Lincoln, SEAT an Dacia: Kënnen dës Autosmarken am Down Under erfollegräich sinn?
Neiegkeeten

Lincoln, SEAT an Dacia: Kënnen dës Autosmarken am Down Under erfollegräich sinn?

Lincoln, SEAT an Dacia: Kënnen dës Autosmarken am Down Under erfollegräich sinn?

Wéi d'Nouvelle koum, datt de Lincoln Navigator, e groussen amerikanesche Luxus-SUV, geschwënn an Australien verfügbar wier, hu mir eis gefrot ... wéi eng aner auslännesch Schëlder kënne mir op lokalen Stroossen gesinn?

Am Fall vun der Lincoln gouf den 336kW/691Nm SUV vun International Motor Cars importéiert an an d'Rechtsfahrt ëmgewandelt, déiselwecht Bande déi de Cadillac Escalade an den Dodge Challenger fir Australien recycléiert.

Dës Praxis ass eng deier Entreprise: de Lincoln Navigator Black Label gëtt erwaart tëscht $ 274,900 plus Reeskäschten ze kaschten. Zum Verglach kascht dee selwechte Modell mat lénkser Hand an de Staaten $ 97,135 (AU $ 153,961).

Trotz dem héije Präisstag kann de Business Case gutt gemaach ginn, well e bestëmmte Grupp vu Keefer schénge bereet méi ze bezuelen fir d'Exklusivitéit, déi nëmmen esou en Auto ubitt.

Kënnen aner Autosmarken Erfolleg am kompetitive Maart vun Australien? Dëst sinn déi, déi mir gären am Down Under gesinn.

Acura

Lincoln, SEAT an Dacia: Kënnen dës Autosmarken am Down Under erfollegräich sinn? Den Acura RDX fillt sech direkt doheem op australesche Stroossen.

Acura gouf 1986 an den USA gegrënnt a bitt de Moment eng Rei Sedans an SUVs, souwéi den erëmbelieft NSX Sportsauto. Den TLX Sedan ass verfügbar mat engem 216kW V6 Motor, Dréimomentvektoring Allradantrieb, Variable Valve Timing (i-VTEC) an enger néng-Vitesse automatescher Transmissioun. 

Den Acura RDX Crossover SUV kéint och e gudde Fit fir Australien sinn dank sengem Premium Look an High-Tech Interieur.

Wärend de siwe-Sëtzer Honda MDX an Australien am Joer 2007 gestoppt gouf, blouf d'Nimmplack mat Acura. D'Acura MDX, agefouert als Premium Offer mat dräi Reihen Sëtzer, konkurréiert mam BMW X5 a Mercedes-Benz GLE.

Dacia

Lincoln, SEAT an Dacia: Kënnen dës Autosmarken am Down Under erfollegräich sinn? Dacia huet säin neit elektrescht Gefier mam Spring Electric Konzept ugekënnegt.

Dem Renault Dacia seng Budgetsdoechtergesellschaft kéint och eng Plaz an Australien hunn, well de rumäneschen Automobilist plangt "de bezuelbarsten All-elektreschen Auto an Europa" am Joer 2021 ze lancéieren.

Renault huet och Interessi ausgedréckt fir en Doppelkabine Oroch Pickup ze importéieren op Basis vum Dacia Duster.

Zënter senger Verëffentlechung am Joer 2010 ass den Duster en Hit am Ausland ginn, an iwwer 100 Länner verkaaft mat verschiddene Motor- an Transmissiounskonfiguratiounen. Den Duster huet souguer en Doheem am Vatikan als neiste Päpstlechen Auto fonnt.

Mat sengem quirky Looks a bewisen Zouverlässegkeet, kéint den Duster als eng méi bëlleg Alternativ zum Nissan Qashqai a Mitsubishi ASX positionéiert ginn, an eng Pickup Truck Versioun géif ouni Zweifel Interesse an lokalen Autoshändler bréngen.

SEATS

Lincoln, SEAT an Dacia: Kënnen dës Autosmarken am Down Under erfollegräich sinn? De SEAT Ateca ass e klengen bis mëttelgrousse SUV baséiert op de VW Tiguan a Skoda Karoq Modeller.

SEAT, eng Duechtergesellschaft vu Volkswagen, huet Autoen an Australien vun 1995 bis 1999 verkaaft, awer mat limitéiertem Erfolleg. Et ass onwahrscheinlech datt SEAT op lokal Uferen zréckkënnt, well dem VW seng ähnlech Ënnermark Skoda als eng méi liewensfäeg Duechtergesellschaft gesi gëtt.

Virdrun dëst Joer huet SEAT säi véierter Generatioun Leon Subcompact Auto agefouert, deen op der selwechter Plattform baséiert wéi de kommende Volkswagen Golf 8 a souwuel a Hatchback wéi och am Wagon Kierperstil verfügbar ass.

De Leon huet e schlanken Aussen- a minimalisteschen Interieur, an ass och mat engem Plug-in Hybrid Powertrain verfügbar.

Seng stilvoll SUVs wéi den Tarraco an Ateca waren och an der Vergaangenheet populär.

Juegd

Lincoln, SEAT an Dacia: Kënnen dës Autosmarken am Down Under erfollegräich sinn? D'Chinese-feieren Hongqi L5 Limousine ass mat engem 284-Liter V4.0 Zwilling-Turbo Motor mat enger Leeschtung vun 8 kW equipéiert.

Et wäert Iech leed wann Dir net vill iwwer dës Mark wësst, awer Hongqi ass tatsächlech den eelste Passagéierauto Hiersteller a China.

Chinesesch Autoen an Australien kafen ass lues, awer mat schnelle technologesche Fortschrëtter an de leschte Joren hunn Marken wéi Haval, MG an LDV Erfolleg op Australian Stroossen fonnt.

Wärend déi genannte Automobilisten op d'Budgetssäit vum Maart fokusséieren, produzéiert Hongqi High-End Luxus Gefierer. Wéi et sech erausstellt, gëtt gesot datt den Hongqi L5 Luxussedan deen deiersten Auto aus China ass.

De laangen an nidderegen L5 gëtt dacks benotzt fir héichrangeg Regierungsbeamten ze transportéieren a gëtt vun engem 4.0-Liter Zwilling-Turbocharged V8-Motor oder engem natierlechen aspiréierten 6.0-Liter V12-Motor ugedriwwen.

Aner Modeller an der Hongqi Lineup baséieren op bekannte Nummplacke wéi de Mazda6-baséierten H5 Sedan an den Audi Q5-baséierten HS7 Mëttelgréisst SUV.

Bugatti

Lincoln, SEAT an Dacia: Kënnen dës Autosmarken am Down Under erfollegräich sinn? De wëlle Bugatti Chiron gëtt vun engem 8.0-Liter Véierzylinder W16-Motor mat 1119 kW an 1600 Nm ugedriwwen.

De franséische Hypercar-Hersteller Bugatti huet vläicht keen lokale Verkafsagent, awer an dëser Welt ass d'Suen wichteg.

Dem Bugatti säi leschte Modell, de Chiron, fänkt un engem Basispräis vu ronn 3,800,000 $ un (AU $ 5,900,000), eng Figur déi däitlech méi héich gëtt wann d'Importtollen, Steieren a Versandkäschte bäigefüügt ginn.

De Chiron entsprécht net den australesche Designreglementer, obwuel et méiglech ass datt eng limitéiert Unzuel vun Unitéiten als speziellen Interessi Gefierer benotzt ka ginn.

Ugedriwwe vun engem 8.0-Liter W16 Véier-Turbo-Motor deen 1119kW an 1600Nm entwéckelt, kéint de Chiron ganz einfach ee vun de schnellsten Produktiounsautoen op der Welt ginn, wann net déi schnellsten.

Tata

Lincoln, SEAT an Dacia: Kënnen dës Autosmarken am Down Under erfollegräich sinn? Den 2020 Tata Altroz ​​​​ass den éischten indesche-made Hatchback fir e fënnef-Stäre NCAP Sécherheetsbewäertung z'erreechen.

Mat enger Zuel vun eemol populär kompakt Autoen wéi den Honda Jazz an Hyundai Accent an Australien ausgebaut, an anerer ëmmer méi upscale, et kéint eng Geleeënheet fir eng nei Zort Budget Stad Auto ginn.

Indien Tata Motor Cars mécht eng Rei vu schlanken an effizienten Rietsfahrt Autoen, awer wéineg treffen d'Australien méi streng Sécherheetsnormen.

Awer et gëtt Hoffnung, well den Tata Altroz ​​​​Hatchback et fäerdeg bruecht huet e fënnef-Stäre Global NCAP Sécherheetsbewäertung viru sengem Start dëst Joer z'erreechen.

Tata huet Pläng fir op d'mannst zwee nei elektrifizéiert Modeller, souwéi en neie siwe-Sëtzer Gravitas SUV fir géint de Mahindra XUV500 ze konkurréiere.

Setzt e Commentaire