Top Automotive News & Stories: 13-19 August
Inhalt
All Woch sammele mir déi bescht Ukënnegungen an Eventer aus der Welt vun Autoen. Hei sinn déi onvergiesslech Themen vum 11. bis den 17. August.
Audi fir Green-Light Countdown Feature ze verëffentlechen
Hutt Dir net haassen bei enger rouder Luucht ze sëtzen a frot Iech wéini et ännert? Nei Audi Modeller hëllefen dëse Stress ze entlaaschten mat engem Traffic-Liicht-Informatiounssystem, deen erof zielt bis déi gréng Luucht op ass.
Verfügbar op ausgewielten 2017 Audi Modeller, benotzt de System déi agebauter LTE drahtlos Verbindung fir Informatioun iwwer de Status vun de Verkéierssignaler ze sammelen an dann e Countdown ze weisen, bis d'Luucht gréng gëtt. Wéi och ëmmer, dëse System funktionnéiert nëmme a bestëmmte US Stied déi Smart Traffic Luuchten benotzen.
Iwwerdeems Audi positionéiert sech als Chauffeur-frëndlech Fonktioun, et suggeréiert d'Technologie kéint hëllefe Verkéier Stau reduzéieren an d'Brennstoffwirtschaft verbesseren. Dëst ass just ee vun de Weeër wéi verbonne Autoen de Wee wéi mir fueren änneren.
Fir méi Informatioun besicht Popular Mechanics.
Volkswagen ënner Drohung vu Sécherheetsbroch
Wéi wann den Dieselgate Skandal Volkswagen net genuch Ierger ginn huet, eng nei Etude verschäerft hir Problemer nach méi. Eng Etude vu Fuerscher vun der Universitéit vu Birmingham weist datt bal all Volkswagen Gefier zënter 1995 verkaaft ass vulnérabel fir Sécherheetsverstéiss.
Hacking funktionnéiert andeems d'Signaler ofgeschaaft ginn, déi geschéckt ginn wann de Chauffeur d'Knäppercher op de Schlëssel dréckt. En Hacker kann e vermeintlech geheime Code fir dëst Signal op Ausrüstung späicheren, déi e Schlësselfob imitéiere kann. Als Resultat kann en Hacker dës gefälschte Signaler benotzen fir Dieren opzemaachen oder e Motor ze starten - schlecht Nouvelle fir alles wat Dir sécher an Ärem Auto wëllt späicheren.
Dëst ass keng gutt Neiegkeet fir Volkswagen, besonnesch well se gewielt hunn nëmme véier eenzegaarteg Coden op zéngdausende vu Millioune vun hire Gefierer ze benotzen. Wat méi ass, de Fournisseur vun de Komponenten, déi dës drahtlose Funktiounen kontrolléieren, recommandéiert Volkswagen Upgrade op méi nei, méi sécher Coden fir Joeren. Gesäit aus wéi wann Volkswagen frou war mat deem wat se haten, ni geduecht datt Schwachstelle géifen entdeckt ginn.
Glécklecherweis, aus praktescher Siicht, dës Signaler z'ënnerscheeden ass zimlech schwéier, an d'Fuerscher verroden net genau wéi se de Code geknackt hunn. Wéi och ëmmer, dëst ass nach e Grond fir Volkswagen Besëtzer hir Vertrauen an d'Mark ze froen - wat wäert dann falsch goen?
Fir méi Detailer an eng komplett Studie, gitt op Wired.
Honda waarm Hatchback um Horizont
D'Honda Civic Coupe a Sedan si schonn déi zwee beléifste Autoen an Amerika. Elo soll den neie Carrosserie vum Hatchback de Verkaf nach méi stäerken an eng Iddi ginn, wat vun zukünftege sportleche Versiounen erwaart gëtt.
Iwwerdeems de Civic Coupe an Sedan hunn eng hatchback-ähnlechen slanting Profil, dës nei Versioun ass eng legitim fënnef-Dier mat genuch cargo Plaz. All Civic Hatchback gëtt vun engem 1.5-Liter turbocharged Véier-Zylindermotor mat bis zu 180 Päerd ugedriwwen. Déi meescht Keefer entscheede fir eng kontinuéierlech variabel automatesch Transmissioun, awer d'Enthusiaster kënne frou sinn ze wëssen datt e sechs-Vitesse manuell och verfügbar ass.
