginn vun der JXTG Nippon Oil & Energy Raffinerie hiergestallt.

ENEOS Produkter ginn als déi bescht a Japan ugesinn. Dës Mark besëtzt 37% vun de Schmiermëttel um japanesche Maart.

Et sollt bemierkt datt d'Basisöl an d'Additive exklusiv an der Heemecht vun der Firma produzéiert ginn - a Japan, an d'Verpakung - Container - a Südkorea.

Eneos Ueleg

Iwwer Produkter

D'Produkter vun der Firma si passend net nëmme fir Autoen, déi a Japan hiergestallt a montéiert sinn, awer och fir Autoen vun der amerikanescher, europäescher a russescher Produktioun, well se mat internationale Qualitéitsnormen entspriechen.

Zousätzlech hunn global Hiersteller eenzegaarteg patentéiert Technologien guttgeheescht, déi an der Produktioun vun de leschte Schmiermëttel benotzt ginn.

WBASE

Technologie fir d'Produktioun vu Basisölen. Hëlleft d'Pompelleistung ze verbesseren an de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren.

ZP

Schwefelfräi Additiv.

Reiwung Kontroll

Alignéiert d'molekulare Struktur vun der Basis, wat de Reibungskoeffizient wesentlech reduzéiert.

Aarte vun ENEOS Ueleger fir Benzinmotoren

Mineralbasis

Benzin

Features:

  • produzéiert op der Basis vun héich gereinegt Basis an zousätzlech Zousätz;
  • einfach Start bis -40 Grad (5W-30; 10W40).

Produkter Spezifikatiounen:

  • hëlleft d'Ressource vum Motor ze vergréisseren;
  • miniméiert Verschleiung;
  • verhënnert d'Bildung vun Dépôten;
  • antioxidant Eegeschaften.

Turbo Benzin

Features:

  • bildt e resistente Uelegfilm op Zylinder a Kolben;
  • gutt pumpability an Circulatioun och bei niddregen Temperaturen.

Eneos Ueleg

Semisynthetesch Basis

Super Benzin

Features:

  • einfach Start bis -40 Grad;
  • behält seng Eegeschafte och ënner extremen Konditiounen.

Produkter Spezifikatiounen:

  • hëlleft d'Ressource vum Motor ze vergréisseren;
  • reduzéiert Volatilitéit an Ueleg Konsum;
  • miniméiert Verschleiung;
  • verhënnert d'Bildung vun Dépôten;
  • antioxidant Eegeschaften.

Synthetesch Basis

END

Features:

  • gëeegent fir Autosmotoren vun all gréisser Gefierhersteller;
  • Energiespuerend Effekt vum Ueleg ass 3 Mol méi héich;
  • miniméiert intern Resistenz;
  • reduzéiert d'Quantitéit vun Oxidatiounsprodukter.

Eneos Ueleg

Gran Touring

Features:

  • gemaach mat Additiven vu Molybdändisulfid, déi de Reibungskoeffizient reduzéieren;
  • recommandéiert fir ze benotzen an Gebidder mat haarde Klima;
  • Hëtzt resistent, wäert net Rust.

Eneos Ueleg

Eneos Ueleg

Premium Touring

Features:

  • d'Firma seng eege Technologien ginn an der Produktioun benotzt;
  • recommandéiert fir mächteg Motore;
  • et huet wéineg Resistenz géint cranking wann ugefaangen bei niddregen Temperaturen.

Super Touring

Features:

  • d'Firma seng eege Technologien ginn an der Produktioun benotzt;
  • gëeegent fir Autosmotoren vun all gréisser Gefierhersteller;
  • behält seng Eegeschafte och ënner extremen Konditiounen.

Premium Ultra

Features:

  • kann op Motore benotzt ginn, déi mam START-STOP-System ausgestatt sinn;
  • gëeegent fir Autosmotoren vun all gréisser Gefierhersteller;
  • huet Ressource-spueren Eegeschafte.

Ecostage

Features:

  • ekologesch;
  • kann op Motore benotzt ginn, déi mam START-STOP-System ausgestatt sinn;
  • maximal Ofreinung vun ongewollten Gëftstoffer;
  • huet déi héchst kierperlech a chemesch Charakteristiken;
  • stabil och bei Temperaturen iwwer 100 Grad.

Super Benzin

Features:

  • d'Firma seng eege Technologien ginn an der Produktioun benotzt;
  • stabil och bei Temperaturen iwwer 100 Grad.

Aarte vun ENEOS Ueleger fir Dieselmotoren

Mineralbasis

Diesel

Features:

  • héich alkalesch Zuel - dréit zur Neutraliséierung vu Schwefel bäi;
  • gëeegent fir mächteg Motore.

turbodiesel

Features:

  • entworf fir héich Vitesse Motore;
  • gëeegent fir Autosmotoren vun all gréisser Gefierhersteller;
  • héich Basiszuel - dréit zur Neutraliséierung vu Schwefel bäi.

Semisynthetesch Basis

Super Diesel

Features:

  • bitt ultra-héich Leeschtung;
  • héich alkalesch Zuel - dréit zur Neutraliséierung vu Schwefel bäi;
  • behält seng Eegeschafte och ënner extremen Konditiounen;
  • gëeegent fir Operatioun an negativ klimatesch Zonen.

