Déi bescht Occasiounsautoen mat enger héijer Sëtzpositioun
Inhalt
Wärend e puer vun eis eng niddereg, sportlech Fahrpositioun gär hunn, déi eis méi no un der Strooss fillen, anerer sëtze léiwer méi héich fir eng méi breet Vue ze hunn. Wann Dir Mobilitéitsproblemer hutt, kann et vill méi einfach sinn an en Auto mat enger héijer Sëtzplaz ze kommen, a wann Dir Kanner hutt, kann et méi einfach maachen se oder hir Kannersëtz opzehiewen. däi Réck.
Dir mengt vläicht datt Dir e groussen SUV braucht fir en High-Reiden Auto ze kréien, awer et gi wierklech vill Occasiounsautoen dobaussen fir Äre Besoinen ze passen, fir all Goût a Budget ze passen. Hei sinn eis 10 Favoritten.
Wéi fannt Dir déi richteg Fahrpositioun
Automotive Designer benotzen de Begrëff "H-Punkt" fir d'Héicht vum Chauffer vun engem Auto ze beschreiwen, a bezitt sech op wéi héich iwwer dem Buedem d'Hëfte vun enger typescher Persoun déi am Chauffer Sëtz sëtzt. Fir maximal Accessibilitéit ass et ideal datt den H-Punkt vun Ärem Auto ongeféier déiselwecht Héicht ass wéi Är Hëfte, sou datt Dir net erof oder op de Sëtz muss klammen.
Ob dësen H-Punkt fir Iech richteg ass, hänkt deelweis vu perséinleche Virléiften of, awer et ginn aner Saachen ze berücksichtegen. Zum Beispill kënnt Dir et schwéier fannen Är Been an engem Auto mat engem héije Buedem opzehiewen. Wann Dir besuergt sidd iwwer d'Liichtegkeet fir Kanner an an aus dem Auto ze kréien, musst Dir och d'relativ Héicht vun der Plaz berücksichtegen wou Dir se transportéiert an d'Héicht vum hënneschte Sëtz.
Et kann e bësse probéieren a Feeler huelen fir den Auto ze fannen deen Iech am Beschten passt, awer deen deen Iech passt ass bal sécher do.
1. Ofdreiwung 595
Den Abarth 595 ass de Beweis datt en Auto net niddereg um Buedem muss sëtze fir sportlech ze fillen. Et ass am Wesentlechen eng sportlech Versioun vum Fiat 500 mat Ännerungen déi méi grouss Bumpers enthalen, e Spoiler iwwer der hënneschter Fënster, méi enk Sëtzer, e méi mächtege Motor, eng méi niddereg Ophiewe a méi grouss Rieder. Et ass séier a vill Spaass ze fueren.
Wéi de Fiat 500 ass den Abarth 595 relativ grouss fir e Stadauto. D'Sëtzer si zimmlech héich gesat, en ordentlechen Trick fir e Gefill vu méi Plaz fir Passagéier a méi klengen Autoen ze kreéieren. Dëst bedeit datt d'Leit vun der duerchschnëttlecher Héicht einfach an de 595. mat nëmmen e bëssen erof an de Sëtz kommen.
Liest eis Abarth 595 Bewäertung
2. Honda Jazz
Den Honda Jazz ass ee vun de prakteschsten klengen Hatchbacks ronderëm. Et ass ongeféier d'selwecht Gréisst wéi e Ford Fiesta, awer gëtt Iech déiselwecht Quantitéit un Interieurraum wéi e mëttelgrousse Familljeauto. Et ass relativ grouss a breet, sou datt et e grousse Quadratraum fir Leit a Saachen ass. Véier grouss Erwuessener passen bequem, an de Kofferraum ass enorm fir dës Zort Gefier. Et ass och e ganz bequemen Auto fir ze fueren.
Wéi den Abarth 595 sinn d'Sëtzer héich genuch gesat fir méi Plaz ze kreéieren. Dëst setzt d'Sëtzer op de richtege Niveau fir einfach Zougang. Déi hënnescht Dieren ginn och breet op, wat hëlleft wann Dir d'Kanner eran an erauskënnt.
Liest eis Bewäertung vum Honda Jazz.
