Litauesch AKO weist Konkurrent Triggo. Méi séier, méi Batterie, méi Gamme. Prototyp am Moment
Elektresch Motocycletten

Litauesch AKO weist Konkurrent Triggo. Méi séier, méi Batterie, méi Gamme. Prototyp am Moment

De litauesche Startup AKO huet e liichte Tricycle enthüllt, deen an Zukunft mam polneschen Triggo konkurréiere kéint. Den Auto ass an der fréicher Prototypstadium, sou datt et de polnesche Produkt op all Manéier besser mécht - natierlech, bis elo meeschtens op Pabeier.

AKO Trike, Triggo - schéin, schéin, awer firwat sou Premium?

Den AKO Trike ass en Dräirad deen d'Reidenerfahrung vun engem Motorrad ubitt a gläichzäiteg méi Komfort fir de Reider ubitt. D'Gefier muss equipéiert ginn Batterie mat enger Kapazitéit vun 26 kWh an e Motor mat engem Maximum Dréimoment vun 600 Nm. Sou datt hien Asphalt (Quell) rullt, obwuel eng Batterie vun dëser Kapazitéit mat zwee Sëtzer fir Passagéier an enger Kabine vun dëser Gréisst ... et schwéier wier:

Litauesch AKO weist Konkurrent Triggo. Méi séier, méi Batterie, méi Gamme. Prototyp am Moment

Litauesch AKO weist Konkurrent Triggo. Méi séier, méi Batterie, méi Gamme. Prototyp am Moment

Seng Entwéckler hunn déi éischt Prototypen bis elo gemaach, awer si soen datt den Auto 450 Kilo waacht a soll "eng Reechwäit vun ongeféier 300 Kilometer" erreechen. Dëst entsteet e Verbrauch vu ronn 7-8 kWh / 100 km, wat en erreechbare Wäert ass, wann och éischter fir eng glat Fahrt (z.B. bis 70 km / h). Den Tricycle muss sinn equipéiert mat virun an Säit Airbags a Sécherheetsgurt.

Kuerz gesot: keen denkt un e bezuelbare Präis. AKO annoncéiert e Montant vun 20-24 dausend Euro, dat heescht gläichwäerteg zu PLN 90-110.

Litauesch AKO weist Konkurrent Triggo. Méi séier, méi Batterie, méi Gamme. Prototyp am Moment

Zum Verglach: de polnesche Triggo muss eng ersatzbar Batterie vun onbestëmmten Kapazitéit hunn an op 90 km / h beschleunegen.D'Gefier ass zënter 2012 entwéckelt, zënter 2019 wësse mer datt et guer net méiglech ass et ze kafen, et kann gelount ginn (gelount) nëmmen vum Hiersteller ...

> Kia CV - baséiert op dem Imagine Konzept - mat 800V Installatioun an "e-GT" Beschleunegung dank Rimac

Den Triggo sollt vun Ufank 2019/2020 an der Produktioun sinn, awer et gesäit aus wéi wann de Quad nach ëmmer an der Virbereedung ass an d'Firma sicht potenziell Clienten - Artikelen iwwer de Quad sinn virun e puer Deeg an e puer däitsche Medien opgetaucht. Si schwätzen iwwer d'Produktioun am Joer 2021 (Quell).

Litauesch AKO weist Konkurrent Triggo. Méi séier, méi Batterie, méi Gamme. Prototyp am Moment

Litauesch AKO weist Konkurrent Triggo. Méi séier, méi Batterie, méi Gamme. Prototyp am Moment

Wat ass nächst? Mol kucken. Dëst sinn net déi éischt dräi- oder véierrad Elektriker op de Maart. Leider huet jiddereen dee selwechte Problem: den héije Präis.

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire