Inhalt Self-propelled Haubitze "Vespe" Vespe. Fortsetzung Liicht Self-propelled Artillerie Installatioun "Wespe" "Light Field Howitzer" 18/2 on "Chassis Panzerkampfwagen" II (Sf) (Sd.Kfz.124) Aner Bezeechnungen: "Wespe" (Wesp), Gerät 803. Selbstfahrzeuge haubitze gouf op der grondlag vun der aler liichter panzer t-ii a soll d ' beweeglechkeet vun der feldartillerie-eenheeten vun der gepanzerten truppen. Am Laf vun der Schafung vun engem selbstfahrenden Haubitze gouf d'Basis-Chassis nei konfiguréiert: de Motor gouf no vir geréckelt, e nidderegen Radhaus fir de Chauffer virum Gehäuse montéiert. D'Kierperlängt ass erhéicht ginn. Iwwer den mëttleren an hënneschten deeler vum chassis gouf e grousst gepanzerten conning-tuerm installéiert, an deem op der maschinn installéiert gouf swingende deel vum modifizéierten 105 mm "18" feldhaubitze. D ' gewiicht vum héich-explosiven fragmentatiounsgeschoss vun dësem haubitzen louch 14,8 kg, d ' reechwäit war 12,3 km. Den Haubitze, deen am Radhaus installéiert ass, hat en horizontalen Zielwénkel vun 34 Grad, an e vertikale vun 42 Grad. Reservatioun vun engem selbstfahrenden Haubitze war relativ einfach: d'Stir vum gehäuses war 30 mm, d'Säit war 15 mm, de conning-tuerm war 15-20 mm. Am allgemengen, trotz der relativ héijer Héicht, SPG war e Beispill vun der gënschtegsten Asaz vum Chassis vun alen Panzer. Et gouf Mass produzéiert an 1943 an 1944, méi wéi 700 Maschinnen goufen am Ganzen produzéiert. Deeler vun der däitscher selbstfahrenden artillerie kruten ausrëschtung verschiddenen aarten. D'Basis vum Park war Wespe selbstfahrend Waffen, bewaffnet mat engem liichte 105-mm-Haubitze, an Hummel-Selbstfahrend Waffen bewaffnet mat engem schwéieren 150 mm Haubitze. Um Ufank vum Zweete Weltkrich huet déi däitsch Arméi keng selbstfahrend Artillerie. D'Schluechte a Polen a virun allem a Frankräich hunn gewisen, datt d'Artillerie net mat dem mobilen Panzer a motoriséierte Eenheeten mathale konnt. Direkt Artillerie-Ënnerstëtzung vun Panzer-Eenheeten gouf un den Attentat-Artillerie-Batterien zougewisen, awer selbstfahrend Artillerie-Eenheeten hu misse fir d'Artillerie-Ënnerstëtzung aus zouene Positiounen geformt ginn. All Panzerdivisioun vum 1939-Modell hat e motoriséierte liicht Artillerie-Regiment, besteet aus 24 Liichtfeldhaubitze 10,5 cm leFH 18/36 Kaliber 105 mm, ofgeschleeft vun Hallefbunntraktoren. Am Mee-Juni 1940 e puer Panzerdivisiounen haten zwou Divisiounen vun 105 mm Haubitzen an eng Divisioun vun 100 mm Kanonen. Déi meescht vun den alen Panzerdivisiounen (och déi 3. a 4. Divisiounen) haten awer nëmmen zwou Divisiounen vun 105-mm-Haubitzen an hirer Zesummesetzung.Während der franséischer Campagne goufen e puer Panzerdivisiounen mat Kompanie vu selbstfahrenden 150-mm-Infanterie-Haubitze verstäerkt. . Allerdéngs war dëst nëmmen eng temporär Léisung fir de bestehende Problem. Mat neier Kraaft koum d'Fro vun der Artillerie-Ënnerstëtzung fir Panzerdivisiounen am Summer 1941, nodeems Däitschland d'Sowjetunioun ugegraff huet. Zu där Zäit haten déi Däitsch eng grouss Zuel vu franséischen a briteschen Panzer am Joer 1940 gefaangen. Dofir gouf beschloss, déi meescht vun de gefaangenen gepanzerten fahrzeugen an selbstfahrenden waffen, bewaffnet mat panzerabwehrkanonen a grousse kaliber-haubitzen. Déi éischt Gefierer, wéi den 10,5 cm leFH 16 Fgst auf "Geschuetzwagen" Mk.VI(e), ware gréisstendeels improviséierter Designs. Eréischt am ufank vum joer 1942 huet d ' däitsch industrie ugefaangen, hir eege selbstfahrenden kanonen ze produzéieren, erstallt op der basis vum liichter panzer pzkpfw ii sd.kfz.121, bis zu där zäit. D'Verëffentlechung vun Self-propelled Guns 10,5 cm leFH 18/40 Fgst auf "Geschuetzwagen" PzKpfw II Sd.Kfz.124 "Wespe" war organiséiert vun "Fuehrers Befehl". Am ufank vum joer 1942 führer bestallt d ​​' konstruktioun an d' industriell produktioun vun der