3. Citroën C4 Cactus
De Citroën C4 Cactus huet méi Charakter (an eng méi héich Fahrpositioun) wéi déi meescht aner kompakt Hatchbacks. Versioune vun 2014 bis 2018 verkaaft si mat "AirBumps" ausgestatt - Plastikspanelen op de Säitendieren entwéckelt fir Auswierkunge vu Parkdieren a Ween ze absorbéieren. De Styling vun den Autoen déi zënter 2018 verkaaft goufen ass e bëssen erofgaang, awer ass ëmmer nach schéi anescht. Et gëtt genuch Plaz an der Kabine fir eng Famill vu véier a besonnesch mëll, gutt geformte Sëtzer. D'Ride ass och mëll a glat, an all verfügbare Motore si ganz wiertschaftlech.
De C4 Cactus sëtzt méi héich vum Buedem wéi déi meescht aner Midsize Hatchbacks, sou datt et e bësse méi wéi en SUV fillt. Dëst bedeit datt d'Sëtzer relativ héich sinn, sou datt et fir déi meescht Leit einfach sollt sinn fir an an eraus ze kommen.
Liest eis Bewäertung vum Citroen C4 Cactus
4. Ford Focus Aktiv
De Ford Focus ass ee vun de beschten Mid-Size Hatchbacks ronderëm. Et ass grouss, gutt equipéiert, e Genoss ze fueren, an Dir kënnt aus enger Rei vu Modeller wielen, dorënner den Active. Et ass stylesch wéi en SUV mat opgehuewe Suspension an zousätzlech groer a sëlwer Trimm laanscht déi ënnescht Kierperkanten.
Ford Sëtzer tendéieren souwisou zimlech héich gesat, awer déi extra 30mm Lift am Focus Active kënnen den Ënnerscheed fir Iech maachen. Dir kënnt et als Hatchback oder Station Waggon hunn, an et gëtt souguer en Deluxe Vignale Modell. Wann Dir den Active Konzept gär hutt, awer léiwer e méi klengen Auto, kuckt de Fiesta Active.
5. Audi A6 Allroad
Wéi de Ford Focus Active ass den Audi A6 Allroad eng verbessert Versioun vun engem vertraute Modell. Et baséiert op der A6 Avant Station Waggon mat SUV-Stil Ergänzunge mat robustem Aussen-Trim an opgehuewe Suspension. Déi wonnerschéin gemaacht, komfortabel Kabine ass grouss, bequem a gelueden mat High-Tech Features. Et ass och ganz praktesch, mat engem grousse Kofferraum.
Entspaant Fueren a mächteg Motore maachen den A6 Allroad eng exzellent Wiel fir ganz laang Reesen. Et kann schwéier Unhänger zéien an iwwerraschend schwéier Terrain unzegoen. En Duerchschnëttsgréissten Erwuessenen sëtzt e puer Zentimeter am Sëtz, wat déi meescht Leit net ofsetzen.
6. Volkswagen Carp
De Volkswagen Sharan ass op vill Manéiere dee beschte Familljenauto jee - en extrem praktesche siwe-Sëtz Minivan, dee gutt ass fir ze fueren, ekonomesch an einfach eran an eraus ze klammen. Et gëtt enorm vill Passagéierraum, mat genuch Plaz fir Erwuessener an der drëtter Rei Sëtzer (net an dëser Zort Auto ginn). Dir kënnt e puer oder all vun de Sëtzer ausklappen fir de Kofferraum nach méi grouss ze maachen. E puer Modeller hu souguer schwenkbare Sëtzer, déi sech géintenee stellen, an den Auto an e mobilen Wunnzëmmer verwandelen.
De Sharan ass e groussen, héijen Auto, sou datt d'Sëtzer héich gesat sinn, sou datt de Chauffer a Passagéier de Panorama gesinn. Et ass nach méi einfach vun hannen eran ze kommen wéi vu vir - duerch déi grouss Schiebetüren kënnt Dir einfach dobannen.
7. Dacia Duster
Den Dacia Duster ass dee bëllegsten neien SUV um Maart, awer et ass tatsächlech besser wéi e puer vun de méi deier Konkurrenten. Et ass net dee rouegsten oder glatteste vu klenge SUVs, awer et ass extrem praktesch a zolidd gebaut fir d'Strengheet vum Familljeliewen ze widderstoen. Gutt-equipéiert, héich-Performance Modeller sinn bëlleg an hunn real Charakter - Dir kënnt en Auto nennen.