Eneos Ueleg

Synthetesch Basis

Premium Diesel

Features:

  • entworf fir héich Vitesse Motore;
  • gëeegent fir Motore mat Common Rail System;
  • excellent Pompelbarkeet, wat zu der schneller Schmierung vun all Wirbelen bäidréit;
  • behält seng Eegeschaften ënner héijer Belaaschtung.

Eneos Ueleg

Super Touring

Features:

  • entworf fir héich Vitesse Motore;
  • excellent Pompelbarkeet, wat zu der schneller Schmierung vun all Wirbelen bäidréit;
  • behält seng Eegeschaften ënner héijer Belaaschtung.

Super Diesel

Features:

  • excellent Pompelbarkeet, wat zu der schneller Schmierung vun all Wirbelen bäidréit;
  • héich alkalesch Zuel - dréit zur Neutraliséierung vu Schwefel bäi;
  • behält seng Eegeschafte och ënner extremen Konditiounen;
  • gëeegent fir Operatioun an negativ klimatesch Zonen.

Zorte vun ENEOS Premium Ueleger

Ënnerstëtzt Premium

Synthetik vun der leschter Generatioun aus der Sustina Linn.

Entwéckelt fir Gefierer mat modernen Bensin- an Dieselmotoren.

Et gi 4 Aarte vu Viskositéit: 5W-40, 5W-30, 0W-50, 0W-20.

Features:

  • produzéiert vun der Firma senger eegener Technologien;
  • verduebelt Botzmëttelen a Ressource-spueren Eegeschafte.

Produkter Spezifikatiounen:

  • dréit zur Brennstoffwirtschaft bäi (vun 2% - maximal);
  • miniméiert Verschleiung;
  • resistent géint extrem Temperaturen;
  • huet Reinigungs- a Schutzeigenschaften, niddereg Volatilitéit;
  • verhënnert d'Bildung vun Dépôten;
  • reduzéiert Volatilitéit an Ueleg Konsum;
  • verlängert Ersatzintervall.

Eneos Ueleg

Präislëscht

Fir Bensinsmotoren:

  • Mineral - vun 1250 Rubel pro 4 Liter;
  • semi-synthetesch - vun 1150 Rubelen pro 4 Liter;
  • synthetesch - vun 1490 Rubelen pro 4 Liter.

Fir Dieselmotoren:

  • Mineral - vun 1250 Rubel pro 4 Liter;
  • semi-synthetesch - vun 1250 Rubelen pro 4 Liter;
  • synthetesch - vun 1750 Rubelen pro 4 Liter.

Premium Ueleger - vu 2700 Rubel pro 4 Liter.

Fakes

Déi meescht ENEOS Produkter ginn a Metallverpackungen geliwwert, sou datt d'Zuel vun de Fälschungen minimal ass, well esou Verpackungen extrem deier sinn fir ze gefälscht.

Konklusioun

  1. ENEOS Produkter ginn als déi bescht a Japan ugesinn.
  2. D'Produkter entspriechen international Qualitéitsnormen, sou datt se net nëmme fir japanesch Autoen passen.
  3. An der Produktioun benotzt d'Firma seng eege patentéiert Technologien.
  4. Eng Vielfalt vun Aarte vu Schmiermëttel erlaabt Iech déi richteg fir all Auto ze wielen.
  5. Zousätzlech zu Standardöle produzéiert d'Firma Premiumqualitéit Ueleger.
  6. D'Zuel vun de Fälschungen gëtt miniméiert, well déi meescht vun de Produkter a Metallverpackungen geliwwert ginn.

Rezensiounen

  • Ech hunn e japaneschen Auto. Ech hunn Eneos Ueleg fir 5 Joer benotzt. Eng rezent Autopsie vum Motor huet gewisen datt de ganzen Interieur propper a propper ass, wat mech natierlech gefreet huet. Während der ganzer Zäit vum Gebrauch gouf et keng Reklamatiounen. Meng Rotschléi.
  • Deen eenzegen Nodeel deen ech iwwer dësen Ueleg fonnt hunn ass de Präis. Awer et ass besser e bësse méi ze bezuelen a mat Rou ze fueren. Opel Auto, net japanesch, mee Ueleg war Fuite. De Motor leeft roueg a fänkt einfach un. Mir hunn Eneos op de Rot vum Verkeefer kaaft a ware zefridden. Besonnesch den Zinncontainer huet mir gefall.
  • Ech benotzen nëmmen Eneos. Ech kafen op Krunn, iwwerdeems Fälschungen ni fonnt goufen. Ech pour semi-synthetics, ech ersetzen all 5 dausend km (am Pass uginn). Eng Autopsie huet gewisen datt de Motor wéi nei war.
  • Hien huet fir d'éischt Eneos a véier Klassiker opgefouert. Den Effekt huet mir gefall. De Motor huet ugefaang däitlech méi roueg ze schaffen, d'Vitesse sprang net. Elo testen ech op Skoda.
  • Ech hunn en Nissan Extra. Ech hunn d'Original Ueleg ausfëllen, awer viru kuerzem ass et am Präis eropgaang. Et ass recommandéiert ENEOS ze probéieren. D'Resultat war komplett zefriddestellend. D'Maschinn schéngt méi roueg a méi glat ze lafen.

Setzt e Commentaire