selbstfahrenden pistoul baséiert op dem panzer pzkpfw ii. De Prototyp gouf an den Alkett Fabriken zu Berlin-Borsigwalde gemaach. De Prototyp krut d'Bezeechnung "Geraet 803". Am verglach mat dem panzer pzkpfw ii, d ' selbstfahrenden pistoul hat e wesentlech nei designt design. Als éischt gouf de Motor vun der hënneschter Säit vum Gehäuse an d'Mëtt geréckelt. Dëst gouf gemaach, fir Plaz ze maachen fir e grousse Kampfraum, deen néideg war fir 105-mm-Haubitze, Berechnung a Munitioun ze ënnerhuelen. De Chauffer Sëtz gouf liicht no vir geréckelt an op der lénker Säit vum Gehäuse gesat. Dëst war wéinst der Bedierfnes fir d'Transmissioun ze placéieren. D'Konfiguratioun vun der Frontallbewaffnung gouf och geännert. De Sëtz vum Chauffer war vun vertikale Maueren ëmgi, während de Rescht vun der Rüstung schief geht an engem spitzen Wénkel. Selbstfahrend Pistoul hat eng typesch turretless Design mat engem fixen semi-oppene Radhaus hannendrun. D'Loftaufnahmen vum Kraaftraum goufen laanscht de Säiten vum Gehäuse gesat. All Borg hat zwee Loftintake. Zousätzlech gouf d'Undercarriage vum Auto nei entworf. D'Frieder kruten Gummi-Reesstoppen, an d'Zuel vun de ënnerstëtzende Rieder gouf vu véier op dräi reduzéiert. Fir de bau vun der selbstfahrenden kanonen "Wespe" gouf de chassis vum panzers pzkpfw ii sd.kfz.121 ausf.f. Self-propelled Waffen "Wespe" goufen an zwou Versiounen produzéiert: Standard an erweidert. Technesch Beschreiwung vun der Vespe Self-propelled Pistoul Self-propelled Pistoul, Crew - véier Leit: Chauffer, Kommandant, Gunner an loader. Logement. Selbstfahrzeuge "Wespe" goufen op der basis vum chassis vum panzers pzkpfw ii sd.kfz.121 ausf.f. Virun lénks war de Chauffer Sëtz, dee mat engem ganzen Instrument equipéiert war. D'Dashboard war un d'Plafong befestegt. Den Zougang zum Chaufferssëtz gouf duerch eng duebel Luch opgemaach. D'Vue vum Chaufferssëtz gouf vum Fahrersichtblock-Sichtapparat op der viischter Mauer vun der Kontrollpost geliwwert. Vu bannen ass d'Betrachter mat engem kugelfeste Glas-Insert zougemaach. Zousätzlech goufen et Hibléck Plaze lénks a riets. Metallprofil war op der basis vun der viischter plack, verstäerkt d ' panzerung op dëser plaz. Déi viischt Rüstungsplack war scharnéierbar, wat de Chauffer erlaabt huet se ze erhéijen fir d'Visibilitéit ze verbesseren. Riets vun der Kontrollpost huet de Motor an d'Gearbox gehal. D'Kontrollpost gouf duerch eng Feiermauer vum Motor getrennt, an et war eng Luch hannert dem Chauffer säi Sëtz. Iwwer an hannert dem Motor war de Kampfraum. D'Haaptwaff vum Gefier: 10,5 cm Haubitze leFH 18. D'Kampfsektioun hat keen Daach, a war virun an op de Säiten mat Panzerplacke bedeckt. Munitioun gouf op de Säiten geluecht. Muschelen goufen op der lénkser Säit an zwee Racken gesat, a Muschelen op der rietser. D'Radiostatioun war op der lénker Säit op engem speziellen Rackrahmen befestegt, deen speziell Gummi-Schockdämpfer hat, déi d'Radiosender vu Schwéngungen geschützt hunn. D'Antenne war un der port Säit befestegt. Ënnert der Antennemontage war e Clip fir d'Maschinnpistoul MP-38 oder MP-40. En ähnlechen Clip gouf op der Styrbord Säit gesat. E Feierläscher war um Bord nieft der Maschinnegewier befestegt. Um Buedem lénks waren zwee Brennstofftankhals, mat Stecker zougemaach. Den Haubitze war un der Kutsch befestegt, déi am Géigendeel enk mat de Buedem vum Kampfsektion verbonne war. Ënnert dem haubitze gouf et eng zousätzlech luftaufnahme vum stromraum, bedeckt mat engem metallgrill. D'Schwéngrad fir d'Vertikal Leedung war op der rietser Säit vun der Breech, an d'Schwéngrad fir d'horizontale Leedung war lénks. Den ieweschten Deel vun der hënneschter Mauer war scharnéierbar a konnt erofgeklappt ginn, wat den Zougang zum Kampfraum erliichtert huet, zum Beispill beim Luede vun Munitioun. Zousätzlech Ausrüstung gouf op de Flilleke gesat. Op der lénker Fender