Kleng bekannt, awer geféierlech "Tricken" vu Pneuenmonteuren
Déi meescht Chauffeuren sinn net bewosst, datt e Pneuengeschäft Mataarbechter einfach an natierlech en Auto schécke kann fir ze verschrotten oder op d'mannst mat enger Handbewegung nei ze balanséieren.
Vill Autosbesëtzer hunn iwwer d'Standard Tricken vun de Pneuenmonteuren héieren, déi benotzt gi fir de Client fir extra Suen ze "scheeden". Eng Rei vun esou Tools, am Allgemengen, ass Standard: d'Ufuerderung fir eng zousätzlech Tax fir "Rad ewechzehuelen an z'installéieren", "Dir hutt eng kromme Scheif, et ass net equilibréiert, loosst eis et fir Iech fir eng zousätzlech Käschten riichten" , "Dir hutt al Nippelen, loosst eis se ersetzen", "Wann Dir Pneuendrocksensoren hutt, et ass méi schwéier mat hinnen ze iwwerboarden, extra ze bezuelen", an sou weider.
Mä an dësem Fall geet et net ëm dat, mee ëm d'Methoden an d'Methoden vun der Aarbecht vum Pneuemonteur beim Änneren vun de Pneuen, op déi normalerweis kee vun den Autosbesëtzer ëmsoss oppassen. Esou Tricken entstinn aus dem Wonsch vum Besëtzer vum Pneuengeschäft fir Geld ze spueren, wéi se soen, "op Mätscher". Zur selwechter Zäit muss de Proprietaire vum Auto voll fir de Penny Benefice vum "Geschäftsmann" bezuelen.
Dacks, virun allem an Perioden vun Mass "Schong änneren" am Fréijoer an Hierscht, wann Schlaangen vun leiden Automobilisten virun Pneuen Montéierung Statiounen, amplaz vun neien "gestoppt" Bläi Balance Gewiichter, Aarbechter benotzen al déi just ewechgeholl goufen. d'Rieder vun aneren Autoen. Wéi, wat ass falsch - d'Gewiicht ass d'selwecht, an et hält normalerweis op! Et schéngt ... Tatsächlech ass de gebrauchte "Lead" mat Gewiicht a Form, wahrscheinlech, wäit net sou gutt wéi dat neit Gewiicht. Awer am wichtegsten ass d'Metallhalter, déi et op der Scheif hält, ass scho deforméiert a kann net 100% Kraaft ubidden.
An anere Wierder, d'Ausgläichgewiicht, déi fir d'zweete Kéier benotzt gëtt, ka geschwënn eroffalen, wat den Autobesëtzer forcéiert d'Rad erëm an d'Rei ze setzen. Awer d'Saache sinn nach méi interessant mat Gewiichter, déi net op der Scheif gestoppt sinn, awer drop gepecht sinn. D'Tatsaach ass, datt op e puer Plazen "an Europa" Ëmweltschützer sou rosen op de Blei, deen an der Pneumontéierung benotzt gëtt, datt d'Autoritéiten decidéiert hunn Zink amplaz vun dësem Metal ze benotzen. Och, iwwregens, eng extrem "nëtzlech" Optioun fir d'Gesondheet an d'Ëmwelt. Mee dorëms geet et net, mee ëm d'Tatsaach, datt Zénk elo deier ass, an déi schlau Chinesen d'Hand hunn, Balancegewiichter aus ... einfache Stol op de Maart ze liwweren.
Op den éischte Bléck ass dës Léisung vill méi bëlleg wéi Bläi an Zink. Awer, wéi et sech erausstellt, ass d'Bëllegkeet hei ganz rosen op der Säit. Als éischt, Klebstoffstahlgewiichter rusten, "dekoréieren" déi glänzend Uewerfläch vu Goss Rieder mat onbestänneg brong Sträifen. Awer dëst ass d'Halschent vum Problem. Wann Bläi oder Zénk "Selbstklebstoff" zoufälleg aus dem Innere vun der Scheif falen, si se, déi op d'Elementer vum Brems-caliper gefaangen hunn, einfach kräischen a falen op d'Strooss. Stol Equiliber Gewiichter sinn eng Uerdnung vun Magnitude méi staark a kënnen dës Elementer eescht Schued. Als Resultat, spueren Pneuen Montanten kann net nëmmen zu deier Decompte féieren, mä och zu Accidenter. Dofir, am Prozess vun engem Pneuenbuttek ze besichen, soll all Autobesëtzer kucken wat genee déi lokal "Fachleit" op d'Rieder vu sengem Auto sculptéieren.
