Entzuch vun de Rechter fir Xenon: Artikel vum Code vun Administrativ Beleidegungen, Verkéier Regelen

Mir hu schonn iwwer den Ënnerscheed tëscht Xenon a Bi-Xenon op eiser Websäit Vodi.su geschwat.

D'Virdeeler vun esou externen Beliichtungsapparater iwwer Halogen sinn offensichtlech:

• de Faarfspektrum ass vill méi no beim Dagesliicht - dat ass wäiss;
• de Liichtflux ass kloer siichtbar och a Konditioune vu schlechter Visibilitéit - Niwwel, Reen, Schnéi;
• Xenon Luuchten daueren méi laang wéi Halogen wéinst dem Mangel vun engem Filament;
• de véierte Punkt ass spueren, si verbrauchen nëmmen 35 kW, iwwerdeems Halogen brauch 55 kW.

Hiersteller hunn all dës positiv Aspekter laang appréciéiert a bal all Autoen vun der Mëtt an der ieweschter Klass kommen mat Xenon a Bi-Xenon. Awer wann Dir en Auto hutt deen nach ëmmer en aalt Joer vun der Fabrikatioun ass, da kënnt Dir ouni Probleemer op Xenon wiesselen - et gi Lampe-Sets ze verkafen, déi fir all Hausautoen gëeegent sinn.

Richteg, et ass eng Méiglechkeet datt Dir Är Rechter entzu gëtt, awer dëst ass wann déi installéiert Beleuchtungsapparater net den "Basisbestëmmunge fir d'Entrée vum Gefier op d'Operatioun" entspriechen, Sektioun dräi. Wann den Inspekter all Inkonsistenz bemierkt, da wäert hien d'Recht hunn den Artikel 12.5 Deel 3 vum Code vun Administrativ Beleidegungen fir Iech ze gëllen - Entzuch vun der VU fir 6-12 Méint mat Konfiskatioun vun Apparater.

Dëst Thema ass ganz relevant, well vill Chauffeuren, amplaz wierklech Markenzeeche an guttgeheescht vun GOSTs an Certificaten vun Xenon Luuchten, installéiert vill méi bëlleg Fälschungen. Dofir wäerte mir probéieren erauszefannen, ob d'Entzuchung vun de Rechter fir Xenon zulässlech ass a wéi eng Fäll.

Firwat gi se entzunn?

Fir dëst Thema ze këmmeren, ass et néideg russesch Gesetzgebung an e puer Dokumenter ze analyséieren:

• Reglementer iwwert d'Entrée vum Gefier op Operatioun;
• Code vun Administrativ Beleidegungen;
• 185 Uerdnung vum Inneministère;
• GOST 51709-2001.

Wat seet den Artikel vum Code of Administrative Beleidegungen, fir d'Verletzung vun deenen se Rechter entzu kréien:

"Et gi rout Luuchten virun, souwéi Apparater net an der Genehmegung Reglementer opgezielt."

Deementspriechend erhéijen mir d'"Reglementer" a liesen d'Haaptpunkte:

• op deene Modeller vun Autoen, déi net méi produzéiert ginn, ass et erlaabt Apparater vun anere Modeller vum Gefier ze installéieren;
• headlights muss no GOST ugepasst ginn (d'Zuel ass uewen uginn);
• si musse propper an funktionnéierend sinn;
• Luuchten an diffusers passen den Design vun der Luucht;
• d'Faarwen vun der Frontoptik si wäiss, giel oder orange, d'Reflektore si just wäiss;
• Hënneschter - Réckluuchten sollen wäiss sinn, Luuchten - wäiss, giel, orange, Reflektoren - rout.

An ee méi wichtege Punkt - d'Zuel vun Beliichtung Apparater muss och dem Design Fonctiounen vun dësem Auto entspriechen. Wéi mir eis erënneren, ass zousätzlech Installatioun vun DRL Luuchten erlaabt wann se net vum Hiersteller geliwwert goufen.

Aus all vun den uewe stellt sech d'Fro - wéi eng Ufuerderunge verletzt de Chauffer wann hien och onzertifizéiert Xenonlampen installéiert huet?

D'Äntwert ass offensichtlech - Dir kënnt nëmmen an de folgende Fäll verantwortlech gemaach ginn:

• d'Zuel vun de Beliichtungsapparater ass iwwerschratt - zum Beispill véier Taucht- a Haaptstrahl-Scheinwerfer;
• d'Faarftemperatur entsprécht den Ufuerderungen net - Xenon gëtt wäiss Dagesliicht, no bei der Luucht vun enger Luuchtlampe (ongeféier 6000 Kelvin) - dat heescht, an dësem Fall kann et keng Reklamatiounen ginn (am GOST, iwwregens, ass et och uginn datt den Taucht an den Haaptstrahl wäiss solle sinn);
• Upassung verletzt ass - et ass méiglech d'Upassung vun de Luuchten nëmmen op engem speziell equipéierten Site ze kontrolléieren, awer et ass onméiglech ze bestëmmen duerch Aen.

Wéi Äre Fall ze beweisen?

Also, loosst eis eng schmerzhafte vertraute Situatioun virstellen - e Verkéierspolice stoppt Iech, obwuel Dir d'Regele vun der Strooss net verletzt hutt.

Wat d'nächst?

Laut Uerder 185, iwwer dee mir op Vodi.su geschriwwen hunn, musst Dir de Grond fir den Arrêt erklären:

• visuell oder mat der Hëllef vun technesch Mëttelen entdeckt Inkonsistenz mat de Bestëmmungen iwwert d'Sécherheet vun DD;
• d'Präsenz vun Donnéeën iwwer d'Kommissioun vu Beleidegungen oder d'Benotzung vum Gefier fir illegal Zwecker;
• Dirigent speziell Operatiounen;
• d'Hëllef vum Besëtzer vum Auto als Zeien ass néideg, fir d'Liwwerung vun Affer vun engem Accident an d'Spidol, etc.

Dat ass, Dir sollt gesot ginn datt Är Luuchten net richteg funktionnéieren. Wann dës Tatsaach stattfënnt, ass et schwéier eppes ze beweisen. Wann alles gutt ass mat de Beliichtungsapparater, da frot eng Inspektioun (an dëst erfuerdert eng speziell Plattform).

Zousätzlech, laut dem selwechten Uerdnung 185 vum Inneministère, kënnt Dir gefrot ginn, d'Hood opzemaachen fir Eenheetsnummeren z'iwwerpréiwen (nëmmen op enger stationärer Post).

An dësem Fall kann den Inspekter d'Markéierung vun der Luucht kontrolléieren an hir Konformitéit mat der Aart vun der Luucht. Awer wann et eng Diskrepanz ass, ass dat net e Grond fir d'Rechter ze entzéien, well d'Ufuerderunge vum GOST och verletzt musse ginn.

Wann den Inspekter ufänkt e Protokoll ze zéien, da musst Dir an der Kolonn "Erklärungen" schreiwen datt Dir mat der Entscheedung net averstane sidd an keng Normen vum Gesetz verletzt huet.

Sou komme mir zur Conclusioun, datt se d'Rechter entzéien kënnen, awer nëmmen a Fäll wou d'Ufuerderunge vun de Basisbestëmmunge fir d'Zouloossung vum Gefier op d'Operatioun gréisser verletzt ginn oder Dir selwer schëlleg plädéiert hutt andeems Dir de Protokoll ënnerschreift.

Luet ...