Déi bescht Puller fir ëmgedréint Hammerdüsen - TOP-5 Optiounen
Inhalt
Fir Diesel Brennstoff Injektiounsinjektoren ze demontéieren, déi staark un den Zylinderkopf befestigt sinn, ass vill Effort erfuerderlech. Fir dëst manuell ze maachen ass schwéier, onbequem an dacks einfach onméiglech. Allerdéngs ass de pneumatesch Blowback Hammer fir d'Injektoren effektiv onofhängeg Ofbau vun den Injektoren aus dem Dieselmotor fir Ënnerhalt a Reparatur. De limitéierten Raum vum Powertrainraum ass keen Hindernis fir e pneumateschen Extraktor.
Pneumatesch ëmgedréint Hammer fir d'Entfernung vun Injektoren, laut Rezensiounen, ass dat bescht Instrument fir se ze demontéieren am Fall vun engem Zylinderkopf. D'Entscheedung fir e Choix zugonschte vun hirer Applikatioun ze maachen wäert d'Aarbecht vill erliichteren.
Diesel Injector Puller mat Reverse Hammer
E speziell entwéckelte Mechanismus gëtt benotzt fir Diesel Brennstoffinjektoren vu Motoren ze demontéieren, déi no Mercedes Technologie mat enger gemeinsamer Schinn OM611, OM612, OM613 zesummegesat sinn. Et ass bequem an der Reparatur an Ënnerhalt vun der Sprëtz Eenheet ze benotzen.
Diesel Injector Puller mat Reverse Hammer
D'Auszuchkraaft gëtt geformt andeems d'Energie vum Impakt vum Gewiicht, no uewen geriicht, op den Düsenendschalter transferéiert gëtt. Dëst garantéiert seng Extraktioun aus der coked Mine ouni d'Zylinderblock ewechzehuelen.
Pneumatesch Extraktor fir Diesel Injektoren SMC-140 Extraktor
Fir Diesel Brennstoff Injektiounsinjektoren ze demontéieren, déi staark un den Zylinderkopf befestigt sinn, ass vill Effort erfuerderlech. Fir dëst manuell ze maachen ass schwéier, onbequem an dacks einfach onméiglech. Allerdéngs ass de pneumatesch Blowback Hammer fir d'Injektoren effektiv onofhängeg Ofbau vun den Injektoren aus dem Dieselmotor fir Ënnerhalt a Reparatur. De limitéierten Raum vum Powertrainraum ass keen Hindernis fir e pneumateschen Extraktor.
Pneumatesch Puller fir Diesel Injektoren SMC-140
Kleng Dimensiounen erlaben einfach Zougang a séier Entfernung. Wéinst der héijer Frequenz vum Push-Off Impakt geschitt d'Extraktioun vum ganze Set vun Diesel-Injektoren an e puer Minutten. Fir unzefänken, gëtt kompriméiert Loft benotzt, duerch d'Linn mat engem Drock vu 7,5-8,5 Atmosphär geliwwert. D'niddereg Gewiicht vum Apparat (just iwwer 1 kg) a kompakt Design bäidroen un onbehënnert Zougang zu der nozzles aus dem Motor ewechgeholl.
Pneumatesch Réckhammer AIST 67918001 00-00008979
D'Tool ass mat zwee Saugbecher vu verschiddene Gréissten ausgestatt fir eng sécher Fixatioun op der riichter Uewerfläch. Entworf fir d'Ausrichtung vun Autoskierper, Zinnaarbechten an aner Moossnamen fir eng gegebene Krümmung am behandelte Gebitt ze korrigéieren oder ze bilden.
Pneumatesch Réckhammer AIST 67918001 00-00008979
De Prinzip vun der Operatioun vun esou engem Apparat ass e Schock oder Push Kraaft vu bannen ze schafen. Fir dëst gëtt e Mechanismus benotzt fir een Enn vum Hammer op d'Uewerfläch mat engem Vakuumsaugbecher ze befestigen. Op der anerer Säit gëtt et eng Schub Wäschmaschinn, ënner där d'Schlässer applizéiert ginn duerch eng Laascht, déi laanscht d'Guidestang rutscht.