Wat méi ass, Honda huet bestätegt datt de Civic Hatchback d'Basis vun engem track-ready Type-R wäert bilden, dee fir d'Verëffentlechung am Joer 2017 geplangt ass. Bis dohinner bitt de Civic Hatchback Chauffeuren eng Kombinatioun vu Praktikitéit, Zouverlässegkeet a Brennstoffwirtschaft mat enger gesonder Portioun Spaass gemëscht.
Jalopnik huet zousätzlech Detailer a Spekulatiounen.
BMW erënnert un Top Sportsautoen
Denkt net datt just well en Auto méi kascht, en net fir e Réckruff berechtegt ass. BMW huet e puer honnert Beispiller vu senge M100,000 a M5 Sportsautoen am Wäert vun iwwer $6K erënnert fir hir Driveshafts ze fixéieren. Vun der Ausgesinn kann e falsche Schweißen den Driveshaft briechen, wat zu engem komplette Verloscht vun der Traktioun resultéiert - offensichtlech schlecht Neiegkeet wann Dir probéiert iergendwou ze kommen.
Och wann dës Réckruff nëmmen e puer Chauffeuren beaflosst, ass et indikativ fir déi méi grouss Erënnerungskultur an där mir haut liewen. Natierlech ass et besser wann den Hiersteller e Produkt erënnert, dee weess datt et defekt ass, awer et mécht Suergen fir gewéinlech Automobilisten, déi onwuel sinn wann hiren Haapttransportmodus zréckgeruff gëtt.
NHTSA annoncéiert de Réckruff.
Autonom Fords bis 2021
Selbstfahrend Autofuerschung ass dës Deeg eppes vun engem Freebie ginn. Hiersteller designen hir eege Systemer fir d'Regierungsreglementer z'erhalen, déi net ganz mat Fortschrëtter an der autonomer Technologie halen. Och wa kee ka sécher soen wéini selbstfahrend Autoen eis Stroossen dominéieren, huet Ford déi fett Fuerderung gemaach datt se bis 2021 en autonomen Auto ouni Pedale oder Lenkrad hunn.
Ford schafft mat enger Zuel vun Technologiepartner fir déi komplex Algorithmen, 3D Kaarten, LiDAR a verschidde Sensoren z'entwéckelen, déi néideg sinn fir dëst neit Gefier ze fueren. Well dat wahrscheinlech ganz deier wäert sinn, gëtt den Auto wuel net un eenzelne Konsumenten ugebueden, mä éischter un Transportnetzfirmen oder Deeleservicer.
Et ass erstaunlech ze denken datt en Auto vun engem groussen Hiersteller vun Basis Kontrollfunktiounen wéi d'Steierrad oder d'Pedale lassgeet. Wann ee bedenkt, datt dat innerhalb vu fënnef Joer erauskënnt, kann ee sech net freeën, wéi Autoen iwwer zéng Joer ausgesinn.
Motor Trend huet all Detailer.
Epic Vision Mercedes-Maybach 6 Konzept online enthüllt
Mercedes-Benz huet hiert neitste Konzept verroden: d'Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (d'Ultra-Luxusauto Duechtergesellschaft vu Mercedes-Benz) ass kee Frieme fir de Luxus, an d'Mark huet vill Efforte gemaach fir dëse stilvollen Coupe ze kreéieren.
Déi schlank Zwee-Dier ass iwwer 236 Zoll laang, gutt 20 Zoll méi laang wéi säi nootste Konkurrent, de scho giganteschen Rolls-Royce Wraith. Raséier-dënn Scheinwerfer an hënneschter Luuchten ergänzen e risege Chrom Gitter, an d'Konzept ass rubinrout gemoolt mat passenden Rieder.
D'Gullwing Dieren opgehuewe fir de Chauffer an e wäiss Lieder Interieur ze begréissen. Den Interieur ass mat Technologie gefëllt wéi en 360-Grad LCD a Head-up Display. Eng 750 Päerd elektresch Drivetrain dréit dës massiv Maschinn mat engem Schnellladungssystem, deen d'Gamme vu 60 Meilen an nëmme fënnef Minutte Laden erhéijen kann.
D'Vision Mercedes-Maybach 6 huet säin ëffentlechen Debut am glitzy Pebble Beach Contest of Elegance gemaach, deen den 19. August zu Monterey, Kalifornien ugefaang huet. Och wann et fir de Moment nëmmen e Konzept ass, kann déi positiv Konsumentreaktioun de Maybach erfuerderen et a Produktioun ze bréngen.
Gesinn méi Fotoen op Carscoops.com.
