Legendär Autoen - Porsche 911 GT1 - Auto Sportive
Wann Dir probéiert lokal ze denken an d'Bild an Ärem Kapp ze verbannen mam honnertste GT-Eppes vu Porsche, dat ass ok. Et gi sou vill schlecht Versioune vum Porsche 911 déi Iech Kappwéi ginn: 911 GT3, GT3 RS, GT2, GT2 RS, Carrera GT (och wann et keen 911 ass), 911 R, 911 RS, an nee. Alles ass eriwwer ...
Ma, 911 GT1 dëst ass eppes wierklech Besonnesches. Wéi Mclaren f1 и Mercedes CLK GTR, Porsche 911 GT1 Et ass e Stroossauto, a ganz wéinege Beispiller produzéiert, aus der Racing Versioun geléint déi un der FIA GT Championship deelgeholl huet.
Tatsächlech, fir um Championnat matzemaachen, musse Hiersteller eng gewëssen Unzuel vu Produktiounsexemplare produzéieren fir Homologatioun ze kréien, sou datt 7 Exemplare vun der 993 Versioun a 25 Exemplare vun der EVO Versioun gebaut goufen.
Race Auto guttgeheescht
Technik Porsche si hunn net gestéiert d'Tatsaach ze verstoppen datt 911 GT1 Rennauto; Seng Dimensiounen, mild gesot, sinn beandrockend: 4,7 Meter laang, bal 2 Meter breet an nëmmen 1,2 Meter héich. Trotz der Tonn weegt d'Porsche 911 GT1 nëmmen 1150 kg, wat ongeféier d'selwecht ass wéi en Diesel Ford Fiesta.
De 6-Liter, 3,2-Zylinder Boxermotor vum Rennauto gouf méi ziviliséiert a geschwächt gemaach fir "nëmmen" 544 PS ze liwweren. verglach mat 600 PS. Rennauto. Trotz der Tatsaach, datt 50 PS manner, de Porsche GT1 beschleunegt op 100 km / h an 3,5 Sekonnen an erreecht eng Topgeschwindegkeet vun 310 km / h mat automatescher Begrenzung.
Streck a Strooss, déiselwecht DNA
Hei schwätze mir net vun engem Gefier ofgeleet vun Racing Versioun, awer méi wéi alles en ugemellt Rennauto: de Chassis GT1 De Racing war eng Mëschung vun engem Porsche 993 an engem tubuläre Sektioun, den 3,2-Liter Waasser-ofgekillte Motor (um Carrera 911 993 war et loftgekillt) war zentral montéiert, net cantilevered, an hat zwee Turbochargers. D'Kraaft vum Rennauto war 600 PS. bei 7.000 U / min an engem dréchent Gewiicht vun 1.050 kg war "nëmmen" 100 kg manner wéi d'Stroossversioun. D'Suspension war duebel-dräieckeg mat engem Push-Fréijoer / Schockdämpfer, de Kierper war aus Kuelestofffaser an d'Topgeschwindegkeet iwwerschratt 320 km / h.