war eng Schaufel, a riets war eng Këscht mat Ersatzdeeler an eng Brennstoffpompel. D'Wespe selbstfahrend Waffen goufen an zwou Aarte produzéiert: mat engem Standard PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F Tankchassis a mat engem erweiderten Chassis. Maschinnen mat engem laange Chassis kann einfach vun der Spalt tëscht der hënneschter Streck Roller an idler identifizéiert ginn. Power Point. D'Wespe selbstfahrend Pistoul gouf vun engem Maybach 62TRM sechs-Zylinder In-Line Vergaser Véier-Schlag-Overhead-Ventil flësseggekillte Motor mat enger Kapazitéit vun 104 kW / 140 PS ugedriwwen. Schlag 130 mm, Piston Duerchmiesser 105 mm. D'Aarbechtskapazitéit vum Motor ass 6234 cm3, de Kompressiounsverhältnis ass 6,5,2600 U/min. De Motor gouf mat engem Bosch GTLN 600/12-1500 Starter gestart. Brennstoff - gefouert Benzin OZ 74 mat engem octane Bewäertung vun 74. Benzin war an zwee Brennstoff Tanks mat enger Gesamtkapazitéit vun 200 Liter. Carburetor "Solex" 40 JFF II, mechanesch Brennstoff Pompel "Pallas" Nr 62601. Dréchent Kupplung, duebel disc "Fichtel & Sachs" K 230K. Flësseg gekillte Motor. Loftopnahmen waren op de Säiten vum gehäuses. Eng zousätzlech Loftaufnahme war am Kampfraum ënner der Bréck vum Haubitze. D'Auspuffleitung gouf op d'Sterbordsäit eraus bruecht. De Schalldämpfer war op der hënneschter Säit vun der Stéierbordsäit befestegt. Gearbox mechanesch siwen-Vitesse mat reduzéiere Typ ZF "Aphon" SSG 46. Finale fiert Synchron-, disc Bremsen "MAN", Hand Brems- mechanesch Typ. Dréimoment gouf vum Motor an d'Gearbox iwwerdroen mat engem Drivewelle laanscht d'Starboard Säit. Chassis. Chassis an ënnerzegoen bestoung aus Bunnen, fueren Rieder, idlers, fënnef Strooss Rieder 550x100x55-mm an dräi Ënnerstëtzung Rieder 200x105-mm. D'Streckrollen haten Gummi-Pneuen. All Roller gouf onofhängeg op engem ellipteschen hallef Fréijoer suspendéiert. Raupen - separat Link, zwee-ridged. All Raupe bestoung aus 108 Bunnen, d'Breet vun der Raupe war 500 mm. Elektresch Ausrüstung. D'elektrescht Netzwierk ass Single-Core, Spannung 12V mat Sicherungen. Power source Generator "Bosch" BNG 2,5 / AL / ZMA a Batterie "Bosch" mat enger Spannung vun 12V an enger Kapazitéit vun 120 A / h. Elektresch Konsumenten waren e Starter, e Radiosender, en Zündsystem, zwee Scheinwerfer (75W), en Notek Spotlight, Dashboard Luuchten an en Horn. Bewaffnung. D ' hauptbewaffnung vun der wespe selbstfahrenden kanonen ass 10,5 cm lefh 18 l/28 105 mm haubitze mat enger spezieller sp18 mëndelbrems ausgestatt. D'Mass vun engem héich-explosive Projektil ass 14,81 kg; Gamme 6 m. Secteur vum Feier 1,022 ° a béid Richtungen, Héicht Wénkel + 470 ... + 10600 °. Munitioun 20 Schoss. Den 2 cm LeFH 48 Haubitze gouf vum Rheinmetall-Borsing (Düsseldorf) entworf. An e puer Fäll, Self-propelled Waffen equipéiert mat 105-mm Haubitze 10,5 cm lefh 16, entworf Krupp. Dësen Haubitze gouf am Krich mat Feldartillerie-Eenheeten aus dem Déngscht geläscht. Den alen Haubitze gouf op selbstfahrenden Waffen 10,5 cm leFH 16 auf "Geschuetzenwagen" Mk VI (e), 10,5 cm leFH 16 auf "Geschuetzwagen" FCM 36 (f) installéiert, souwéi op verschidde selbstfahrenden Kanonen op Panzer baséiert. "Hotchkiss" 38N. Faass Längt 22 Kaliber - 2310 mm, Reechwäit 7600 Meter. Haubitze kéinte mat enger Müllbrems ausgestatt sinn oder net. D'Mass vum Haubitze war ongeféier 1200 kg. Fir den Haubitze gouf héich-explosiv a fragmentaresch Munitioun benotzt. Zousätzlech Bewaffnung war e 7,92-mm-Maschinengewehr "Rheinmetall-Borsing" MG-34, transportéiert an de Kampfraum. D'Maschinengewehr war ugepasst fir ze schéissen souwuel op Buedem- a Loftziler. Perséinlech Bewaffnung vun der Crew bestoung aus zwee Maschinnegewierer MP-38 an MP-40, déi op de Säite vum Kampfraum gelagert goufen. Munitioun fir maschinengewehre 192 patronen. Zousätzlech Waffe waren Gewierer a Pistoulen. Back - Forward >>