Als Off-Road Gefier ass den Duster zimmlech héich vum Buedem (Allradantrieb Versioune sinn nëtzlech wann Dir Off-Road fiert). Als Resultat ass de Buedem relativ héich, awer et sollt ganz einfach sinn fir déi meescht Leit dobannen ze kommen. Den héije Kierper bedeit och datt Dir manner wahrscheinlech Äre Kapp op Kanner vun hannen schloen.
Liest eis Dacia Duster Bewäertung
8. Kia Niro
De Kia Niro ass eng super Optioun wann Dir e praktesche kompakten SUV wëllt (Dir kënnt et e Crossover nennen) deen hëlleft Äre Kuelestoffofdrock niddereg ze halen, well et mat enger Auswiel vu Hybrid, Plug-in Hybrid oder Elektromotor verfügbar ass. Et ass grouss, gutt equipéiert a bitt eng wonnerbar glat Ride. Den Top-Notch elektreschen e-Niro kann ongeféier 300 Meilen op enger voll gelueden Batterie goen, sou datt et eng viabel Optioun ass, och wann Dir regelméisseg laang Reesen maacht.
Duerch Crossover-Standarden setzt den Niro relativ no beim Buedem - méi en héije Hatchback wéi en nidderegen SUV. Awer d'Sëtzer sinn héich, sou datt déi meescht Leit nëmmen e puer Zentimeter an hinnen mussen erofsetzen.
Liest eis Bewäertung vum Kia Niro
9. Range Rover Ewok
De Range Rover Evoque ass vläicht dee klengste Range Rover, awer et spuert net op Luxus. Stäerkste Versiounen hunn déi selwecht luxuriéise Lieder Polstersëtz an High-Tech Fonctiounen wéi déi méi grouss Modeller, a si kucken e bësse méi speziell wéi hir Konkurrenten, mécht all Rees en Event. Et ass net dee prakteschsten mëttelgrousse SUV, awer et huet grad sou vill Plaz fir Leit a Saachen wéi e Volkswagen Golf.
Kuerz Leit fannen et vläicht e klenge Schrëtt fir sech ze sëtzen, awer fir all ausser déi héchste Leit sollt den H-Punkt vun der Evoque méi oder manner mat hirer Hiphéicht passen. Also et ass ganz no bei ideal fir einfach Zougang.
Liest eis Range Rover Evoque Bewäertung.
10. Mercedes-Benz GLE
De Mercedes-Benz GLE SUV bitt alles wat e grousse SUV soll. Et ass extrem praktesch, luxuriéis bequem, gelueden mat High-Tech Features, ka schwéier Unhänger zéien a méi wäit op der Strooss goen wéi déi meescht Leit jeemools brauchen. Et ass net sou gutt ze fueren wéi e puer vun de Konkurrenz, awer déi lescht Versioun (nei verkaaft wéi 2019) ass stilvoll an huet e groussen Interieur Wow Faktor.
Wann Dir en Auto wëllt deen Plaz fir d'ganz Famill huet an Iech eng erhiewte Fuerpositioun gëtt déi Iech eng exzellent Vue op Är Ëmgéigend gëtt, ass de GLE eng super Optioun.
Liest eis Mercedes-Benz GLE Bewäertung
Et gi vill Qualitéit Occasiounsautoen bei Cazoo ze wielen an elo kënnt Dir en neien oder Occasiounsauto mat Kazu Abonnement. Benotzt einfach d'Sichfunktioun fir ze fannen wat Dir gär hutt an dann online kaaft, finanzéieren oder abonnéieren. Dir kënnt d'Liwwerung bei Ärer Dier bestellen oder an der noosten ofhuelen Cazoo Client Service Center.
Mir aktualiséieren an erweideren eist Sortiment permanent. Wann Dir sicht en Occasiounsauto ze kafen an haut net dee richtege fannt, ass et einfach ageriicht Promotiouns Alarmer fir déi éischt ze wëssen wéini mir Gefierer hunn déi Äre Besoinen entspriechen.