Um Enn vun der Aarbecht gëtt d'Saugbecher vun der Uewerfläch getrennt andeems de kompriméierte Loftversuergungsventil zougemaach gëtt. Den Tool kënnt mat de folgenden:
- Lagerstab vun der ëmgedréint Hammerversammlung mat engem bewegbaren Impaktgewiicht;
- Ronn Gummistécker Saugbecher mat engem Duerchmiesser vun 115 mm an 155 mm mat engem threaded Lach fir d'Enn vun der Achs befestegt;
- Schlauch mat eraushuelbare Fitting fir Verbindung mat der kompriméierter Loftversuergungsleitung;
- Kugelventil mat Hiewel Kontroll Vakuum Saugbecher.
Diesel Injector Puller Mercedes CDI mat Reverse Hammer mat zwee Kiefer
D'Operatioun vun engem Dieselmotor ouni reegelméissegen Ënnerhalt oder beim Gebrauch vun onbepréiften Brennstoffqualitéit féiert zum Verstoppt vun den Injektorkierper op d'bannenzeg Maueren vun der Landungswelle. Dëst mécht et ganz schwéier präventiv Moossnamen auszeféieren (Botzen, Upassung).
Diesel Injector Puller Mercedes CDI mat Reverse Hammer mat zwee Kiefer
Hei hëlleft e speziellen Tool, dee benotzt ka ginn fir d'Injektoren onofhängeg ze entfernen ouni den Zylinderkopf ze demontéieren. No senge Charakteristiken, ass dëst universal Kit gëeegent fir Service Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) Muecht Unitéiten a gëtt an der folgender Zesummesetzung presentéiert:
- ﬤ- a ʃ-förmleche Grëff;
- Guide fir d'Bewegung vum Impaktgewiicht;
- Hammer Kapp a Form vun enger Scheif mat enger Groove fir Fanger;
- Verlängerung;
- Adapter fir threaded Uschloss un d'Injektiounsregulator.
Dir kënnt en ëmgedréint Hammer fir Injektoren kafen fir op all Mercedes Common Rail Diesel (CDI) ze benotzen.
Universal Injector Puller CAR-TOOL CT-V1869
Dieselmotore vu verschiddene Hiersteller sinn duerch d'Tatsaach vereenegt datt, well d'Düsen fir eng laang Zäit funktionnéieren, se éischter un den Zylinderblockkierper halen. Dëst mécht et schwéier ze demontéieren fir spéider Ënnerhalt. Spezialiséiert Apparater fir séier Extraktioun vun Diesel injectors sinn nëmme gëeegent fir bestëmmte Muecht Unitéiten an den Instruktioune beschriwwen.
Universal Injector Puller CAR-TOOL CT-V1869
An dësem Fall kann en universellen Grip hëllefen. No der Installatioun ass en ëmgedréint Hammer mat engem mechanesche oder pneumatesche Fuerderung befestegt. No der Assemblée vun der ganzer Struktur ass d'Düse ënner Impaktkräften ausgesat, déi et aus dem Sëtz drécken.
Den universelle Puller ass en eenzege Mechanismus, an deem 2 eraushuelbare Patten, déi um Prinzip vun engem Rockerarm schaffen, op verschidden Enden vun engem gemeinsame Kapp fixéiert sinn, dee laanscht de Fuedem op der Staang beweegt. D'Schließkraaft gëtt vun enger konischer Mutter op der entgéintgesate Säit geliwwert. Den Apparat enthält en Hexadapter fir e Schlëssel. Fir d'Düsen ze läschen, brauch Dir e Réckhammer, deen Dir separat kaaft hutt.
