Liicht Tank T-18m
Liicht Tank T-18m
D'Dréimechanismus huet d'Dréiung vum Tank mat engem Minimum Radius gläich wéi d'Breet vu senger Streck (1,41 m) gesuergt. D'37-mm-Kaliber-Pistoul Hotchkiss an d'18-mm-Maschinengewehr goufen an engem kreesfërmegen Rotatiounsturm gesat. Fir d'Erhéigung vun der Patenz vum Tank duerch Gruef a Gruef, gouf den Tank mat dem sougenannten "Schwanz" ausgestatt. Wärend der Moderniséierung gouf op den Tank e méi staarke Motor installéiert, de Schwanz ofgebaut, den Tank war mat enger 45-mm-Kanone vum Modell 1932 mat enger grousser Munitiounskapazitéit bewaffnet. An den éischte Méint vum Krich Panzer T-18m goufen als fixe Schéisspunkte am System vun de sowjetesche Grenzbefestegungen benotzt.
D'Geschicht vun der Schafung vum Tank Liicht Panzer T-18 (MS-1 oder "Russesch Renault").
Wärend dem Biergerkrich a Russland hunn Renault Panzer an den Interventiounstruppen gekämpft, an ënner de Wäissen an an der Rouder Arméi. Am Hierscht 1918 gouf d'3. Renault Company vum 303. Assault Artillery Regiment geschéckt fir Rumänien ze hëllefen. Si huet de 4. Oktober am griicheschen Hafen vun Thessaloniki entlaascht, awer hat keng Zäit fir un de Feindlechkeeten deelzehuelen. Schonn den 12. Dezember ass d'Firma zu Odessa zesumme mat de franséischen a griicheschen Truppen opgehalen. Fir d 'éischt kéier sinn dës panzer an d' schluecht de 7. Februar 1919, zesumme mat dem wäisse gepanzerten Zuch ënnerstëtzen d ' ugrëff vun der polnescher infanterie bei tiraspol. Méi spéit, an der Schluecht bei Berezovka, gouf ee Renault FT-17 Tank beschiedegt a vun de Kämpfer vun der zweeter Ukrain Rout Arméi am Mäerz 1919 no enger Schluecht mat Denikin Eenheeten ageholl.
Den Auto gouf zu Moskau als Geschenk un de V.I. Lenin geschéckt, deen Uweisunge ginn huet fir d'Produktioun vun ähnlechen sowjetesche Ausrüstung op senger Basis ze organiséieren.
Am Hierscht 1918 gouf de gefaange Renault FT-17 an d'Sormovo-Anlag geschéckt. D'Equipe vun Designer vum technesche Büro an enger relativ kuerzer Zäit vu September bis Dezember 1919 entwéckelt Zeechnungen vun der neier Maschinn. An der Fabrikatioun vum Tank Sormovichi Zesummenaarbecht mat anere Betriber am Land. Also d'Izhora-Planz geliwwert gewalzt Panzerplacken, an d'Moskauer AMO-Anlag (haut ZIL) geliwwert Motoren. Trotz ville Schwieregkeeten, aacht Méint nom Start vun der Produktioun (31. August 1920), huet den éischte sowjetesche Panzer d'Versammlungsgeschäft verlooss. Hien krut den Numm "Freedom Fighter Comrade Lenin". Vum 13. bis den 21. November huet den Tank den offiziellen Testprogramm ofgeschloss. Den Tank war mat engem véier-losen, een-Zeil, flësseg-gekillt Auto-Moteur mat enger Kapazitéit vun 34 ps equipéiert, et erlaabt et mat enger Vitesse vun 8,5 km / h ze plënneren. Am gehäuse war et an der Längt a gouf vum Schwéngrad op de Bogen geriicht. Mechanesch Iwwerdroung vun enger konischer Haaptkupplung vu trockener Reiwung (Stol op der Haut), enger Véiergeschwindegkeetsgetriebe, Säitkupplunge mat Bandbremsen (Rotatiounsmechanismus) an zweestufeg Enddreiwungen. D'Rotatiounsmechanismen hunn dëse Manöver mat engem Mindestradius gläich gesuergt. op d'Streck Breet Autoen (1,41 Meter). De Raupenbeweger (wéi op all Säit applizéiert) bestoung aus enger grousser Raupenbunn mat enger Laternenausrüstung. Néng Ënnerstëtzung a siwen Ënnerstëtzungsrollen vum Leerrad mat engem Schraubemechanismus fir d'Spannung vun der Raupen, d'Rad vun der hënneschter Plaz. D'Ënnerstëtzungsrollen (ausser fir déi hënnescht) gi mat engem spiralesche Spiralfeder gesprëtzt. Gläichgewiicht Suspensioun. Als elastesch Elementer goufen semi-eliptesch Blatquellen mat Panzerplacke bedeckt benotzt.Den Tank hat gutt Ënnerstëtzung a Profilpatenz. Fir d'Profil Cross-Country Fäegkeet z'erhéijen beim Iwwerwannen vu Gruef a Scarps, gouf a sengem hënneschten Deel eng eraushuelbare Klammer ("Schwanz") installéiert. D'Gefier ass duerch eng Grouf 1,8 m breet an en Eskarpment vun 0,6 m héich gekräizt, konnt Waasserhindernisser bis zu 0,7 m déif fortfueren, a Beem bis 0,2-0,25 m déck gefall, ouni op Steigungen bis 38 Grad ze kippen, a mat Rollen erop. bis 28 Grad. D'elektresch Ausrüstung ass eenzel Drot, d'Spannung vum Bordnetz ass 6V. D'Zündungssystem ass vun engem Magnéit. De Motor gëtt aus dem Kampfraum mat engem spezielle Grëff a Kettefuere gestart oder vu baussen mam Starthandtak . Wat seng leeschtungseigenschaften ugeet, panzer t-18 war net schwaach am prototyp, an iwwerschratt et an der maximaler vitesse an dachbewaffnung. Duerno goufen 14 esou Panzer gemaach, e puer vun hinnen kruten d'Nimm: "Paris Gemeng", "Proletariat", "Storm", "Victoire", "Red Fighter", "Ilya Muromets". Déi éischt sowjetesch Panzer hunn un de Schluechte op de Fronte vum Biergerkrich deelgeholl. Um Enn vun der Produktioun vun Autoen wéinst wirtschaftlechen an technesch Schwieregkeeten gestoppt.
No déiwer Moderniséierung am Joer 1938 krut et den T-18m Index. D'Performance Charakteristiken
Quell:
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Den tank ass d ' resultat vun der moderniséierung vum éischte panzer vum sowjetesche konstruktioun ms-1938 (kleng escort - déi éischt) am joer 1. Den Tank gouf 1927 vun der Rouder Arméi adoptéiert a gouf fir bal véier Joer Mass produzéiert. Am Ganze goufen 950 Autoe produzéiert. Den Hull an den Turm goufen duerch Nieten aus gewalzten Panzerplacke zesummegesat. D'mechanesch Iwwerdroung war am selwechte Block mat dem Motor a bestoung aus enger Multi-Plack Haaptkupplung, eng Dräi-Vitesse gearbox, e Schrägdifferenzial mat Bandbremsen (Dréimechanismus) an eenzeg-Etapp Enddreiwungen.
