Lexus UX 300e - Range Test. 205 km bei 90 km/h, 166 km bei 120 km/h, méiglecherweis LFP Zellen [Video]

De Bjorn Nyland huet déi richteg Gamme vum Lexus UX 300e getest. An dat schéngt opgekläert ze hunn firwat Lexus de Benotzer eng 10-Joer Garantie op Autosbatterien ubitt. Dëse 54,3 kWh C-SUV Crossover weegt sou vill wéi de 3 kWh Tesla Model 74 LR RWD a méi wéi de 64 kWh Kia e-Niro. Dëst hindeit datt et Lithium Eisenphosphat (LFP) Zellen benotzt.

Lexus UX 300e a Kraaftreserve bei 10 Grad Celsius (awer an der Sonn)

LFP Zellen degradéiere méi lues wéi Kobaltzellen (standst e puer dausend Operatiounszyklen), awer hunn eng méi niddereg Energiedicht, sou datt méi vun hinnen erfuerderlech sinn fir déiselwecht Kapazitéit z'erreechen. Lexus UX 300e Gewiicht - gemooss mam Chauffer an Ausrüstung - gläich wéi 1,88 Tonnen weist datt d'Batterie ganz schwéier muss sinn. Awer fir LFP Zellen ass d'Loftofkillung kloer genuch.

D'Autometer sinn aus der Autosverbrennungsvariant adaptéiert ginn: De Batterieniveauindikator war fréier e Brennstoffmeter.zur selwechter Zäit gouf d'Kältemëtteltemperatur einfach ausgeschnidden. Fir richteg 90 km/h ze halen, huet den Neeland missen op 97 km/h beschleunegen.wat erkläert firwat Lexus an Toyota Chauffeuren reegelméisseg iwwer déi exzellent Dreifstoffwirtschaft Figuren fir hir Hybriden prachen - si fuere just méi lues wéi se mengen.

Et war méi Iwwerraschung: mat Schnellladung (Chademo) gouf den Auto mat Energie bis zu 95 Prozent opgeluedenet huet missen un der AC Opluedstatioun verbonne ginn et bis zu 100 Prozent ze bréngen. Um Ladegeräter erreecht den Auto 43-44 kW, während aner Autosbenotzer e Maximum vun 33-35 kW gemellt hunn. Endlech op der UX 300e bei 120 km/h der Kabine war méi haart wéi en Tesla Model 3.

Beräich mat enger Geschwindegkeet vun 90 km / h erfonnt 205 km, den Energieverbrauch huet 20,1 kWh / 100 km erreecht an et schéngt datt den Hiersteller nëmmen 41,2 kWh Batterien erlaabt huet (!). Bei enger Geschwindegkeet vun 120 km/h De Lexus UX 300 e huet scho 44,7 kWh Batterie verbraucht an huet säin Maximum erreecht 166 Kilometer Streck... Dofir schléissen mir dat Den Hiersteller uginn 300 kWh UX 54,3e Batterie ass eng generesch Figur..

Lexus versprécht 300 WLTP Eenheeten an der UX 305e Opstellung. Den Auto ass en direkten Konkurrent vum Kia e-Niro, op d'mannst um Pabeier.

Wäert ze kucken:

Dëst kann Iech interesséieren: