Aluminiumsfelgen. Benotzt als Alternativ zu nei?
Allgemeng Themen

Aluminiumsfelgen. Benotzt als Alternativ zu nei?

Aluminiumsfelgen. Benotzt als Alternativ zu nei? Dir kënnt benotzt Rieder fir bis zu engem Drëttel vun de Käschte vun der selwechter kafen - nei. No der professioneller Erhuelung wäerte se gutt ausgesinn. Souwuel aus finanzieller wéi ästhetescher Siicht ass dëst eng ganz interessant Léisung.

Den Autoradmaart haut ass komplett anescht wéi virun e puer Joer. Zousätzlech zu Markenprodukter fannt Dir och méi bëlleg Rieder aus China importéiert. Wéinst hirem ganz niddrege Präis wielen vill Chauffeuren se. Leider sinn esou Akeef oft falsch. Et geschitt, datt d'Balance vun esou Rieder schwéier ass, an hiren Design an niddereg-Qualitéit Material Stand net den Test vun Zäit. D'Faarwen schielen séier of, an d'Felgen verschwannen a verschwannen méi séier op potholed Stroossen wéi méi deier Felgen vu féierende Hiersteller.

Aluminiumsfelgen. gebrauchte sinn vill méi bëlleg

Aluminiumsfelgen. Benotzt als Alternativ zu nei?E Set vu 16-Zoll Rieder gemaach a China ka fir nëmmen PLN 1000 kaaft ginn. Zum Verglach kascht e Mëttelklass europäesch Produkt ongeféier PLN 1500-1600 pro Set, während Topmodeller vu féierende Hiersteller bis zu PLN 3000 kaschten. Mir bezuele se nach méi bei Autoshändler, wou Rieder mat hirem Logo extrem deier sinn. Dëst ass awer net d'Limite, well an den Autoskataloge gëtt et och Rieder déi sou vill kaschten wéi e Mëttelklassauto fir e Set. Glécklecherweis gëtt et eng méi bëlleg Alternativ fir sou Akeef, déi ëmmer méi Chauffeuren benotzen. Dëst sinn benotzt Rieder, vun deenen et vill um polnesche Maart sinn. Vill vun hinnen kommen op Polen mat importéierten Autoen. Et ginn och Firmen déi spezialiséiert nëmmen op Import vun Rieder a Pneuen.

D'Präisser fir esou Produkter hänke virun allem vun hirem Zoustand of. Branded Discs déi net beschiedegt oder beschiedegt sinn, kënne fir ongeféier PLN 800 pro Set kaaft ginn. Wann Dir sicht discs am perfekten Zoustand, Dir musst iwwer 1500-2000 zlotys preparéieren. Dëse Betrag ass genuch, zum Beispill, fir de populäre Design vun 16-Zoll Felgen fir Volkswagen/Audi Autoen. Dëst wäerten Ausstellungsrieder sinn, déi meeschtens op engem Auto an engem Autoshowroom installéiert sinn. Den Händler kascht duebel sou vill fir e fuschneie Set. An et gëtt am Fong keen Ënnerscheed tëscht hinnen.

Kuckt och: Ass et méiglech net zivil Haftung ze bezuelen wann den Auto nëmmen an der Garage ass?

Eng interessant Offer sinn Discs a méi schlechtem Zoustand, déi Reparatur erfuerderen. Dann kascht e 16-Zoll Set ongeféier 600-700 Zloty. Mëttlerweil wäert berufflech Lacker vu véier Stécker en ähnleche Betrag kaschten. Fir PLN 1200-1400 kréie mir e Set an der gewielter Muster a Faarf, deenen hir Felgen Restauratiounsfirmen eng bal onlimitéiert Palette an hirer Offer hunn. D'Käschte fir Reparaturen wäerten e bësse méi héich sinn, wann nieft der Molerei d'Rieder riicht oder geschweest ginn.

Aluminiumsfelgen. Wéi vill kascht d'Reparatur?

Aluminiumsfelgen. Benotzt als Alternativ zu nei?Am Verglach mat Stahlrieder sinn Aluminiumrieder méi ufälleg fir Schued. Zur selwechter Zäit sinn se awer méi einfach ze reparéieren. Deen einfachste Wee fir Flex z'eliminéieren, deen de laterale Runout verursaacht, dacks onsichtbar fir blouss Aen, ass mat Legierungsfelgen. Rëss sinn e vill méi grousse Problem, virun allem ronderëm d'Mëtt Lach an Waffen. Schwéier Mängel op der baussenzeger, siichtbar Säit vun der Felge sinn am mannsten oft gefléckt. Si kënnen geschweest ginn, awer d'Felge op dëser Plaz gëtt ëmmer geschwächt, an d'Käschte vun der Reparatur ass normalerweis méi wéi 150-200 Zloty. Zousätzlech Elementer wéi Chromkanten ginn normalerweis duerch nei ersat. Reparatur kleng Warps op engem Legierung Felgen ass deier. iwwer 80-100 zlotys pro Stéck. D'Käschte vum Lacker hänkt vum Design a Faarf vum Felge of. Wann Molerei e puer Schichten vu Faarwen erfuerdert, verduebelt de Präis souguer.

D'Experten recommandéieren datt e Felge voller déif Kratzer an Abrasioune virum Lacker geschmaacht a geschmaacht ginn. Fir d'endgülteg Lack Lack opzemaachen, sou eng Felge sollt och mat engem Primer beschichtet ginn. Am Géigesaz zu Stahlrieder huet Aluminium net gär Sandstralung. Et ass mëll an no sou enger Behandlung entstinn déif Gruef dran, déi dann ganz schwéier mat Primer a Lacker ze verkleeden. Dofir, wann Dir decidéiert benotzt Felgen ze kafen, ass et derwäert hiren Zoustand virsiichteg ze bewäerten an ze berechnen ob Reparaturen rentabel sinn. Am Fall vun eeschte Schued ass et besser nei Rieder ze kafen.

Aluminiumsfelgen. Kuckt ob se passen

Aluminiumsfelgen. Benotzt als Alternativ zu nei?Wann Dir Rieder kaaft, nieft dem Zoustand, musst Dir och hir Parameteren iwwerpréiwen a punkto Konformitéit mat Ärem Auto. Als éischt, oppassen op d'Felggréisst an d'Bolzenabstand, déi mat dem Lach oder dem Studabstand op Ärem Gefier passen. En anere wichtege Parameter ass den Duerchmiesser vum Zentralloch. Wann et ze kleng ass, kann d'Felge net installéiert ginn. Op der anerer Säit kann e bësse méi groussen Duerchmiesser reduzéiert ginn mat engem Zentralring. Si sinn, zum Beispill, aus Aluminium, Teflon, Plastik, sinn preiswert a sinn an Autosgeschäfter an um Internet verfügbar. Den drëtte wichtege Parameter ass ET, d.h. d'Distanz tëscht der Lenkachs an der Plaz wou d'Felge un den Hub befestigt ass. Wat méi héich den ET-Wäert ass, wat méi de Felge am Radbunn verstoppt ass. Falsch Auswiel vun ET kann zu Rad Reiwung op de Kierper Resultat.

Kuckt och: Skoda Fabia IV Generatioun

Setzt e Commentaire